2.0t Ei käynnisty lämpimänä

[janme]

Hoi,

Otsikon ongelma. Tulppienvaihdollako lähdetään liikenteeseen? Mistä muusta voisi olla kysymys?

[erska]

Lämpötilatunnistimen toiminnan tarkastuksella kannattaa aloittaa.
Onko autossa open sid? Jos on niin katso paljonko teng -arvo on eri tilanteissa ( kylmänä/kuumana). Vastaako arvo suurinpiirtein oletettua totuutta? Jos ei ole open sidiä niin siinä tapauksessa anturin mittaus liittimeltä. Vastus pitäisi vaihdella seuraavien arvojen mukaan:
Resistance: 2080 Ohm @25°C
Resistance: 294 Ohm @80°C

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla

[janme]

Lämpötilatunnistimen toiminnan tarkastuksella kannattaa aloittaa.
Onko autossa open sid? Jos on niin katso paljonko teng -arvo on eri tilanteissa ( kylmänä/kuumana). Vastaako arvo suurinpiirtein oletettua totuutta? Jos ei ole open sidiä niin siinä tapauksessa anturin mittaus liittimeltä. Vastus pitäisi vaihdella seuraavien arvojen mukaan:
Resistance: 2080 Ohm @25°C
Resistance: 294 Ohm @80°C

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla

Kiitokset vinkistä. Irtoaisiko vielä sellainen tieto, että mistä tuo anturi löytyy?

[AZP]

Otsikon mukaiset oireet sopivat erinomaisesti myös rikkinäiseen kampiakselin asentoanturiin. Haulla löytyy lisävinkkejä diagnosointiin.

[janme]

Sen verran vielä, että nyppäsemällä käynnistyi kyllä ihan heti.

[erska]

Lämpötilatunnistimen toiminnan tarkastuksella kannattaa aloittaa.
Onko autossa open sid? Jos on niin katso paljonko teng -arvo on eri tilanteissa ( kylmänä/kuumana). Vastaako arvo suurinpiirtein oletettua totuutta? Jos ei ole open sidiä niin siinä tapauksessa anturin mittaus liittimeltä. Vastus pitäisi vaihdella seuraavien arvojen mukaan:
Resistance: 2080 Ohm @25°C
Resistance: 294 Ohm @80°C

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla

Kiitokset vinkistä. Irtoaisiko vielä sellainen tieto, että mistä tuo anturi löytyy?

Sylinterikannen vaihdelaatikon puoleisessa päädyssä. Linkin takaa löytyy kuva kun vähän selaa alaspäin www.saabworld.net/showthread.php?t=1019

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla

[AZP]

Ja onko niin että lämpimänä ei käynnisty koskaan startilla pyörittäen? Ja kylmänä käynnistyy aina ja normaalisti? Ja miten kylmä on kylmä?

[janme]

Ja onko niin että lämpimänä ei käynnisty koskaan startilla pyörittäen? Ja kylmänä käynnistyy aina ja normaalisti? Ja miten kylmä on kylmä?

Vika tuli eilen, jouduttiin nyppäsemään käyntiin. Aamulla -6 ja lähti käymään normaalisti. Just kävin kokeilemassa, lämpömittari nousahti hivenen, kun virrat laittoi ja ei käynnisty. Open SID auttais kyllä näissä...

[AZP]

Jos käynnistysyrityksiä on ollut vasta kolme, voi vika olla vaikka akussakin. Omassa samanlaisella koneella varustetussa kolkissa startti pyöritti iloisesti, mutta kone ei käynnistynyt, kun akusta oli yksi kenno huonona. Ilman kuormaa ei akun vikaa oikein edes huomannut jännitemittauksella, mutta pelkästään valojen sytyttäminen moottorin ollessa seis laski jännitteen jonnekin hyvin alle 12 voltin, ja syyllinen alkoi löytyä.

Ilmeisesti sytkä ei jaksa kipunoida jos jännite laskee liian alas, vaikka startti pyöriikin. Hinatessa käyntiin startti ei syö virtaa -> jännite on korkeampi -> kipinä riittää.

Luulisi, että jos akku on huonona, -6 asteessa ei kone jaksaisi käynnistyä ainakaan paremmin kuin lämpimänä. Mutta sähkö- ja akkuviat ovat mystisiä henkimaailman juttuja

Edelleen se asentoanturi myös potentiaalinen vikapaikka. Löytyy moottorin etupuolelta läheltä koneen ja vaihelaatikon liitospintaa. Anturin jäähdyttäminen esim vesilasillisella voi auttaa, tosin näillä keleillä anturi jäähtynee aika vikkelään ilman kylpemistäkin.

[Julle]

Nyppäsemällä...huoh.

[janme]

Nyppäsemällä...huoh.

Suuret on murheet.

Lueskelin nuita vanhempia juttuja ja koska kierroslukumittari ei startatessa liikahda ollenkaan, niin ilmeisesti asentotunnistin särki. Tilaan uuden.

[janme]

No vihdoin tänään saapui Saksanmaalta autonvaraosat24.fi:stä tilattu anturi. Vaihdon jälkeen lähti ainakin tallilämpösenä käyntiin.

[mäkkäri]

Itellä viime viikolla kerran sama vika, hetken anto jäähtyä niin lähti. Äsken kun kävin syömässä niin takas lähtiessä ei lämpösenä lähteny käymään. Vartosin vartin ja taas lähti. Sit sammu seuraaviin valoihin. Taas lähti muutaman minuutin päästä. Jenkamittari ei liikahdakaan. Mutta ei liikahda myöskään silloin kun lähtee käymään= parin sekunnin startti ja sit ku pörähtää käymään ni viisari hyppää vajaaseen tonniin. Oiskos tää anturivikaa?