Tids käynnistyy pakkasella huonosti

[Red Dragon]

Moi!

Tosiaan mun -10 tids käynnistyy pakkasella tod huonosti
ja esim. tänä aamuna ei käynnistynyt, kun eberi oli pompannut pois päältä.
Kai ilman apulämmittimiä pitäis käynnistyä -17 säässä...
Akku uusittu ja jaksaa pyörityää. Samalla vaihdettu myös löpösuodatin.

Onk ideoi, mikä mättää?

T. Sami

Edit. Ajettu 195 tkm

[Rommitommi]

Moi!

Tosiaan mun -10 tids käynnistyy pakkasella tod huonosti
ja esim. tänä aamuna ei käynnistynyt, kun eberi oli pompannut pois päältä.
Kai ilman apulämmittimiä pitäis käynnistyä -17 säässä...
Akku uusittu ja jaksaa pyörityää. Samalla vaihdettu myös löpösuodatin.

Onk ideoi, mikä mättää?

T. Sami

Edit. Ajettu 195 tkm

Hehkutulpat varmaan finaalissa, jos ei jaksa lähteä vaikka pyörittää.

[AZP]

Joo hehkuja epäilisin ekana, toinen asia on polttoainesuodatin, koska vaihdettu viimeksi?

[Red Dragon]

Joo hehkuja epäilisin ekana, toinen asia on polttoainesuodatin, koska vaihdettu viimeksi?

3 viikkoa sitten. Eli hehkut vaihtoon...
Mikä muuten niissä on vaihtoväli?

Sami

[AZP]

Ei taida olla huolto-ohjelmassa, eli vaihdetaan kun hajoaa. Vikakoodi tulee rikkinäisestä hehkusta, mutta ei näy mittaristossa vikavalona tai mitään. Löytyy vasta vikakoodinlukijalla. OP-Comilla itse huomasin, että ostaessani auton oli kolme hehkua pimeänä. Ei ollut paljon edellisen omistajan starttailuja haitannut, tosin eipä ollut pariin talveen ollut sellaisia kelejäkään.

Helpohko tapa testata hehkut on akkulaturilla: laturin miinus kiinni moottoriin, ja plussalla hipaisee hehkun liitintä. Jos menee virtaa ja antaa pienen kipinän, on hehku todnäk kunnossa. Jos ei, niin on pimeä. Tietenkin yleismittarilla voi myös mittailla.

Itse vaihdoin kuitenkin kaikki neljä, ei ne niin paljoa maksa.

[pjv]

Ja sitten se startti voi kans olla väsynyt, koska vähittäistä väsymistä ei huomaa. Pyöritysnopeudella on aika suuri merkitys dieselin käynnistymiseen. Niin ja plus-kaapelikin näissä tuppaa happanemaan.

Mutta ensin toki hehkut kuntoon, kuten ehdotettu.

[jouniaslak]

Itsellä käynnistys oli hankalaa (mies sekä auto) näillä pakkasilla kun eberi temppuilee. Ajoin auton merkkihuoltoon; akku vaihtokunnossa, 3 hehkua pimeänä. Vaihdatin akun ja kaikki 4 hehkua, asennutin lisäksi moottorin lämmittimen ja sisätilan lämmittimen. Akun ylläpitolaturi oli jo. Nyt auto kyllä starttaa mutta käynti on aluksi (10 - 20 s) huomattavan epätasainen. Tätä ei esiintynyt aikaisemmin.

[99 GL]

Jos kaikki kunnossa niin lähtee kyllä kovassakin pakkasessa kylmiltään käyntiin.
Tuli "kokeiltua" tuossa yksi aamu kun tulikin aikaisempi lähtö liikenteeseen kuin olin alunperin ajatellut ja eberin ajastanut. Pitkään kyllä hehkuvalo paloi, kevyt -27 keli

[Susski]

Hei, kyselen tänne väliin että onko hehkulle omaa sulaketta tai relettä jossain mikä kannattaisi kanssa tsekata ennen tulppien vaihtoa? mulla 9-3 -08 mallin saab ja näytttäis et kaikki 4 olis mennyt samaan aikaan rikki joten miettisin sulaketta tai vastaavaa?

[SS]

Helpohko tapa testata hehkut on akkulaturilla: laturin miinus kiinni moottoriin, ja plussalla hipaisee hehkun liitintä. Jos menee virtaa ja antaa pienen kipinän, on hehku todnäk kunnossa. Jos ei, niin on pimeä. Tietenkin yleismittarilla voi myös mittailla.

Varoituksen sana: TTiD koneessa (Z19DTR) on 4,4V hehkut, joten noihin en 12V jännitettä tökkäisi. TiDS hehkut on nimellisjännitteeltään 11V.

[ollli]

Heippa, oiskohan kenelläkään arvauksia mikä 1.9ttid saabbia vaivaa. Kylmänä saa sahata käyntiin +15sek 0 °C lämmössä, uudet 4.4v hehkut vaihettu ja glow control unitti vaihettu myös, sulakeboxin R4(?) releen vaiholla ei vaikutusta. Vikavaloa ei näytä ja hehkun valokin normaalisti käy mittaristossa kun laittaa virrat päälle kylmänä

Eberillä kun saa lämmitettyä lämpimäksi niin hurahtaa normaalisti käymään.

-Olli

[tturku]

akun kunto ja akkukaapeleiden kunto tarkastettu?

[ollli]

akun kunto ja akkukaapeleiden kunto tarkastettu?

Tänään pääsi åströmille huoltoon ja tinailivat siellä uusiksi jotain akkukaapelin liitoksia, paikkasivat samalla renkaanki kun oli ruuvi jääny töröttään siihen. Aamulla selviää että paraniko tällä

E: Ei ollu apua, ilosesti starttia pyörittää mutta lämmittään joutuu että saa käymään...