9-5 v6AT griffin -00

[jefreitteri]

Tää on varmaan se kohta missä pitää sanoa, että moottoriöljyä..

Mutta joo. Pistä vaikka Mobil1 0w-40. Pääasia, että vaihtaa säännöllisesti.

[anazkin]

Ite käyttänyt GM longlife 5-30. Kolmessa sabassa käyttänyt ja aina pelannu moitteetta.

[moilanen88]

3000 mobil ja kymppitonnin välein.

[Griffin99]

Porukat kehuu että 2.3T sais enempi irti kun lastuttaa... Mutta joo, mikään ei tule ilmaiseksi. 4-cyl moottoria pitää kierättää ihän sairaasti että saa tehoja ulos, ei tykkää. Itse olen ajellut pari vuotta tätä 6-konetta ja joo! Ette usko miltä tuntuu alhaalta vääntävä kone automaattilaatikolla. Meinaa edelleen hymyilyttää moottoritieliittymissä 0-160 kiihtyvyys

Nää Aero-singerit on sit asia erikseen

[Julle]

[pvdriver]

^kokemuksen puute ei ole naurun asia

[Jyrchi]

Kyllä pitää kierrättää kerrakseen, kun kiihdytyksessä 400Nm renkailta 2500 kierroksen kohdilla

[CDTA]

^kokemuksen puute ei ole naurun asia

..no kyllä se tässä tapauksessa on, Saappi mies sentään...

[Griffin99]

Kyllä pitää kierrättää kerrakseen, kun kiihdytyksessä 400Nm renkailta 2500 kierroksen kohdilla

Noi tehokäyrät mitä porukat postaa tänne näyttää karua totuutta: Pikkukoneella kierroksilla saat tehoo. Ilmaista lounasta ei ole.


"and the point was ... ?"

Tietty Samulin videota katselen mielelläni! Laittakaa lisää! (Jussi Vares: Jäätynyt enkeli. Siinä on hyvää saabisti kamaa!)

[Julle]

Laitappa vertailu.

[Jyrchi]

Kyllä pitää kierrättää kerrakseen, kun kiihdytyksessä 400Nm renkailta 2500 kierroksen kohdilla

Noi tehokäyrät mitä porukat postaa tänne näyttää karua totuutta: Pikkukoneella kierroksilla saat tehoo. Ilmaista lounasta ei ole.


"and the point was ... ?"

Tietty Samulin videota katselen mielelläni! Laittakaa lisää! (Jussi Vares: Jäätynyt enkeli. Siinä on hyvää saabisti kamaa!)

Vääntöhän sitä autoa liikuttaa, vai onko automaatti niin loistava ettei nosta kierroksia kiihdyttäessäkään edes 2500 kierrokseen? Ei Edelman, mutta

[jmarin]

Vääntöhän sitä autoa liikuttaa

Missäs olit kun muut oli peruskoulussa fysiikan tunneilla? Mopoa tuunaamassa?

[Jyrchi]

Varmaan vähän korkealentoisemmilla fysiikan tunneilla kuin sinä. Suosittelen tutustumaan tehon laskentakaavaan.

http://www.hs.fi/artikkeli/Moottorin+v% ... 5221734796

Tuossa hieman asiaa "kansan kielellä". Ilmeisesti kyseessä tuo ensimmäisen kappaleen tilanne, totuus tekee kipeää. Vai väitätkö, ettei väännöllä ole mitään tekoa tuollaisissa 0-160-kiihdytyksissä?

[jmarin]

Varmaan vähän korkealentoisemmilla fysiikan tunneilla kuin sinä. Suosittelen tutustumaan tehon laskentakaavaan.

Auton kiihdyttäminen vaatii liike-energian kasvattamista, mikä saadaan aikaan työtä tekemällä ja työ aikayksikköä kohti on _teho_ (ei vääntö). Vaikka vääntöä olisi 10000 Nm mutta tehoa ei yhtään, ei auto kiihtyisi lainkaan.

Nykyisessä autossa on vääntöä 560 Nm, Aerossa 350 Nm. Silti Aero kiihtyy äkäisemmin.

[Jyrchi]

Niin ja mistä se teho koostuu? Jos vääntöä on 10000Nm ja tehoa ei yhtään, on moottori silloin sammuksissa. Mutta mistä silloin tulee tuo vääntö?