Etupään kolina vasemalla

[kalle37]

Vasemalta puolelta kuuluu kolinaa. Ja vain jos pakkasta on yli 8 astetta kolina loppuu kun auto lämpenee eli kun ajelee muutaman kilometrin.
Ei löydy mitään välystä mistään. Iskari ja kääntölaakeri kunnossa. Nivelissä ei välystä! Ainut mistä löytyi välystä oli hammastanko! Sekin on nyt vaihdettu uuteen ja kolina jatkuu !

Ja kyseessä on 2,8 xwd sc.

[patu]

Samaa tekee täällä. Pakkasilla paukahtaa niin kovin, että tuntuisi koko etupään tippuvan. Näillä lämpösillä keleillä ei mitään ääniä. Katsastusmies ei löytänyt mitään, eikä testeissä näkynyt mitään. Veikkasi iskareita silti ja veikkasi jäähän menosta. Ja kun sopiva monttu niin paukahtaa kerran eikä enää sen jälkeen kuule mitään. Nyt kuuluu mukulakivillä jne. plop plop ääni iskareista mitä ei ole aikaisemmin kuulunut..
Nyt uudet iskarit odottavat lämpimiä kelejä. (En jaksa halliin raahautua).
Kaikki muu siellä onkin uutta..

[ccm]

Moro minulla kolisi kans mutta loppui iskarin yläpäänlautasten vaihdolla .Auto on
2.0T xwd . Ennen lautasten vaihtoa vaihdettu jouset. iskarit. koiranluut ja altukivarsi .

[kalle37]

Tännäkin kävin kaupassa noin 3km ajoa. Kolina ehkä enemmin räminä kuului koko matkan. Olin kaupassa 5 min ja ajoin kotiin niin ei mitään räminää tai kolinaa

[jjasco]

Mulla ei kuulu kolinoita, mutta pakkasella kuuluu sellainen kahina jonkun matkaa niinku muovit hankais yhteen ja sitten loppuu. Ilmeisesti joku paikka lämpenee sen verran, että tuollainen tuulipukukahina loppuu alustasta. Liekkö syynä kallistuksenvakaajan puslat?

[apu,apupoika]

Joskus oli 2003 mallin Sport-Sedanissa mulla vastaava ongelma sport-alustassa.
Iskarit toimi vielä ok, mutta sen verran väljää iskarin sisuskaluissa, että pakkasella päästi pientä naputteluääntä.
Takuuseen meni silloin....

[anv]

Mulla on kolissut etuoikea koiranluu, samalta puolelta alapallo ja takavakaajan runkopuslat. Noi kyllä kaikki löytyi kun sorkkaraudalla väänteli

[Saab99]

Minulla alkoi kolisemaan ja ääntelemään, kun etujousi oli poikki...

[federley]

Jep, mulla oli sama vuos sitte.
Nosturilla ei löytynyt mitään.
Äärimmäisen tarkasti käsikopeloinnilla löysin
jousen juuresta palan poikki, suojaputken sisästä.

Saab 9-3SS 1.8t vm.2006

[patu]

Jouset, kääntölaakerit, iskarit, koiranluut.. Eiköhän ne yleisimmät viat äänin ole. Sen jälkeen väljät puslat jne. Kääntölaakerit vielä erikseen narisee rattia kääntäessä.
Näistähän joristu jo foorumilla vuosikaudet

[kalle37]

Vielä kerran nuo asiat on kunnossa

[patu]

Vielä kerran nuo asiat on kunnossa

Toivottavasti omaan farkkuun auttaa kolahdukseen uudet iskarit. Sen jälkeen ihmettelen minäkin mikä siellä kolahtaa. Ja sen jälkeen annan olla

[9000CD23T]

Minkälainen rakenne NG kolkissa on tuon vakaajatangon osalta.
OG kolkissa tuota ääntä piti kallistuksenvakaaja tangon kumi puslat, vaihdoin ne polyuretaani pusliin.
Ääni hävisi,mutta edelleel tuppaa tuo kuskin puoli "kolisemaan" välillä ruiskautan sinne rasvaa,mutta sitkeästi
ääni tuntuu ajoittain palaavan.
Olenkin välillä jarruttaessa ( kun takana ei tule ketään ) pumpannut jarrua niin että saan keulan nyökkäämään kovemmin.
Tämä episodi tuntuu auttavan, mutta taidan kesällä viritellä tuohon kannakkeeseen rasvanipan.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?t=122826

[anv]

Noita vakaajatankoja oli muistaakseni kolmea eri paksuutta millin välein. Olisiko tullut pykälää liian isot puslat?

[9000CD23T]

En tiedä tuliko liian isot, samanlailla polyuretaani asettui kuin kuvassa oleva.
Näyttäis pikemmin liian pieneltä.