LÄMPÖMITTARI

[Patrick]

Moottorin lämpötilan mittari sanoi irti sopimuksen työmatkalla tänä aamuna. Liekö anturi rikki ja mistä sen mahtaa löytää? Voisi tarkistaa että edes liitin on kiinni. Auto on 9-5 vm-03 ja 2,0t.

[jcarlson]

Anturi löytyy kannen päästä kuskinpuolelta, todennäköisesti sininen anturi ja 2-napaliitin. Luultavasti jonkin ajan päästä syttyy myös Check Engine, jos anturi tai johto on rikki.

[foppa]

OT : Kattelin tuossa SID:stä kun pakkasta oli -7 ja nopeutta itäväylällä 70km/h, että Tengi oli 70astetta. Eli neula roikkuu alaviistossa. Kaupunkipyörittelyssä niinkuin mitä tuli convoyssä ajettua lämmöt nousee ihan vaakasuoraan. Onko lämpötila anturissa vikaa vai onko normaalia käytöstä ?

[jcarlson]

Termari väsähtänyt, vaihda uusi.

[V-M]

Luultavimmin termostaatti vika. Eli jää auki asentoon. Omassa oli juuri samat oireet.

V-M

[foppa]

Menee torstaina vuosihuoltoon niin saa Holmbergi vaihdella
Kiitoksia taas.

[A.L.]

samaa teki meidän 9-5. ajossa viisari roikkui ja paikallaan oli vaakasuorassa kuten pitääkin. Termostaatin vaihto auttoi.

[Patrick]

Lämpömittari saa tietonsa väylästä ja tiedon toimittaa väylään Trionic.
Itse anturi löytyy moottorin vaihteiston puoleisesta päädystä.

Viittaa tosiaan siihen seikkaan että vika on sähköinen. Mittari "korjaantui" seuraavan käynnistyksen myötä kunnes myöhemmin taas viisari tipahti tuen varaan. Vaikka kone on täysin pakkasessa niin neula nousee hivenen kun sähköt kytketään joten termarin vika se ei ole.

[jcarlson]

Termarin vian voi todeta siitä että lämpiääkö puoliväliin asti ja pysyykö viisari siellä myös eri ajotilanteissa.

Jos viisari tekee äkkinäisiä tiputuksia aivan alas niin vika on anturissa tai johdossa joka pätkii. Anturia lukee Trionic joka kertoo lämpötilan väylän kautta mittaristolle mutta on erittäin epätodennäköistä että vika olisi tässä kommunikaatiossa.
Joten eiköhän se vika korjaudu anturi vaihtamalla jos sen moottoritilan johtoa heiluttelemalla tai tutkimalla ei tilanne muutu silloinkun mittari makaa pohjassa vaikka kone on lämmennyt.

[Pedri]

Itselläni seilasi viime talvena lämpöviisari myös.
En jaksannut alkaa arpomaan kumpi paskana (termostaatti vai lämpötila-anturi).
Vaihdoin siis molemmat samalla. Tämän jälkeen toiminnut hyvin.

[jupi3]

Mites nää pakkaset vaikuttaa, kun mittari pysyy koko ajan alaviistossa?

[jcarlson]

Termari väsähtänyt, vaihda uusi.

[foppa]

Mites nää pakkaset vaikuttaa, kun mittari pysyy koko ajan alaviistossa?

Onko tollasella "väsähtämisellä" vaikutusta polttoaineen kulutukseen ? Jos ei nyt ihan pohjassa lepää.

[jcarlson]

On vaikutusta, kannattaa aina olla termari joka pitää lämmöt siellä missä kuuluukin.

[foppa]

Nyt on 170t huollot takana ja termari vaihdettu. Vaikuttaa siltä, että neula nousee niinkuin pitääkin.
Takaiskari vuotaa :¨( menee sitten ne vaihtoon seuraavaks.