Anteeksi, että häiritsen, mutta sillä välin, kun te olette pitäneet täällä hauskaa, niin minä korjasin penkinlämmittimen. Tuossahan tulikin jo hieman poliittista linjausta esiin täällä
Päivät ilman pim pommia vaan lisääntyvät, nyt on menossa päivä numero neljä (4.) ja ennätykset paukkuu
.
Penkinlämmityksen korjaus, vasen etuistuin:
1. Siirrä penkki niin eteen, kuin pystyt.
2. Irroita kaksi Torx 50 ruuvia takapenkin puolelta.
3. Irroita turvavyön pidike vasemmalta puolelta (En muista kokoa, joku torx-ruuvi, antautui myös 13mm hylsyllä).
4. Siirrä (sähkö) penkki niin, että kiskojen sisällä kulkeva osa on samassa tasossa kiskon etupuolen kanssa (ei yli eikä ali).
5. Irroita akku irti ABS-valon syttymisen välttämiseksi.
6. Irroita istuimen alla oleva suuri liitin.
7. Vedä istuinta taaksepäin niin, että koukut nousee hahloista etupuolella. (Penkki tulee helpommin ulos takaovesta ratin takia)
Kannattaa mennä jonnekin tilaan jatkamaan, missä ei ole miljoonaa hyttystä, tämä tietysti vapaaehtoista. Istuimen verhoilua pitää paikoillaan penkin alla olevat, hieman ärsyttävät muovilistat, joissa on kynnet. Superlonien keskellä on vieläkin ärsyttävämmät metallirenkaat, jotka korvasin nippusiteillä. Minun penkinlämmitin oli ihan palanut syvälle superloneihin elementtien välistä (takapuolen alla oleva ja etureisien alla oleva). Kolvasin uutta johtoa palaneeseen väliin ja laitoin liitosten päälle kutistesukkaa (tätä tehdessä kannattaa polttaa kolvilla hieman lisää superlonia
). Jossain oli toinenkin katkos niin tökittiin yleismittarin kanssa neulalla vastuksia ja se toinen katkos löytyi samasta kohtaa, eri puolelta istuinta, tämä vaan oli jättänyt sulamatta ja polttamatta superloneja. Kun galvaaninen kontakti vastusten välille oli palautettu, piti laittaa verhoilu paikoilleen ja penkki olikin helppo laittaa paikoilleen, kun se oli muutamaa tuntia aiemmin opeteltu ottamaan pois. Ei yhtään pim pommia, check ok ja penkki lämpenee. Kyllä nyt kelpaa odotella käristyskupolia. Lisävinkki: YLE Puhe on siitä mainio kanava, että sillä RDS -toiminnolla saa asetettua ajan näppärästi, kun tätä toimintoa näköjään tarvitaankin päivittäin.
ABS ei oo nyt kenkkuillu, vakkari on toiminut moitteettomasti ja luistonestostakaan ei ole tullut valitusta. Kyllä nyt kelpaa mennä karkkiostoksille
Alipainepumppu ei muutes vuoda tässä yksilössä, se onkin se pahamaineinen stefa joka pissii moottoriöljyt ohjaustehostimelle
Elikkäs tekemistä vielä riittää.
Mistäs muuten sais lämpösuojalevyä ECUn alle palasen?
Kiitoksia vinkeistä niille, jotka ovat niitä antaneet. Muistakaa myös tervehtiä kanssa-saabisteja takaisin liikenteessä ja olla toisillenne armollisia, koska kun vika iskee tienpäällä, voi olla jo myöhäistä sinulle, sinulle,
och för dig.
-Q
En ole viisas, enkä insinööri.
marttyrikortti hihassa.
. 
