+1000 hv saab moottori

[veini siekkinen]

Oikea mies ratin takana tekee monesti huomattavasti paremman tuloksen.

esim.sebastian loeb pesi muutamassa asfaltti kisassa tommi mäkisen joka sittemin lopetti kun ei pärjännyt loebin 290hv etuvedolle yli 350hv supella joka oli neliveto.

ruotsissa kävin pyörähtämässä niin nelikot ei pärjänneet 400:lla metrillä paikallisen
9-3 takaveto saabille jossa oli volvon vajaa 900hv moottori.(auto oli rakennettu oikein siihen tarkoitukseen.)

[Mawerick]

^Loebin ajama auto oli kyllä myös aika paljon kevyempi kuin Mäkisen WRC-Mitsu, taisi olla lähemmäs 300kg eroa painossa.

[f-19]

Miten se nelikko voisikaan pärjätä varttimaililla takavedolle jos niitä on yhtään tarkoitukseensa tehty? Turhaan vaan tehoa hukkaa nelivetoon (etuakselille) kun ne eturenkaat roikkuu kuitenkin kriittiset hetket ilmassa






Ei se kulku ainakaan oikeasti varttimailia varten rakennetuissa autossa nelivedon puutteesta ole

[like_a_glove]

ja varttimaili nyt on muutenkin paskin mahdollinen paikka kattoa onko autosta mihinkään... ihan sama mikä veto. Ihme hömpotystä amerikasta.

mulle kelpais millon vaan ton 1000hp moottorin resepti...ajaisin myöskin töihin sillä hymyssä suin...ja ihan millä vaan kytkimellä.

oikein säädettynä varmasti parempi ja viihdyttävämpi ajaa kuin huonosti tehty perus stage tai vakio.

[like_a_glove]

Eikös silloin ole tarpeeksi tehoja, kun kuski ei uskalla painaa kaasua pohjaan?

koskettaa varmaan 90% tän foorumin käyttäjistä...

[Turbo16]

Mielummin vertaillaan varttimaililla aikoja kuin kännykkä kädessä kadulla 80-120km/h.

En ymmärrä miksi haukkua varttimailia, koska aika koville siinä joutuu voimansiirto koetukselle kun lähdetään ahdot ylhäällä viivalta.

Ei noi alle 10sec etuvedot ole kovin yleisiä

[900turbo3d]

Hahaa, täällä mennään jo varttimailia. Se se on hauska keskustelu. Pikku poreessa erehdyin väittelemään mopo vs auto, ite mopolla. Todettiin väittely turhaksi, kiihdytysauto pesee vartilla, mut mennäämpä vetämään vaikka marjoniementietä Heinolaan... On kiva pätkä, vaik joutuu vetään ees taas jossei hiekka-ajelu maistu.

Eikös toi mailin setti ois jo aika hyvä vertailu meneekö vai ei. Varttimaili ei vaan taitu etuvedolla sutjakkaasti.

Ja taas toisaalta, miten se 5 sekan varttiauto taittaa esim. ahveniston vs etuveto??

Jokunen bisse, niin tästä saa kiistellä koko viikonlopun ilman tulosta

[Mertmi]

Tästä äkkiä päästään aiheisiin, joissa puhutaan vempeleiden tarpeellisuudesta ylipäätään?

[like_a_glove]

http://www.youtube.com/watch?v=f_8NbpCEn0k

siinä se nyt sit on...

varmaan ihan paska ajaa, jäykkä kytkin ja tosi epämukava stadin ruuhkissa...lisäks ei varmaan ees mee mihinkään...monessa stage pelissä kun on 2500rpm kohdalla enemmän tehoa...rumakin vielä.

[nugge]

http://www.youtube.com/watch?v=f_8NbpCEn0k

siinä se nyt sit on...

varmaan ihan paska ajaa, jäykkä kytkin ja tosi epämukava stadin ruuhkissa...lisäks ei varmaan ees mee mihinkään...monessa stage pelissä kun on 2500rpm kohdalla enemmän tehoa...rumakin vielä.

Hirveen näköinen ja moottoriohjauskin ihan pielessä ku noin korkea tyhjäkäynti. Kytkimen käytöstä puhumattakaan, ja bensaa/viinaa juo varmaa ku joku hummeri.

Ei tollaisel tee mitään. Pitäs lailla kieltää. Paaliin.

[TTH]

Ja ku ei oo ees oikee Saab, tommoset C-Vectrat pitäis lailla kieltää!

[nugge]

Ja ku ei oo ees oikee Saab, tommoset C-Vectrat pitäis lailla kieltää!

Ei ole edes saabi niin väärä foorumiki viel.