110tkm isohuolto/ kokemuksia ?

[T-urpo]

Apuva..kyselin tuota kohta tulevaa huoltoa paikallisesta Saab-huollosta ja hinta-arvio huima n.700-800 egee ilman osia, on kuulemma huolto-ohjelman isoin huolto mm. jakohihnan&hilppeiden vaihto ja jarrujen tsekkaukset,öljynvaihdot plus paljon muuta...aikaakin menee vähintään se 6 tuntia ?
Mitenkäs muualla päin on ollut hintahaarukka ja mitä sillä on saanut ,onko tuoreita kokemuksia 110tkm-huollosta ja mitä tarttis tietää/kysyä viimeaikoina esillä olleesta aiheesta " saabin konevauriot ", kun omassa autossa ei ole vielä ainakaan esiintynyt em. viittaavaa oireilua ?

[tevisu]

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=17488&

[T-urpo]

Ei tärpännyt toi sun linkkisi..sivua ei löydy..harmi

[Frostgrey]

Mulla toimii ihan hyvin, koita ilman tuota (url) loppua.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=17488&

[saba9000]

Noh.. länsiauto olari vaihtoi juuri aeroon 28.xx€ * 2 pyyhkijän sulat =)
Kyllä nyppi.. 60€ pelkkiin sulkiin on jo liikaa.

[barum]

Noh.. länsiauto olari vaihtoi juuri aeroon 28.xx€ * 2 pyyhkijän sulat =)
Kyllä nyppi.. 60€ pelkkiin sulkiin on jo liikaa.

Erimieltä, samalla rahalla olisit saanut surkeita sulkia useita pareja mutta ne ei ole edes uutena alkuperäisten veroisia.

Mikä firma on muuten Saabin hovihankkija pyyhkimensulissa, tuskin ovat omaa valmistetta? Boschit ovat itsellä osoittautuneet kohtuullisiksi, hintaa n. 20e/pari.

-barum

[Frostgrey]

Eikös se ole Valeo?

Itse en enää Boscheja SWFien jälkeen pistä Luulin, että harmaa kalvo johtui lasinpesunesteestä, mutta kun pistin nuo SWF:t niin ei ole kalvoa sen jälkeen näkynyt , muutenkin pyyhkii tasaisesti ilman viiruja eikä kuten Boscheilla

[gontzo]

Oulun hinnat 110 tkm huollolle oli seuraavat. Oulun autoliikkeen huoltotarjous 660e manuaali ja 700 automaatti. Työn osuus hinnasta noin 250. Aine antoi myös saman hinnan työlle mutta osien hintoja eivät viitsineet alkaa laskemaan. Lisäksi mainittiin että aikaa voi mennä takajarrujen putsaukseen ja käyttöhihnan vaihtoo (huoltoohjeen mukaan hihnan vaihto kyllä kuulu jo ko. huoltoon) Eli koko hommassa pitäisi mennä pyöreästi 3.5 tuntia.
Nämä hinnnat olivat Aerolle jossa tulpat jo pelkästään kustantaa noin 100e, muuten osat pitäisi olla samat.

[e0000333]

Kokkolassa 110k huolto automaatti 9-5:lle myös 680e pikapikaa tiskiltä kysyttynä.
Aika suolaisia hintoja kyllä. Aika helposti säästää semmoset 400e kun tekee itse nuo huollot.... Aikaa menee itse tehtynä tietty paljon enemmän, mutta jos puuhastelusta tykkää ja hienoja kesäiltoja piisaa niin mikäs siinä.....


EDIT:

Mikä kumma muuten Aeron kynttilöissä maksaa....
Omaan laiskiaiseen saa kuitenkin NGK:n tulpan reilulla parilla eurolla...
Eikai tavallisessa ajossa aero sen kuumempana käy kuin 150hepoinenkaan.... Platinatulpan vaativia rallauksia karvalakki päässä ja piippu suussa ajavalle saabistille tulee kuulemma aika harvoin(ainakin kaverieni mielestä).... Onko sytytys kamat jotenkin erilaisia....

[JR-95]

Kuopiossa Autoputkolalla makso 9-5 automaatin 110 huolto alle 700e kaikkineen osineen ja litkuineen.

[95-03]

Pelkän huollon hinta Ukissa
120tkm 117,-
150tkm 91,20
180tkm kuitti ei ole kotona mutta muistaakseni n.110,
Aeron tulpat 81,- alennuksella, svh n.100 johon tarvikeliikkeet ei vuosi sitten päässyt NGK:n tulpissa.

OT: Ukin huolto vois perustaa huoltoliikkeen tänne Espooseen. Tapiola pullollaan 9-5 ja 9-3 malleja. Selvä markkinarako!

[ijw]

Aika helposti säästää semmoset 400e kun tekee itse nuo huollot.... Aikaa menee itse tehtynä tietty paljon enemmän, mutta jos puuhastelusta tykkää ja hienoja kesäiltoja piisaa niin mikäs siinä....

Jos itse tekee huollon, miten käy moottoritakuun? Varmaan sen voi unohtaa!!

[e0000333]

Jos itse tekee huollon, miten käy moottoritakuun? Varmaan sen voi unohtaa!!

Tuota olen itsekkin miettinyt, ajattelin ratkaisuksi pyytää tuttua saabhuoltajaa unohtamaan leimasimen pöydälle kahvitunnin ajaksi. Tuskin jää leimasta kiinni, en tiedä sitten millaista ja kuinka kattavaa tietokantaa huoltamot pitävät. Autoni on muutenkin Saksasta uitettu, että nihkeää on varmasti sen takuun kanssa muutenkin....

Niin ja kyllä sitä 400e:lla 9-5:kin jo ostaa tiivistesarjan ja laakerit....

[ijw]

Tuntuu todella typerältä maksaa noista määräaikaishuolloista, kun itse tekee saman tai oikeastaan paremmin, kuin kiireen keskellä merkkihuollossa.
Meinaan, että öljyt sun muut filtterit vaihdan joka vuosi, oli sitten ajettu 10000km tai vähemmän.

[T-urpo]

Näyttää kyseinen aihe sapettavan yhtä paljon muita kuin itteäkin ja senverran voin tarkentaa että todennäköisesti hinta-arvio sittenkin olisi sisältänyt tarvikkeet( öljyt,tulpat,hihnan yms.)..sillä eihän se voinut olla pelkkä työn osuus tuo 700-800 ekeä... eihän ?
Mielellänhän tuon itse tekis, jos vainolis tarvittava paikka ja tieto&taito + työkalut, mutta minkäs poropeukalona teet kun kaivat vain kuvetta, siltikin yleensä kyselemällä ja vertailemalla saattaa tehdä hyvät säästöt kun ei osta palveluja/tuotetta heti ensimmäisestä paikasta mistä kysyy ?
Tämän seikan vuoksi esim.nettisaitit yms. merkkikerhot ja foorumit ovat kullan arvoisia kaikille näiden hintojen kanssa tuskaileville
Jatketaan vaihtoehtojen kartoittamista täällä Kouvolan seudulla...