Brake failure, ABS failure....

[jmaatta]

HYVIÄ UUTISIA!

Hei taas
Teknikkomme mukaan päivitys löytyy, mutta ohjelmisto täytyy muuttaa Tech2 toiseen varianttiin yms., joten ota yhteyttä jälleenmyyjääsi.
He puolestaan voivat ottaa yhteyttä tekniselle osastollemme jos tarvitsevat apua päivityksessä.


Ystävällisin terveisin

Tiina
Saab Asiakaspalvelu

Kuka ehtii ensimmäisenä kokeilemaan?

[kalle37]

HYVIÄ UUTISIA!

Hei taas
Teknikkomme mukaan päivitys löytyy, mutta ohjelmisto täytyy muuttaa Tech2 toiseen varianttiin yms., joten ota yhteyttä jälleenmyyjääsi.
He puolestaan voivat ottaa yhteyttä tekniselle osastollemme jos tarvitsevat apua päivityksessä.


Ystävällisin terveisin

Tiina
Saab Asiakaspalvelu

Kuka ehtii ensimmäisenä kokeilemaan?

Upeeta mahtavaa

Pitääpä huomenna kysellä paikallisesta Saab merkkihuollosta päivitystä.

[jmaatta]

Kyseesä on ihan normaali SPS-ohjelmapäivitys.

Saako sitä kaivettua jonkin controllerin alta täältä:
http://tis2web.service.gm.com/tis2web



Ja jos ei niin mitähän mahtaa ko. päivityksen "release note" sanoa?

[IJR]

Tällaiset tiedot foorumilta kerätty:
http://www.hiekkalaatikko.org/absesptcs.txt

Jos tätä listaa kerätään edelleen, niin täältä voi lisätä jonon jatkoksi vielä yhden yksilön:

9-3 1.8t SS Linear, 2007, 01/2007, 68000km

Kertaalleen tuossa tämän talven kovimpien pakkasten aikaan löi SID:iin nämä ilmoitukset, joista pääsi eroon käynnistämällä auton uudelleen.

Sama ongelma ei ole toistunut, mutta tällä hetkellä onkin sitten toinen mielenkiintoinen "ominaisuus" päällä vähän väliä. Kierroslukumittari sekoilee nimittäin ihan omiaan. Välillä ajon aikana kierrokset näyttää nollaa, välillä (ihan testimielessä kokeilemalla) ei mittarin mukaan saa kierroksia nousemaan yli 3500 rpm:n vaikka kuinka polkee kaasua. Yleensä tilanne normalisoituu käyttämällä Night Panelia päällä ja poissa, mutta ratkaisu ei ole kovin pitkäkestoinen. Tämäkin ongelma ilmenee vain pakkaskeleillä. Voisiko olla akku elinkaarensa päässä? Auto starttaa kuitenkin ihan normaalisti.

[jliimata]

Tällaiset tiedot foorumilta kerätty:
http://www.hiekkalaatikko.org/absesptcs.txt

Jos tätä listaa kerätään edelleen, niin täältä voi lisätä jonon jatkoksi vielä yhden yksilön:

9-3 1.8t SS Linear, 2007, 01/2007, 68000km

Täältä myös Saab listan jatkoksi:

9-3 1.8t SC Linear, 2007, 86000km.

Kolme kertaa on tämän talven pakkasten aikaan kyseiset herjat tullu SID:iin ja uudelleen käynnistämällä ne ovat aina hävinneet.

[tuomjussi]

Täällä myös. Ihan kivasti säpsäytti, kun ensimmäistä kertaa jarrutti risteykseen ja kojelauta ja infonäyttö kirkkaana ja täynnä kaikenmailman tekstejä. Hyvä ettei mennyt t-risteys pitkäksi, kun ei ennen ole moista nähnyt. Autona 93 SC 1,8t -88, täytyy varmaankin hakeutua ohjelmapäivitykseen.

[vili1]

Täällä myös. Ihan kivasti säpsäytti, kun ensimmäistä kertaa jarrutti risteykseen ja kojelauta ja infonäyttö kirkkaana ja täynnä kaikenmailman tekstejä. Hyvä ettei mennyt t-risteys pitkäksi, kun ei ennen ole moista nähnyt. Autona 93 SC 1,8t -88, täytyy varmaankin hakeutua ohjelmapäivitykseen.

Kannattaa varmaan jos auto on vm.-88

[vitikka]

Tänään iski diskon käyntiin ensimmäisessä jarrutuksessa parin kilometrin ajon jälkeen. -25 astetta pakkasta.

[jmaatta]

Aamulla starttailin ja ei se käyntiin lähteny mutta nuo samat valitukset sain vaikkei auto käyntiin lähtenytkään.

Onko muut muuten havainnoineet että tuo virheilmoitus tulee (ainakin minulla) miltei aina silloin kun auto juuri ja juuri liikkuu? Siis joko pysähtyessä, "ryömiessä" tai juuri liikkeelle lähtiessä. Ja täysin randomina.

[thedwarf]

Noniin, iskipä minullekin taas kun pakkasta oli -22C. Kumma kyllä ei iskenytkään ekan/ekojen jarrutuksien aikana niinkuin yleensä, vasta n. tunnin ajon jälkeen tuli tällä kertaa.

Toinen mielenkiintoinen ero oli että "bootin" jälkeen se tuli heti uudestaan, aiemmin se on kiltisti pysynyt poissa jonkin aikaa. Toinen "bootti" sitten piti viat loitolla kotiin asti.

Ja kaikille hyvää joulua! (ESP vioista huolimatta)

[kalle37]

Aamulla starttailin ja ei se käyntiin lähteny mutta nuo samat valitukset sain vaikkei auto käyntiin lähtenytkään.

Onko muut muuten havainnoineet että tuo virheilmoitus tulee (ainakin minulla) miltei aina silloin kun auto juuri ja juuri liikkuu? Siis joko pysähtyessä, "ryömiessä" tai juuri liikkeelle lähtiessä. Ja täysin randomina.

Juurikin noin tulee virhe ilmot mullekkin.
Mutta mulla on tullut virhe vain kerran tänä syksynä/talvena.

Olen kyllä pitänyt autoa lämmityksessä yli 3 tuntia ennen aamu käynnistystä.
Tuon toimenpiteen jälkeen ei ole virhettä ilmestynyt.
Ei edes tänään vaikka pakkasta oli 26 astetta.

Pitää tutkia tuo boxin liitin, kun kuulin että jollain oli ollut pinni löysällä tms.
Metalillahan on taipumusta supistua kylmässä.

[johkar]

Sama ilmiö täällä. Viime torstaina -31c ja matkalla Kemiin jossain Oulun jälkeen hiljennetteäessä liikenneympyrään alkoi näyttöön tulla tarinoita. Takana jo 200km. Nopeusmittari tipahti nollaan ja vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta. Kehoitti jopa safe stopiakin tekemään, mutta jarrut toimivat ja auto kulki, lämmöt ok ym, jatkoimme matkaa ettei myöhästytä määränpäästä.

Soitin Saab assistance vihkon numeroon josta kerrottiin että mahdollisesti (jokin) anturi jäässä, kannattaisi käyttää autoa lämpimässä. Sitä ei keritty ruveta kesken matkaa tekemään. Sitten kun päästiin perille, sammutin auton ja käynnistin uudelleen välittömästi - taas "check ok." Vika ei ole sen jälkeen ilmaantunut.

Johannes

[kalle37]

Sama ilmiö täällä. Viime torstaina -31c ja matkalla Kemiin jossain Oulun jälkeen hiljennetteäessä liikenneympyrään alkoi näyttöön tulla tarinoita. Takana jo 200km. Nopeusmittari tipahti nollaan ja vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta. Kehoitti jopa safe stopiakin tekemään, mutta jarrut toimivat ja auto kulki, lämmöt ok ym, jatkoimme matkaa ettei myöhästytä määränpäästä.

Soitin Saab assistance vihkon numeroon josta kerrottiin että mahdollisesti (jokin) anturi jäässä, kannattaisi käyttää autoa lämpimässä. Sitä ei keritty ruveta kesken matkaa tekemään. Sitten kun päästiin perille, sammutin auton ja käynnistin uudelleen välittömästi - taas "check ok." Vika ei ole sen jälkeen ilmaantunut.

Johannes

Tuo check ok kertoo vain polttimoiden olevan ok!
Ja onpas ne sitkeitä väittämään tuki palvelusta noita anturi vikoja.

[johkar]

Tuo check ok kertoo vain polttimoiden olevan ok!
Ja onpas ne sitkeitä väittämään tuki palvelusta noita anturi vikoja.

Joo, check ok eikä virheilmoituksia, ongelma oli poissa kuin "rebootin" jälkeen.
Kurjinta tuossa oli olla ilman vakionopeussäädintä ja turvautua gps:n nopeusmittariin
Mutta kun ei tiennyt kesken matkan mistä on kyse, ei viitsinyt kokeilla keskellä metsätaipaletta auttaisiko uudelleenkäynnistys...

Johannes

[core2]

Tuo check ok kertoo vain polttimoiden olevan ok!

Eiköhän se tsekkaa noin 23 muutakin pointtia, riippuen autosta. Mutta, siis check käy läpi kaikki SID:issä olevat checkpointit.