sid temp lukema

[jeremy]

mitä sid näytössä olevan temp ilmaisee, näytössä on koko ajan 54 celssiusta. oman käsityksen mukaan sen pitäis näyttää ulkolämpötilaa. onko kellään ollu samanlaisia ongelmia, missä vika vois olla?

auto on 93 2.0t vm 2007

[kalle37]

Olisko anturi rikki.
Johto ei kai voi olla poikki koska näyttäis vielä enempi.
vai mikä on max näyttämä?

[petrisa]

Ulkolämpötilaa se näyttää.
Aika kuumat paikat sinulla, missä siten lienetkin Saabin kanssa .

Kai siellä anturin suunnalla jotain vikaa on.
Toimiiko ACC mitenkään normaalista poikkeavasti?
Oletko kokeillut akun irroitusta vähäksi aikaa?

[jeremy]

Ulkolämpötilaa se näyttää.
Aika kuumat paikat sinulla, missä siten lienetkin Saabin kanssa .

Kai siellä anturin suunnalla jotain vikaa on.
Toimiiko ACC mitenkään normaalista poikkeavasti?
Oletko kokeillut akun irroitusta vähäksi aikaa?

Joo, kaikki muu toimii normaalisti paitsi toi ulkolämpö, missähän paikassa toi anturi on?
en ole koittanu akun irroitusta.

[kalle37]

Anturi on keulassa alaritilän keskellä. Joudut iroittamaan alapuolen ilmaohjain levyn että pääset käsiksi anturiin

[petrisa]

Kokeile akun irroitusta vähäksi aikaa ihan ensimmäiseksi.
Nämä nykyvehkeet tarvitsevat joskus "hardresettiä".

[jeremy]

20e uus anturi, laitoin tilaukseen. näkyy olevan damage alttiilla paikalla toi anturi.

[glyzer]

Mulla on ollut anturille menevät johdot aivan irti poikki. Tällöin SID näytti "-- C" ja ACC pelasi jokseenkin oudosti.

[petrisa]

Siksipä kyselinkin tuon acc:n toiminnasta, koska ulkoilman anturi menee acc-yksikölle ja se ilmoittaa väylää pitkin tiedon sid:lle.

Acc käyttää ulkoilman lämpötilatietoa ilmastoinnin (lämmitys-jäähdytys) toimintoihin.
Näin äkkiseltään luulisi ainakin jotenkin vaikuttavan acc:n toimintaan, jos se luulee ulkoilman olevan +54 asteista. Mitä ilmeisemmin muut anturit kuitenkin tavalla tai toisella lopulta kompensoivat lopputuloksen. Kaverin Skoda Octavia I:ssä oli tuo samainen anturi rikki ja hänellä oli climatronic (= acc). Lämmityslaite toimi jokseenkin oudosti.
Korjasin anturin vaihtamalla uuden NTC-vastuksen. Netistä löysin tiedot oikeasta vastuksesta. Tässä Skeidan tapauksessa ntc-vastus oli jämähtänyt tiettyyn resistanssiarvoon. Huomautettakoon tässä vaiheessa, että mittariston ulkolämpötila-anturi oli erikseen. Climatronicista sai luettua näppäilyjen avulla vikakoodin ja se ilmoitti ko. anturin. Kuntoon tuli ja toimii tänäkin päivänä.

Ettei vaan kuitenkin olisi sid:ssä jotain sekoilua, kun acc-toimii kerran moitteettomasti.
Niin en tiedä...testerillähän sen näkisi mitä lämpötilaa acc-näyttää.

[jeremy]

Ulkolämpötilaa se näyttää.
Aika kuumat paikat sinulla, missä siten lienetkin Saabin kanssa .

Kai siellä anturin suunnalla jotain vikaa on.
Toimiiko ACC mitenkään normaalista poikkeavasti?
Oletko kokeillut akun irroitusta vähäksi aikaa?

kyllä se acc toimiikin hiukka kummallisesti ku tarkemmin ajattee, alkaa pukkaan lämpöä kunnolla vasta ku vääntää nupit punaselle.

auto on meikäläiselle uus ja aiemmissa ei ole ollut acc:tä siks tässä vähä pihalla.

[petrisa]

Eiköhän tuo sitten ole selvä tapaus, siis se anturi sökö.

[jeremy]

jep, anturi vaihdettu ja toimii, pukkaa lämmintä muulloinki kun nupit kaakossa.

[Simppa]

Tähän jatkoa vaikka vanha juttu onkin, kun nyt omalle kohdalle sattui.

Vaatiko techillä jotain roplausta jos vaihtaa anturin?

[kalle37]

Ei vaadi.

[Simppa]

Tämä selvä, kiitos ja kumarrus.