Moottorin pesu
-
- "Hölösuu"
- Viestit: 2652
- Liittynyt: Ti Maalis 06, 2007 10:39
Moottorin pesu
Tuleeko helposti tuhoja SS/SC:n moottorin pesussa?
Täytys vähän karistella enimpiä kökköjä pois.
Täytys vähän karistella enimpiä kökköjä pois.
Re: Moottorin pesu
Mulla on erittäin huonoja kokemuksia moottorin pesusta. Ei tosin saabin, mutta kumminkin.
Oli aikoinaan 2.0 16v gsi kadetti ja ajattelin pestä koneen, eikun moottorin pesuainetta ja painepesuria perään.
Kuivatteltuani konetta seuraavaan päivään ja auto käyntiin. Moottorin varoitus valo läsähti heti tauluun.
Oli päässyt vedet kuumalanka ilmamäärämittarin suojakannen alle ja paskaks meni.
Oli nimittäin etsimistä kun orkkis maksoi maltaita eikä käytettyjä siihen aikaan oikeen saanut.
Onneks pohjanmaalta löytyi purku calibrasta sopiva maksoi sekin paljon, mutta tulipahan oppirahat taas maksettua
Oli aikoinaan 2.0 16v gsi kadetti ja ajattelin pestä koneen, eikun moottorin pesuainetta ja painepesuria perään.
Kuivatteltuani konetta seuraavaan päivään ja auto käyntiin. Moottorin varoitus valo läsähti heti tauluun.
Oli päässyt vedet kuumalanka ilmamäärämittarin suojakannen alle ja paskaks meni.
Oli nimittäin etsimistä kun orkkis maksoi maltaita eikä käytettyjä siihen aikaan oikeen saanut.
Onneks pohjanmaalta löytyi purku calibrasta sopiva maksoi sekin paljon, mutta tulipahan oppirahat taas maksettua
Volvo V60 T5
Volvo v40 cc awd t5
Volvo v70 2,5 t
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex: 9-3 SC 2,8 turbo XWD
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex:9-3 sc 1,8t
Sähköiset viat ovat helppoja! Aina katkos virtapiirissä!
Tech 2 löytyy myös.
Volvo v40 cc awd t5
Volvo v70 2,5 t
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex: 9-3 SC 2,8 turbo XWD
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex:9-3 sc 1,8t
Sähköiset viat ovat helppoja! Aina katkos virtapiirissä!
Tech 2 löytyy myös.
Re: Moottorin pesu
Juu kyllä voi moottorin pestä autosta kuin autosta kunhan suojailee näkyvät sähköliitännät esim. foliolla tai vastaavalla, meneehän konehuoneeseen vettä sadekelilläkin.
Mutta painepesurilla ei pitäisi ikinä mennä konehuoneeseen sohottelemaan koska vesi tunkeutuu yllättäviinkiin paikkoihin kovalla paineella, eli käytä perinteistä letkua pienellä paineella.
Yksi hyväksi havaittu pesuaine konehuoneen puhdistukseen on Autoglymin Engine&Machine Cleaner. Konehuone ei saa olla kuuma pesuun ryhdyttäessä, mutta "kädenlämpöinen" pannuhuone helpottaa rasvan irrottamisessa. Anna vaikuttaa hetki ja käytä harjaa apuna kaikkein likaisimmissa kohdissa ennen huuhtelua. Tuo aine vie muuten vahankin pois, joten varo suihkuttelemasta maalipinnalle jos et ole aikeissa vahata autoa samalla kertaa. Kun olet huuhdellut konehuoneen, kannattaa suihkuttaa märälle pinnalle esim. Autoglymin Vinyl&Rubber care:a joka antaa kumi-ja muoviosille suojaavan pinnan (ja konehuoneeseen näköä).
Ennen/jälkeen (Peugeot): linkki
Mutta painepesurilla ei pitäisi ikinä mennä konehuoneeseen sohottelemaan koska vesi tunkeutuu yllättäviinkiin paikkoihin kovalla paineella, eli käytä perinteistä letkua pienellä paineella.
Yksi hyväksi havaittu pesuaine konehuoneen puhdistukseen on Autoglymin Engine&Machine Cleaner. Konehuone ei saa olla kuuma pesuun ryhdyttäessä, mutta "kädenlämpöinen" pannuhuone helpottaa rasvan irrottamisessa. Anna vaikuttaa hetki ja käytä harjaa apuna kaikkein likaisimmissa kohdissa ennen huuhtelua. Tuo aine vie muuten vahankin pois, joten varo suihkuttelemasta maalipinnalle jos et ole aikeissa vahata autoa samalla kertaa. Kun olet huuhdellut konehuoneen, kannattaa suihkuttaa märälle pinnalle esim. Autoglymin Vinyl&Rubber care:a joka antaa kumi-ja muoviosille suojaavan pinnan (ja konehuoneeseen näköä).
Ennen/jälkeen (Peugeot): linkki
Re: Moottorin pesu
Tuli vaan mieleen että folio (metallisena, sähköä johtavana) ei ehkä sovi kauhean hyvin yhteen sähkön ja veden kanssa...
9-3 SE 2.0T '01 (Myyty oli se vaan niiiin kiva!) Tilalla 9-3 SS 1.8t '04
Re: Moottorin pesu
Juu ei sovi folio sähkön ja veden kanssa, mutta ainakin mun saabeissa on ollut eristeet sähköjohtojen ja liittimien päällä moottoritilassa jolloin suoraa kontaktia ei tule... Jos pelottaa, niin ennen moottoritilan pesua foliohattu päähän ja sitten akusta miinuskenkä irti
Re: Moottorin pesu
... tai sitten suojaa osat ihan muovipussilla tms.
Itsellä ei ole ollut ongelmia moottoritilan pesun kanssa. Huollossa neuvoivat muutaman paikan jota pitää varoa / jonka kannattaa suojata. OG9-3:ssa nämä olivat DI yksikkö ja joku toinen kohta siinä koneen vasemmalla puolella (metallinen rasia josta tuli muutamia vihreitä putkia ylös... ).
Itsellä ei ole ollut ongelmia moottoritilan pesun kanssa. Huollossa neuvoivat muutaman paikan jota pitää varoa / jonka kannattaa suojata. OG9-3:ssa nämä olivat DI yksikkö ja joku toinen kohta siinä koneen vasemmalla puolella (metallinen rasia josta tuli muutamia vihreitä putkia ylös... ).
Re: Moottorin pesu
Folio muotoutuu ja pysyy paremmin paikallaan kuin muovipussi tai elmukelmu.
Käyttävät myös maailmalla enemmän juurikin tuota foliointia suojana...
Tuosta iltaluettavaa oikein kuvien kera lontoota ymmärtäville: http://www.polishedbliss.co.uk/acatalog ... ngine.html
Käyttävät myös maailmalla enemmän juurikin tuota foliointia suojana...
Tuosta iltaluettavaa oikein kuvien kera lontoota ymmärtäville: http://www.polishedbliss.co.uk/acatalog ... ngine.html
Re: Moottorin pesu
Tuota ei kannata tehdä, vaan kone heti pesun jälkeen käyntiin ja lämpimäksi.Kuivatteltuani konetta seuraavaan päivään ja auto käyntiin
Oli: OG9-3 2.0t 2003
On: 9-3 SS TTiD Aero A6 2008, JC Stage1 + EGR Off (mittarissa noin 190tkm)
Muuta: Kiina TECH2
On: 9-3 SS TTiD Aero A6 2008, JC Stage1 + EGR Off (mittarissa noin 190tkm)
Muuta: Kiina TECH2
Re: Moottorin pesu
Eipä varamaan Oli vaan joku turaperse aikaisempi omistaja avannut ilmamäärämittarin kannen. Jonka seurauksena oli murtunut pala kannen kehystä.
Mittarin kansi oli survottu silikonilla paikoileen, mutta ei riittävän tiiviisti.
Mittarin kansi oli survottu silikonilla paikoileen, mutta ei riittävän tiiviisti.
SS kirjoitti:Tuota ei kannata tehdä, vaan kone heti pesun jälkeen käyntiin ja lämpimäksi.Kuivatteltuani konetta seuraavaan päivään ja auto käyntiin
Volvo V60 T5
Volvo v40 cc awd t5
Volvo v70 2,5 t
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex: 9-3 SC 2,8 turbo XWD
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex:9-3 sc 1,8t
Sähköiset viat ovat helppoja! Aina katkos virtapiirissä!
Tech 2 löytyy myös.
Volvo v40 cc awd t5
Volvo v70 2,5 t
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex: 9-3 SC 2,8 turbo XWD
Ex:9-3 SC 1,9 Tid
Ex:9-3 sc 1,8t
Sähköiset viat ovat helppoja! Aina katkos virtapiirissä!
Tech 2 löytyy myös.