Taka-akselin tukitangon laakerointi oikealla takana

[Samppa98]

Moi. Elikkäs kävin katsurilla ja tuli hylätty otsikon mukaisen osan takia. En hoksannu sitte kysyä ettå missähän tuo osa on. Onko kellää tietoa?

[petrisa]

Tähän todella vaikea vastata.
Nämä kannattaisi aina kysyä katsastajalta tai jopa olla itse mukana hallissa katsastustapahtuman aikana, kuten itse aina teen.

Vaihtoehtoja on muutamia. Laakeroinnilla tarkoitetaan ilmeisesti nk puslaa.
- ylempi poikittainen tukivarsi
- alempi pitkittäinen tukivarsi
- poikittainen alempi aurausvarsi

Todella vaikea nyt sanoa mitä tuolla tukitangolla tarkoitetaan, kun ei edes mainita onko se ylempi, alempi. poikittainen vai pitkittäinen

Vaihtoehtoina taitaa olla käydä konttorilla kysymässä tarkennusta, joka ei maksane mitään tai sitten viedä vain korjaamolle tuon vikalistan kanssa ja sanoa, että pistävät kuntoon. Jälkimmäisessä oikean osan paikallistaminen jää korjaamon tehtäväksi.

[966]

Eikohän se useimmiten ole ylempi, eli ns. banaanin kumipusla. Omasta (farkku) meni 130000km ja kuskin puolelta, vaihdettiin molemmat Vähämaalla.

[A_K_O]

Eikohän se useimmiten ole ylempi, eli ns. banaanin kumipusla. Omasta (farkku) meni 130000km ja kuskin puolelta, vaihdettiin molemmat Vähämaalla.

Banaani = bumerangi = poikittainen ylätukivarsi, jonka sisäpäässä on kumipusla ja ulkopäässä pallonivelen tapainen kova välyksetyön hela. Bumerangin ulkopää varmaan ensimmäisenä alkaa kolista? Ja pitkittäistukivarren etupäässä oleva pusla myös kuluu.

Itse huomasin joustenvaihdossa, että poikittaisten alatukivarsien ulkopään puslat voisi uusia. Nuo on prässätty takaolkaan kiinni. Minkälaisilla työkaluilla olette irroittaneet/asentaneet näitä puslia autossa paikallaan? 24469643 osa numero 10

https://shop.speedparts.se/en/prod/saab ... k5JTdEJTdE

[966]

Voi kai ne palloniveletkin väljistyä, mutta mulla oli kumipuslat "valmiit", pallonivelet kunnossa.

[petrisa]

Se ylempi poikittainen eli "bumerangi" on toki hyvin tyypillinen vikapaikka. Silti en lähtisi tätä vaihtamaan summassa vain pelkän arvailun ja tyyppivian perusteella, kun katsastaja on voinut todeta jonkun muun paikan väljäksi ja bumernagi onkin ihan kunnossa.

Sellainen huomo vielä, että tämän bumerangin vaihdon jälkeen takpyörän camber kulma on todennäköisesti pielessä, joten myös kulmien tarkstus ja säätö on syytä tehdä.

[A_K_O]

Itse huomasin joustenvaihdossa, että poikittaisten alatukivarsien ulkopään puslat voisi uusia. Nuo on prässätty takaolkaan kiinni. Minkälaisilla työkaluilla olette irroittaneet/asentaneet näitä puslia autossa paikallaan? 24469643 osa numero 10

https://shop.speedparts.se/en/prod/saab ... k5JTdEJTdE

Vastaan itselleni: femman/b-vectran takapään puslatyökalulla nuo sai vaihdettua paikallaan. Ja oli vieläpä helppo homma.

[aerosoul]

Itse huomasin joustenvaihdossa, että poikittaisten alatukivarsien ulkopään puslat voisi uusia. Nuo on prässätty takaolkaan kiinni. Minkälaisilla työkaluilla olette irroittaneet/asentaneet näitä puslia autossa paikallaan? 24469643 osa numero 10

https://shop.speedparts.se/en/prod/saab ... k5JTdEJTdE

Vastaan itselleni: femman/b-vectran takapään puslatyökalulla nuo sai vaihdettua paikallaan. Ja oli vieläpä helppo homma.

Millainen tämä työkalu on? En löytänyt hakemalla.

[Monikossa]

https://www.motonet.fi/tuote/mtx-tools- ... ct=80-4079

[NG900T]

Toimiikohan sama työkalu xwd tapauksessa vaihtaa tuo E pusla?