Fcod 4864

[lepisto89]

mAir on tuolloin 1100, noin suunilleen.

[pönttö]

Tänään luin ELMillä koodit koneesta, P1300 ja P0300. Tyhjäkäyntiä käy nätisti, kestää kierrättääkin. Ajossa Pinl:in noustessa yli 1000, alkaa nypytys.
Bensapumppu mietytti edelleen ja otin takapenkin ylös. Painepuolen putki ei ollut lukituksen takana vaan ehkä 2-3mm lukkokynnen yläpuolella. Painoin takaisin ja kävin ajamassa, ei vaikutusta. Taidan kumminkin nostaa ämpärin ylös ja tutustua tilanteeseen, kun pumpun iästä ei ole mitään havaintoa.

[pönttö]

PCS:ltä uusi pumppu ja pätkä Gatesin letkua, ämpäri kasaan ja taas pörisee.

[lepisto89]

Vois melkee tehä saman tempun kun nuo oireet samanmoiset. Tää voorumi on hyvä kun minkään asian kanssa ei oo yksin

[hardo]

Mulla teki aivan samaa ja syynä oli bensapumpun väli letku! Oli täynnä halkeemia ja repeymiä, rupes taas tsaba kulkee

[lepisto89]

Oukei, pumpun vaihoin eilen ja oli vakio pumppu! 280tkm kestänyt! Uudella pumpulla tähän tietoon näyttäs vika kadonneen mutta seurataan.

[lepisto89]

Olis kiva et jos vika on et vian selvittäjä kautta korjaaja ilmoittaa vian myös tänne ettei ole vain möllöttämässä kotona ihanasta saabeudesta.

Mulla on ollut tapana että kerron mikä on vikana ja se kehittää tätä foorumia.

[Markkanenn]

Olis kiva et jos vika on et vian selvittäjä kautta korjaaja ilmoittaa vian myös tänne ettei ole vain möllöttämässä kotona ihanasta saabeudesta.

Mulla on ollut tapana että kerron mikä on vikana ja se kehittää tätä foorumia.

Eipä ole vian aiheuttaja selvinnyt. Ei ole tullut vikakoodeja enää tuon jälkeen. Mifiä kyllä tulee edelleen joka kaasupohjassa vedon jälkeen. Toisella cassulla testattu eikä auttanut. Pitää tuota bensapumppu puolta kattoa, saattaa olla alkuperänen.

Onko se muute nyt normaalia että vapaalla kaasuteltaessa tulee mifiä?

[aero t7]

Jos et suorilta halua vaihtaa niin testaa vaikka tällä pioneerin metodilla..
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... f&start=60

[Tero]

Sama homma tapahtui täälläkin tänään.. Eli otin 2 vaihteella kovan kiihdytyksen ja sitten check engine valo rupesi vilkkumaan, fcod 4864.

Di-kasetti (testattu aiemmin toisella, ei mainittavaa eroa silloisilla specseillä)
Tulpat uudet
Suuttimet 870 dekat
3"T Downpipe
Alipaineletkut uusittu

Olen epäillyt tuota bensapumppua jo aikaisemmin, kun antaa pieniä oireita. (ääntä ja refueled ilmoituksia / mifiä satunnaisesti)

Btw. Voiko tuo aiheutua siitä, että putkisto vuotaa dp:n jälkeen?

[jcarlson]

Putkivuoto ei vaikuta, bensapumppu tai MAF todennäköisimmät syylliset. Mikä on ahtopaine (pinl) ja ilmamassa (mair)?

[Tero]

Käyn huomenna testiajulla ja pistän kaikki arvot kehiin. MAF tosiaan pari vuotta vanha, että luulis olevan vielä ok.

[Tero]

Testilenkki ajettu, Pari vetoa 3 & 4 vaihteella seuraavia lukemia:

Mair 1300+ molemmilla kerroilla
pinl 1.veto 2200+, toisella karvan alle 2200

Tällä kertaa ei tullut uutta check engineä, vaikka hieman myös 2 vaihteella kiihdytin, en kuitenkaan aivan täpökaasulla. Eli testit meni ok.

Ps. Repes sitten putkisto samassa testissä ja nyt sitten ajellaan käytännössä pelkällä dp:llä

[jcarlson]

Hmm, ettei siellä loppuputkistossa olisi joku ahdistus ja nyt kun repesi niin pakopaine tippui riittävästi. Orkkis pääkatti tai takapönttö siis.

Pinl 2200 ja mAir 1300+ kuulostaa ihan OK:lta, ei MAF:n vika siis.

[Tero]

Pistetään pumpuks tuo walbro 255 ja putkisto pitäs jostain hommata.. Repes tosiaan juurikin siitä missä eilen oli jo pieni viilto dp ähertelyn jälkeen.