SC aero vaihtoon!!!

[mathar81]

Minä en kyllä iki kuuna vaihtaisi SC:ia V50:een. En helvetissä! Molemmilla olen ajanut ja V50 jää minusta auttamattomasti kakkoseksi. Mutta tämähän on vain minun mielipide. Kaverilla on V50 T5 ja ei ole ollut hirvittävän tyytyväinen kalliiseen ostokseensa.

[usvaa putkeen]

Tässä itsekseni ihmettelen, että jos on varaa 50k€ autoon... Mitä siinä konkurssissa enää meinaa kuluttaako auto 2-3litraa enemmän kuin joku toinen? Tuleeko käyttökuluissa se kipukynnys vastaan, vaikka ollaan autosta valmis maksamaan 50k?

[TKL]

Provoa koko threadi.

[vjbremer]

Kohta on siis myynnissä hyvä SC aero

Subaru STi en kyllä osta kun ei se pysy vauhdissa mukana

Jep vakio wrx (taitaapi olla 218hv) ei päässyt satkustanikaan karkuun

[agents72]

Ei se Volvo mikään hirvee tykki oo...

http://www.teknikensvarld.se/documents/ ... /index.xml

Vanha Aero yhtä nopea...

http://www.teknikensvarld.se/documents/ ... /index.xml

[Eski]

Eipä nyt aivan liity aiheeseen, mutta ex-työkaveri vaihtoi aikanaan Saab 9-3:n Volvo V40iin ajettuaan noin 30 vuotta Saabilla Pari vuotta meni ja nyt on V40 vaihtunut 9-3SportSedaniin. Oli kuulemma Volvossa liikaa vikoja... no kerrankin näin päin

Eski

[Rommitommi]

Tuntuuhan se Volvoon vertaaminen aiheuttavan aina pientä provosoitumista klubin foorumilla

Omien kokemusten mukaan noissa autoissa ei pahemmin eroja ole tilojen suhteen(takakontista en tiedä), mutta sisustaltaan Saab on huomattavasti miellyttävämpi kuin pikkuVolvot. Saab ei tunnu niin pikkuselta kuin Volvo, eikä sitä ulkomittojen perusteella taida ollaakkaan. Volvohan perustuu Focukseen, kun taas 9-3 perustuu Vectraan. Onhan nekin eri luokan autoja
Ajoltaan en nyt pahemmin keksi kummastakaan moitittavaa. Alustat on suhteellisen jäykät kummassakin, ohjaustunto on hyvä molemmissa jne...

Vanha Aero yhtä nopea...

http://www.teknikensvarld.se/documents/ ... /index.xml

yllättävän hitaasti on Volle kulkenu, kun S60 kiihtyi 10hevosella vähemmän samaan tulokseen 0-100kmh, ja vieläpä automaattina

[Opa]

katsokaas tuolta 2.8v6 Aeron kiihtyvyyksiä http://www.einszweidrei.de/

Hyvin näyttää kulkevan!

[Jone^^]

Kulutus ei ollut pääpointti, vaan lähinnä neliveto. Uudelle mökille
vievä tie auraamattomana voi tuoda yllätyksiä. Ryhdyin katselemaan
vaihtoehtoja ja törmäsin Volvoon ja sen hintaan. Tiloiltaan autot
ovat lähes samankokoiset. Vehon tarjous lehdissä: 10000 egee sille
joka pystyy osoittamaan että v50 on isompi kuin a-mersu pätee
myös sportcombiin, niin samankokoiset autot ovat kyseessä.
Ruotsalaisten automotorsportin vertailussa v50 sai tiloiltaan
paremman arvosanan kuin sportcombi. (vertailkaa tietoja
vaikka tuulilasin sivuilla)

Yllätyin myös volvon suorituskyvystä niinkuin muutama täälläkin.
Pienempi kulutuksinen moottori ja lähes yhtä hyvät/paremmat (riippuen
testintekijästä ja tulkitsijasta) suoritusarvot. Turvallisuuteenkin volvo on panostanut saabin lailla.

Eli summasummarum

Saan 220hv, auto ac, cruise, automaatti, sadetunnistin, himmenevä
taustapeili, nahkaverhoilu, sähköpenkit, xenonit, spoilerit ym. kalliiseen,
mutta huom. halvempaan hintaan kuin vastaava saab, sekä
NELIVEDON.

Audi a4 quattro noilla varusteilla maksaa maltaita. BMW 300-sarja
on ruminta mitä pitkään aikaan on esitelty. Saabin ulkonäkö miellyttää,
mutta ainoastaan aeron helmoilla ja spoilereilla ja isoilla vanteilla.
Perus sportcombia tai v50 en ostaisi.

Itse en nyt aivan ymmärrä tätä! Jos oikein muistan niin volvohan on fiikuksen pohjalla ja samalla taas Saab 9-3 SC oli mm. uuden Passatin ja volvon V70 kanssa samassa testissä (TM). Lukekaa testi niin siellä kerrotaan että volvo v70 on hieman liika iso siihen mutta muita volvoja siihen ei voinut laittaa koska perhekin piti mahtua mukaan. Eli siitä voi päätellä että V50 ei ole SC kanssa samassa sarjassa tilojen suhteen! Ja sekin vielä että SC oli vain pari senttiä pienempi kuin V70 vaikka ulkomitoissa on suuri ero. Tehoihin tai varusteisiin en ota kantaa mutta se on tosi asia että Saabissa on 100% enemmän munaa!

[Bob]

Eikös tuo v50:nen ollut nimenomaan samassa vertailussa, missä oli esim. 1-sarjan bemari eli siitä voipi vähän myös päätellä kokoluokkia.

Molempien takapenkille änkäytyneenä voin sanoa, että tunnelma oli yhtä tiivis molemmissa .

[Petter]

Jos haluaa kovaa kulkevan auton suhteellisen edullisella ja viellä melko tilavankin (+4-veto), niin kannattaa harkita Mazda 6 MPS.
Tyylistä kyllä joutuu mielestäni tinkimään.

[Turbo Sensonic]

Jos haluaa kovaa kulkevan auton suhteellisen edullisella ja viellä melko tilavankin (+4-veto), niin kannattaa harkita Mazda 6 MPS.
Tyylistä kyllä joutuu mielestäni tinkimään.

Meinasin muuten kirjoittaa tänne tuon saman ehdotuksen pari tuntia sitten, mutta tsekkasin, että MPS:ää ei ainakaan vielä tällä hetkellä saa farkkuna. Kysehän oli farkuista, 9-3 SC ja V50 T5 AWD.

[Rommitommi]

Jos haluaa kovaa kulkevan auton suhteellisen edullisella ja viellä melko tilavankin (+4-veto), niin kannattaa harkita Mazda 6 MPS.
Tyylistä kyllä joutuu mielestäni tinkimään.

Itsellä saattais käydä mielessä Subaru Forester...

Siinä ois tilaakin ja ulkonäkö on makuasia...

4 vetävää pyörää ja 0-100kmh 5.9s

[9-3 Aero]

Katsokaapas Subarun sivulta tehot ja painot,tuota kiihtyvyyttä olen epäillyt ja epäilen vieläkin...

[Turbo Sensonic]

Itsellä saattais käydä mielessä Subaru Forester...

Kas kun ei Ridge Forrester?

Sori, oli ihan pakko Iljettävää, kuinka tuosta Subarun nimestä tulee aina mieleen "kaunarit", joka on aivan täyttä Scheißea