Oireiden kuvauksen perusteella taitaa valitettavasti olla se että sihti on tukossa ja huohotinkarstaa on kertynyt nelosen runko + kk laakerien öljykanaviin niin että laakeri on pettänyt. Tästä nakutus ja öljynpaineiden katoaminen.
Huonoimmassa tapauksessa koko alakerta on roskaa, parhaassa tapauksessa vain laakerit, avaamatta ja tarkistamatta ei voi sanoa..Jos itse maksamaan joudut niin edullisesta en tiedä muuta kuin että jos itse tekee, oman remontin kustannukset T5 männillä kasaten ja itse tehden taisi olla n. 1200e. Syynä hajoamiseen oli itsellä mäntärikko mutta yhtälailla koko alakerta meni uusiksi.. itseasiassa myös kansi ja öljypohja.
Uusi puolimoottori lienee halvin Speedpartsilta mutta ei sekään varsinaisesti "halpa" ole, 1800e. Työ muodostaa aika ison kustannuksen jos kaiken teettää joten silloin puolimoottori on ehdottomasti järkevin, itse tekemällä säästää suuria summia jos viitsii/osaa/osaa lukea WIS ohjeita.
Valitettavasti 10tkm öljynvaihdot ei enää silloin auta jos vahinko on jo tapahtunut eli öljykarsta on ehtinyt muodostua.
Ovella jo rupes vilkuttamaan öljyvaloa, kun työnsi Mobilit suodattimen välistä lattialle. 
Ei auttanut kuin sammuttaa heti, työntää pukille takaisin, kiristää suodin ja ostaa uudet öljyt. No joskus sattuu, kun paljon tekee, aina ei voi onnistua. Nyt on kuitenkin tuoreet öljyt eikä koneesta kuulu sivuääniä.