femman akku

[nalleolut]

hyvin samanäköinen juu .

no hyvä et akku kunnolla kiinni...

[Kiertomäntä]

Samannäköinen palikka löytyy täältäkin minkä Juho laittoi. Ja remmi löytyy. Mahtaako kellään olla parempaa tietoa miksi remmillä on menty vain hetken aikaa tai miksi moinen on ylipäätään koettu tarpeelliseksi jos ennen ja jälkeen on pärjätty hyvin ilmankin?

[Audiojack]

Samannäköinen palikka löytyy täältäkin minkä Juho laittoi. Ja remmi löytyy. Mahtaako kellään olla parempaa tietoa miksi remmillä on menty vain hetken aikaa tai miksi moinen on ylipäätään koettu tarpeelliseksi jos ennen ja jälkeen on pärjätty hyvin ilmankin?

Saab on todennut jossain vaiheessa turvallisuustesteissään, että jos savanninorsu juoksee huippunopeudella auton vasempaan etukulmaan sopivasti, niin akun kiinnitys on 3% tapauksista riittämätön ja saattaa aiheuttaa vaaratilanteen. Täytyy siis olla jykevämpi kiinnitys.

No, tovin kuluttua General Motors on tarkastanut kirjanpitoaan ja todennut, että jokainen remmi on firmalle 5 senttiä liian kallis, palataan halvempaan järjestelmään.

[Bapsu]

Samannäköinen palikka löytyy täältäkin minkä Juho laittoi. Ja remmi löytyy. Mahtaako kellään olla parempaa tietoa miksi remmillä on menty vain hetken aikaa tai miksi moinen on ylipäätään koettu tarpeelliseksi jos ennen ja jälkeen on pärjätty hyvin ilmankin?

Saab on todennut jossain vaiheessa turvallisuustesteissään, että jos savanninorsu juoksee huippunopeudella auton vasempaan etukulmaan sopivasti, niin akun kiinnitys on 3% tapauksista riittämätön ja saattaa aiheuttaa vaaratilanteen. Täytyy siis olla jykevämpi kiinnitys.

No, tovin kuluttua General Motors on tarkastanut kirjanpitoaan ja todennut, että jokainen remmi on firmalle 5 senttiä liian kallis, palataan halvempaan järjestelmään.

Vaikee ylipäänsä ymmärtää miksi esim leimalla se akun kiinnitys on niin turvallisuuden kannalta tärkeää. Esim turvavöitä ei tarkasteta, mutta akkuhan ei saa olla irti. Koneessakaan ei tarvitse olla öljyä eikä jarrunestepöntössä jarrunestettä...

Se akku ei lähe yhtään mihkään sieltä kolarissakaan koska se ei saa otettua vauhtia ennen konepeltiä. Toki se nyt jollakin hyvä on olla kiinni, mutta ei se ketään tapa jos se vähän liikkuu, koska ei se sieltä läpi tulee. Ja jos tulee niin sieltä tulee jo isompaakin palikkaa ulos siinä kohtaa.

[Juho80]

Vaikee ylipäänsä ymmärtää miksi esim leimalla se akun kiinnitys on niin turvallisuuden kannalta tärkeää. Esim turvavöitä ei tarkasteta, mutta akkuhan ei saa olla irti. Koneessakaan ei tarvitse olla öljyä eikä jarrunestepöntössä jarrunestettä...

OT, mutta jarrunestettäkin on alettu 20.12.2019 alkaen arvosteluperusteissa tutkimaan tarkemmin:

1.1.10 Jarrunestesäiliö ja pakkassuojanestesäiliö ja nesteiden määrä.
Silmämääräisesti
Jarrunestettä alle minimimäärän.
Hylätty / Korj.keh
Säiliön kansi puuttuu.
Korjauskehotus

1.8 Jarruneste
Silmämääräinen tarkastus. Tarvittaessa säiliön kansi voidaan avata.
Jarruneste likaista tai saostunutta.
Hylätty/ Ajokielto
https://www.traficom.fi/sites/default/f ... usteet.pdf

[Audiojack]

Se akku ei lähe yhtään mihkään sieltä kolarissakaan koska se ei saa otettua vauhtia ennen konepeltiä. Toki se nyt jollakin hyvä on olla kiinni, mutta ei se ketään tapa jos se vähän liikkuu, koska ei se sieltä läpi tulee. Ja jos tulee niin sieltä tulee jo isompaakin palikkaa ulos siinä kohtaa.

Tärkeintä on tietysti se, että navat eivät mene oikosulkuun mitään metallipintaa vasten.

[Pakari]

Vaikee ylipäänsä ymmärtää miksi esim leimalla se akun kiinnitys on niin turvallisuuden kannalta tärkeää. Esim turvavöitä ei tarkasteta, mutta akkuhan ei saa olla irti. Koneessakaan ei tarvitse olla öljyä eikä jarrunestepöntössä jarrunestettä...

En tiedä johtuuko pärstäkertoimesta vai mistä, mutta kyllä vyöt revitään joka kerta ainakin kun itse käytän Saabeja leimalla.