9-3 SC 1,8t -08 käynnistysvika

[goldencap]

En löytänyt äkkiseltään foorumilta vastaavaa, joten ajattelinpa kysellä omassa ketjussa. Alkoi viime viikon lopulla auton starttaus vaikeutua, eli starttimoottoria joutui ensin sahaamaan muutaman sekunnin ja nyt jo kaksi tai kolme eri kertaa 3-4 sekunnin ennen kuin lähtee käyntiin. Kun lähtee käyntiin, niin autossa ei huomaa mitään vikaa, kone pyörii kuin ihmisen mieli. Autoon on ohjelmoitu etanoliohjelmisto, en tiedä voiko sillä olla mitään tekemistä. Aikaisemmin kone hyrähtänyt iloisesti käyntiin ihan ensimmäisillä startin väännöillä. Aika Diagnoosia varten jo varattu torstaille Metro-Autoon, mutta kiva olisi kuulla jos jollain on ollut vastaavia murheita. Tänään syttyi moottorin varoitusvalokin, mikä ei vielä eilen palanut.

[glyzer]

... kampiakselin asentotunnistin?

[goldencap]

Ei ollu, vaan polttoaineen paineensäädin oli rikki. Ajattelinkin, ettei oireet ihan täsmänneet siihen asentoanturiin. Halvalla päästiin, 50 euron osa ja tunnin työt ja taas lähtee kuin palmun alta.

[Slednecks]

Voiskohan mulla olla sama vika.

Kun käynnistän auto JOSKUS sahaa sen 3-4sekunttia ja lähtee huonosti käyntiin. Oliko sulla sellasia oireita kun oli täys kylmästartti, että olisi kone käynyt niinkö kolmella ?

[patu]

Voiskohan mulla olla sama vika.

Kun käynnistän auto JOSKUS sahaa sen 3-4sekunttia ja lähtee huonosti käyntiin. Oliko sulla sellasia oireita kun oli täys kylmästartti, että olisi kone käynyt niinkö kolmella ?

Löytyikö syy käynnistysvaikeuksiin? Uusi tulokas (SC -08) tehnyt parisen viikkoa samaa vikaa, eli startti toodeelllaaa pitkä. Käynnistyessään tuntuu että kävisi kolmella. Auto kävi merkkihuollossa eikä löytynyt vikaa bensanpaineista, eikä vikailmoituksia ole näkynyt
Olen itsekseni pähkäillyt ja lukenut foorumia eli seuraavaksi kokeilen kampiakselin anturia ja polttoaineen paineensäädintä. Tulpatkin vaihdoin NGK:hin. Huollossa meinasivat että CIM:min vaihtokin voisi parantaa käynnistystä, kun se tulee ensi viikolla eteen. Meidän entinen -05 SS teki samanlaista piiitkää käynnistystä kun Eberi lämmitti autoa n.30min. Kylmäkäynnistyksessä siinä autossa ei sitten ollutkaan mitään ongelmia.

[Tobbana]

'07 ja tuoreemmasta bensakoneesta mittaisin puristukset kylmänä, jos nimenomaan kylmänä sahuuttaa pitkään. Ongelmana voi olla kuluneet imuventtiilit.

[patu]

Tuo tuntuu hiukan lämpöisellä koneella tappelevan vastaan. Kylmänä tuntuu paremmin lähtevän ainakin yön jälkeen näillä keleillä. Jos heti (1min-5min) sammuttamisen jälkeen käynnistää niin ei mitään ongelmia. Ihan kun ei saisi polttoainetta heti koneeseen kun seissyt parisen tuntia.

[petrisa]

Olisi kiva tietää, mikä mahtaa olla CIM:n vaihdon perustelu huonon käynnistyvyyteen

[patu]

Niiiinpä En viitsi edes sanoa missä kävi "huollossa". No CIMmi vaihdetaan jokatapauksessa avaimien takia.

[AZP]

Olisi kiva tietää, mikä mahtaa olla CIM:n vaihdon perustelu huonon käynnistyvyyteen

Voihan siellä olla ns. pitkät piuhat