di/apc boksin toimivuus autossa josa ei di:tä = ?

[Turbonaattori]

eli toimiikohan tonnarin di/apc ohjausboksi myös tonnarissa/satkussa jossa ei ole di:tä? jos tietoa niin please kommentoikaa

[Nappe]

Miten sen pitäis toimia? DI:n ohjauksessa vai alkuperäisen APC-purkin tilalla?
Ainakaan liittimen puolesta ei mene suoraan, sähköisesti vaatinee hieman harrastemieltä jos haluat vaikka satkuun asentaa.
Todennäköisesti vaatii ruiskulta kuormitussignaalia (ei muistaakseni ole LH2.2:ssa) ja mahdollisesti nopeustiedon, DI/APC aloittaa nakutuksen yhteydessä säätämällä ennakkoa nakuttavassa pytyssä, joten APC:n korvikkeena (ilman DI-puolta) voi olla huonompi kun alkuperäinen...

Ainakaan suoraan ei mene, mutta kaikkihan on rakennettavissa

[Turbonaattori]

ahaa, okei, kiitos tiedosta. ihan apc:na olisin vaan käyttänyt, ja ruiskuna on tosiaan LH2.2. mut jos muutoksia vaatii niin sit täytyy unohtaa.

[V.J.S]

Eiköhän liene helpointa hommata ihan vaan toimiva APC boksi, noita nyt luulis olevan pilvin pimein romiksilla ja saabistien varastojen nurkissa.

[Turbonaattori]

niin siis haluaisin boksin jossa ahdot 1 bar eli redboxissa on, ei tavallisessa

[V.J.S]

No sittten hankit APC boksin, laitat kolvin lämpiämään ja surffaat osoitteeseen http://www.900aero.com, klikkaat "TECH" ja sen jälkeen sivun vasemmalta löytyy linkkiä APC teoriaan ja sen tuunaamiseen. Eli siis ihan kotikonsteilla saat vakioboksin muutettua viripurkiksi ja säädettyä ahdot mieleiseesi lukemaan.

[Turbonaattori]

juu mutkun mää haluan punaisen

[Jope]

Osta ruotsista punainen APC, jos pitää ehdottomasti olla punaiset kuoret. Voihan sen mustan boksin toki spraylläkin sutasta. :-)

[V.J.S]

juu mutkun mää haluan punaisen

No mustat ne ois kuoret siinä DI/APC purkissakin...

[Jope]

No mustat ne ois kuoret siinä DI/APC purkissakin... :roll: :lol:

Ellei kyseessä ole redbox di/apc? :kuvahymiö: