Jarruneste, jäähdytysneste, vaihto

[Peter Finn]

Huoltokirjan mukaan (jos olen oikein lukenut) pitäisi vaihtaa kahden vuoden välein. Oletteko näin toimineet. Mitä jos venyy....

[masas]

ei siihen "kuole". Jarrunesteet kannattaa vaihdella esim. 3-4 vuoden välein, koska sinne "kondensoituu" vettä, joka puolestaan ruostuttaa turhaan jarru, ja kytkin sylintereitä, myös jarrunestee kiehuminen ja jarrujen häviäminen johtuu em. syystä. Katsastuksessa joskus mittaavat tuon vesipitoisuuden ja hylky tulee jos liikaa vettä

[Himo_kaappoo]

Lainataampas tätä vanhaa ketjua.

Eli pitäis vaihtaa ruskeat jarrunesteet kirkkaan keltaisiin ja ohjekirjassa lukee että pitäis olla DOT 4:sta, mutta mulla on edellisten autojen rempoista jäänyt 1,5L DOT 5.1:stä varastoon, niin kärsiikö ne saabiin laittaa vai kärsiikö paikat?

[Saabinsti]

DOT 5.1 kelpaa DOT 4 laadun kanssa sekaisin, koska kummatkin ovat glygoli pohjaisia. DOT 5.1 on laadultaan nelosta "parempaa" ja sen kiehumispiste on muistaakseni noin 50c korkeampi.

DOT 5 nestettä taas ei saa sekoittaa minkään muun kanssa, koska se on silikonipohjainen.

Eli kärsii laittaa.

[mienkoiv]

tuohon jäähdytysnesteen vaihtoon vielä

poratkaa isolla terällä hanan alle alustamuoviin suosiolla kunnon reikä.
alkuperänen on niin pieni että paskaa täynnä ollessaan ja nestettä kunnolla tippuen aiheuttaa tulvan ja vitutusta..

[Fakiiri]

DOT 5.1 kelpaa DOT 4 laadun kanssa sekaisin, koska kummatkin ovat glygoli pohjaisia. DOT 5.1 on laadultaan nelosta "parempaa" ja sen kiehumispiste on muistaakseni noin 50c korkeampi.

DOT 5 nestettä taas ei saa sekoittaa minkään muun kanssa, koska se on silikonipohjainen.

Eli kärsii laittaa.

Oppia ikä kaikki, taannoisen jarruremontin keskeydyttyä nesteen puutteeseen, kiersin huoltoasemia läpi löytääkseni tuota dot4 nestettä ja hylkäsin paikat jossa oli dot5.1

No muutaman aseman jälkeen löytyi dot neljä ja 8 päkki iisalmelaista

[always BB]

Miksi porata suojia rikki kun ne saa muutamalla ruuvin irroituksella
kokonaan pois ja hanaan pääsee ihan sormin/pihdeillä aukaisemaan
(vihreä hana)

tuohon jäähdytysnesteen vaihtoon vielä

poratkaa isolla terällä hanan alle alustamuoviin suosiolla kunnon reikä.
alkuperänen on niin pieni että paskaa täynnä ollessaan ja nestettä kunnolla tippuen aiheuttaa tulvan ja vitutusta..