Raitisilmasuodatin

[leewi]

Minkälainen homma on vaihtaa 95.seen raitisilmansuodatin.Löytyykö hanskalokerosta vai mistäpäin?

[Haikara]

Muistaakseni äskettäin oli tuosta juttua foorumilla, joten kokeilepa ihan kokeilun vuoksi, mitä "haku" tuolla päävalikkosivun ylälaidassa antaa tulokseksi...

[Tex Willer]

Työkaluiksi tarvittiin ainakin Torx-avain, olisiko ollut myös muutama ristipäinen ruuvi. Vänkärin jalkatilasta ilmastointilaitteen suoja pois (matolla päällystetty kotelo, pikakiinnike aukeaa painamalla keskeltä tappi sisään) ja muovinen suojapaneeli hanskalokeron alta (3 - 4 ruuvia). Sitten hanskalokero pois, ruuveja on etureunassa ja sisällä. Parit lampunjohdot joutui ottamaan irti kannasta jotta hilut eivät roikkuneet siinä tiellä ja jäähdytetyn hanskalokeron putki irtoaa siinä samassa aikalailla automaattisesti.

Filtterikotelon sivukansi oli kiinni aika monella ruuvilla, siinä alkoi kaipamaan akkumeisseliä kun niitä availi. Kun filtterin vetää pois kannttaa katsoa ettei ylimääräisiä johtoja tartu siihen kiinni, ilmastointilaitteen höyrystimessä on lämpötila-anturi ja sen johto roikkuu siellä filtterin kanssa samassa tilassa. Jos se tulee sieltä pois, sen saa näppituntumalla kyllä takaisin höyrystimen säleikön väliin, mutta tietysti parempi jos ei alunperin lähde irti.

Filtterin lisäksi siellä kotelossa oli aika paljon kaikenlaista oravaa pienempää eläintä, lehteä yms flooraa ja faunaa joten imuri ja joku räsy kannattaa olla käsillä myös.

[Haksu]

Samalla vaivalla kannattaa desinfiointi aine ruiskuttaa sinne kennolle,sitä saa tarvike liikkeistä.(Yleensä siellä on myös "oravien" lisäksi omanlaista pieneliö toimintaa,näkee yleensä ilman mikroskooppia.

[ahdon voimalla]

Kiitti.Eiköhän noilla ohjeilla pärjää.

[Eski]

siinä tiellä ja jäähdytetyn hanskalokeron putki irtoaa siinä samassa aikalailla automaattisesti.

Pitäisi jossain vaiheessa itsekin tsekata tuo suodatin ja etenkin se "oravanpesä" ettei syyssateet ala tulvia jalkatiloihin... Mitenkäs kasausoperaatio, etenkin tuon jäähdytetyn hanskalokeron putken takaisin laitto..? Onko tuo jäähdytetty hanskalokero muuten vakiovaruste automaatti-ilmastoinnin kanssa?

Eski

[ahdon voimalla]

Oli helppo homma noilla ohjeilla. Suodatin oli kyllä märkä alareunasta.Normaalia?

[ahdon voimalla]

Ahaa.täytyypä tutkia asiaa viikonloppuna.

[e0000333]

Äkkiä rassaamaan putket puhtaiksi.

Miten tuo rassaus noin yleensä tapahtuu?
Alakautta? Yläkautta? Millä saa työkalulla saa parhaiten auki?
Mulla ei itse suodatin ollut märkä mutta suodattimessa oleva superloni oli kostea..... Apurin "nänniä" olen jo pitkän aikaa moittinut niukka tuottoiseksi....

[Frostgrey]

Itse olen aina silloin tällöin puhaltanut paineilmaa alakautta, ja on ainakin reijät pysynyt auki. Kaippa ne joskus täytys oikein aukasta ja putsata roskat pois!

[Risto Vee]

Työkaluiksi tarvittiin ainakin Torx-avain, olisiko ollut myös muutama ristipäinen ruuvi. Vänkärin jalkatilasta ilmastointilaitteen suoja pois (matolla päällystetty kotelo, pikakiinnike aukeaa painamalla keskeltä tappi sisään) ja muovinen suojapaneeli hanskalokeron alta (3 - 4 ruuvia). Sitten hanskalokero pois, ruuveja on etureunassa ja sisällä. Parit lampunjohdot joutui ottamaan irti kannasta jotta hilut eivät roikkuneet siinä tiellä ja jäähdytetyn hanskalokeron putki irtoaa siinä samassa aikalailla automaattisesti.

Filtterikotelon sivukansi oli kiinni aika monella ruuvilla, siinä alkoi kaipamaan akkumeisseliä kun niitä availi. Kun filtterin vetää pois kannttaa katsoa ettei ylimääräisiä johtoja tartu siihen kiinni, ilmastointilaitteen höyrystimessä on lämpötila-anturi ja sen johto roikkuu siellä filtterin kanssa samassa tilassa. Jos se tulee sieltä pois, sen saa näppituntumalla kyllä takaisin höyrystimen säleikön väliin, mutta tietysti parempi jos ei alunperin lähde irti.

Filtterin lisäksi siellä kotelossa oli aika paljon kaikenlaista oravaa pienempää eläintä, lehteä yms flooraa ja faunaa joten imuri ja joku räsy kannattaa olla käsillä myös.

Tähän vielä lisäksi pari hassua kuvaa.

[Juspu]

Kun filtterin vetää pois kannttaa katsoa ettei ylimääräisiä johtoja tartu siihen kiinni, ilmastointilaitteen höyrystimessä on lämpötila-anturi ja sen johto roikkuu siellä filtterin kanssa samassa tilassa.

Tuota höyrystimen lämpötila-anturia ei taida olla kaikissa malleissa. Ei siis kannata huolestua, jos sitä ei näy. Ainakin omastani anturi puuttui vaikka PCS:n mukaan pitäisi puuttua vasta vuosimallista 2004 eteenpäin.

[Jussi]

Ainakin omastani anturi puuttui vaikka PCS:n mukaan pitäisi puuttua vasta vuosimallista 2004 eteenpäin.

Mikäli puhut allekirjoituksesi autosta ja se on loppuvuodesta rekisteröity niin se lienee nimenomaan 2004 vuosimallia.

[Juspu]

Joo sigun femmasta oli kyse, mutta se on rekisteröity ensimmäisen kerran 15. toukokuuta 2003. Saabilla taitaa mallivuosi vaihtua elokuussa eli ei mielestäni ole 2004 mallia.

[e0000333]

Mikäs neuvoksi kun suodatinkotelon päätykansi vuotaa sulamisvesiä kokoajan apparin lattiamatolle. On tehnyt tätä oikeastaan aina jonkin verran. Kuuluuko siinä edes olla mitään tiivistenauhaa. Mulla ei ole...
Just sain lämppärinkennon alumiittiputkien stefat vaihdettua kun nekin alkoivat tihkuttaa.

Melkoinen toimintojen syksy ollut muutenkin, ohjaustehostimen letku, tuulettajanpuhallin, takaluukin johtonippu, vaihdevaijeri, virtalukon pohja, moniurahihna pois päältä öljyn takia kerran. Tämä kaikki n. 3 kkk aikana. Ilmasoinnin kennosta roikuu pari alinta riviä jo. Taitaa sekin päästä pian vaihtolistalle jos haluaa et kylmäaineet pysyy sisällä. No korreloi varmaan hyvin siihen et bensalla ja öljyillä on menty yhdessä pian 10 vuotta. Auto siis tuo -98 mallinen...