9-3 1.8t pätkii ajossa ja käynnistyi huonosti

[nimismies]

Moi!

Vuosimallin 2006 1.8t (Stage 1 etanolisoftalla) alkoi pari viikkoa sitten käynnistymään huonosti. Kylmäkäynnistykset kestivät noin 15-20 sekuntia jonka jälken auto kulki normaalisti ja starttasi lämpimänä vielä hyvin. Viikko sitten alkoi myös ajaessa pätkimään, ensin vain kiihdytyksissä ja lopulta ihan pintakaasullakin.

Olen selaillut tässä foorumia ja löytänyt noita vikakohteita mitkä aiheuttaa käynnistys- ja pätkimisongelmia. Vikakoodeja ei tule, eikä vikavaloja pala taulussa. Vaihdettu nyt viime päivinä:

- Tulpat (BCPR7ES-11)
- Bensapumpun rele apukuskin jalkatilassa
- Bensapaineensäädin
- Canister Purge Valve (mikä lie suomeksi, siinä öljyntarkistustikun vieressä)
- Kampiakselin asentoanturi
- Alipaineletkut
- Bensansuodatin

2 vuotta sitten vaihdettu Boschin bensapumppu, kun jätti tielle. Sen jälkeen tankattu ehkä kahdesti etanolia ja juuri viimeisimmän tankkauksen jälkeen alkoivat nämä ongelmat. Eli onko pumppu rikki taas? Puolat ilmeisesti myös vielä yksi mahdollinen vian aiheuttaja. Mutta nyt ei enää huvittaisi sokkona kokeilla seuraavaa mahdollista fiksausta.

Auto alkoi kampiakselin asentoanturin ja alipaineletkujen vaihdon jälkeen paremmin käynnistymään kylmänä, nyt lähes normaalisti. Mutta ajaessa edelleen kaasua ei voi painaa käytännössä yhtään, kun alkaa nykiminen. Paikallaan vapaalla ollessa kierrokset nousevat helposti ja pystyy vaikka huudattamaan paikallaan viidessä tonnissa ilman mitään ongelmaa. Tällä hetkellä tankissa ysivitosta.

Osaako joku auttaa mitä kokeilla seuraavaksi?

[Monikossa]

Bensapumppu hajos.
Ei kestä etanolia ja jos takuuseen meinaat saada älä kerro tankatun etanolia, takuu ei korvaa.
Jos tykkäät näperrellä vaiha bilteman pumppu nykyiseen ämpäriin, kestää etanolin eikä maksa ku ~60e

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/aut ... F7EALw_wcB

[nimismies]

No tuo Bilteman pumppu hinnan puolesta kyllä kiinnostelisi, mutta en tiedä tykkäänkö näperrellä. Olisikohan tuon vaihtamisesta jossain jotain ohjetta että näkisi hieman miten helppoa tai vaikeaa se on? Vaihdoin siis edelliskerralla koko pumpun itse, että tankin irroittelu yms ei ole ongelma...

[Monikossa]

Ei taida kovin moni valmis ämpäripaketti kestää etanolia, oe ja/tai jos biltemassa on valmisämpäri niin vois kuvitella kestävän etanolia.

Ämpärin pohjaa jouduin ainakin itse modaamaan jotta sai mukana tulleen suodattimen asennettua ja yläpään lukituspantaa isonsin.
Bilteman pumppu on pidempi ja paksumpi eikä oe ämpärin suodatin käy.
Helpottaa jos teet ämpärin vaihtoa varten luukun penkin alle.

[vesa67]

Tulpat nyt ainakin on väärät.

[nimismies]

Tulpat nyt ainakin on väärät.

Noilla olen viimeiset 5 vuotta ajellut ilman mitään ongelmia, kun niitä on suositeltu ainakin aiemmin. Mikäs on oikea malli tällä hetkellä?

[vesa67]

viewtopic.php?t=208978

[Pasi_He]

Tuo on parempi kun käyttää etanolia
NGK BKR7ESC-11
https://www.motonet.fi/tuote/ngk-bkr7es ... earch=true

[Pakari]

Tulpat nyt ainakin on väärät.

Noilla olen viimeiset 5 vuotta ajellut ilman mitään ongelmia, kun niitä on suositeltu ainakin aiemmin. Mikäs on oikea malli tällä hetkellä?

Ei ole uudempaan saabin B207 moottoriin suositeltu missään bcpr7es-11 tulppia. Tuo tulppa on vanhemman T5 (B204/234)ja T7 (B205/235) moottoreiden tulpat.

Uudempaan T8 (B207) moottoriin on BKR7ESC-11.

Väärillä tulpilla ajaminen on voinut hajottaa jotain muuta. Kuten puolat tai ionisaatiomoduulin.

[-Hese-]

Tulpat nyt ainakin on väärät.

Noilla olen viimeiset 5 vuotta ajellut ilman mitään ongelmia, kun niitä on suositeltu ainakin aiemmin. Mikäs on oikea malli tällä hetkellä?

Olet siis ajellut 5 vuotta väärillä tulpilla, kuten mainittu niin ng kolkkiin kuuluu NGK BKR7ESC-11

[nimismies]

Noniin sillälailla. Kokeillaanpa ensin vielä oikeita tulppia sitten.

[Monikossa]

JOS korjaantuu oikeilla tulpilla käynti vaikka 5v ajellut ilman ongelmia väärillä on kipinässä ero joka ei riittänyt etanolin syttymiseen.
Tämä selittäisi monen muun ongelmat täällä kun vähät välittävät vaikka kysytään mitkä tulpat sinne on laitettu, tässä huomattaisiin se, että ei ole sama mitkä ngk:t sinne laittaa.
Veikkaan vastusarvo eroa tulpissa ja puolan tunkemaa viraan/jännitteen tai mikä lie sähkön määrässä.

[shamrock]

JOS korjaantuu oikeilla tulpilla käynti vaikka 5v ajellut ilman ongelmia väärillä on kipinässä ero joka ei riittänyt etanolin syttymiseen.
Tämä selittäisi monen muun ongelmat täällä kun vähät välittävät vaikka kysytään mitkä tulpat sinne on laitettu, tässä huomattaisiin se, että ei ole sama mitkä ngk:t sinne laittaa.
Veikkaan vastusarvo eroa tulpissa ja puolan tunkemaa viraan/jännitteen tai mikä lie sähkön määrässä.

Ja kun Trionic seuraa palotapahtumaa sen ionisaatiomodulin kautta, käyttäen tavallaan tulppaa anturina, niin jos tulppa on väärä voi vain kuvitella mitä se sitten saattaa aiheuttaa.

[nimismies]

Oikeat tulpat ja ionisaatiomoduulin vaihdoin ensin, mutta ei ollut niillä vaikutusta. Uudella bensapumpulla lähti homma pelaamaan.

[Monikossa]

Jos vaihoit koko ämpärin uuteen ni jätä vanha jemmaan ja rakenna valmiiks uus paketti vaikka sillä bilteman pumpulla.