Steg-1 ahtopaineet + "opetusajo" boxille.

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Su Syys 21, 2003 17:55

Mikä mahtaa olla max. paine speedparts: sin Steg-1: llä?
Autona 9-3 LPT 154hv.

Ja kuinkas se oli se boxin "opatusajo", vedätyksiä 3-vaihteella

potkuhousu · Viesti Kirjoittaja **potkuhousu** » Su Syys 21, 2003 18:34

Opetus meni seuraavasti, neljä kiihdytystä 4. vaihteella kierroksista 2000 -> 4500 ja niin se saapas oppi. Meilläpäin paras aika tota tehdä on aamuyöllä eikä klo 16 ruuhkassa kuten eräs erittäin hyvin tuntevani pönttö samassa ruumiissa...

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Su Syys 21, 2003 18:48

potkuhousu kirjoitti:Opetus meni seuraavasti, neljä kiihdytystä 4. vaihteella kierroksista 2000 -> 4500 ja niin se saapas oppi. Meilläpäin paras aika tota tehdä on aamuyöllä eikä klo 16 ruuhkassa kuten eräs erittäin hyvin tuntevani pönttö samassa ruumiissa...

Kuinka nopeasti tuo opetus-kiihdyttely on tehtävä? Pitääkö mennä valmiiksi motarille, ottaa kaapeli akusta pois joksikin aikaa ja sitten opettaa, vai voinko hyrryytellä hissuksiin 5km ja sitten vasta opettaa -> meneekö opetus perille?

2,3T sport · Viesti Kirjoittaja **2,3T sport** » Su Syys 21, 2003 19:08

Opetusajosta ihan samat ohjeet kuin "Potkuhousu" jo kirjoitti. Ei tarvitse motarin levähdysalueella/rampissa irroitella piuhoja. Boxi oppii ajan kanssa (urheilullisessa ajossa

) ilman opetustakin, mutta 4.vaihteen vedätykset jouduttavat oppimista merkittävästi, eli voit ajaa tallilta opetuspaikalle

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Su Syys 21, 2003 20:05

Kiitti kommenteista, pitää juu tuo opetus hoitaa öiseen aikaan jotta on tilaa tiellä tarpeeksi.

Ja jos joku vielä osaa sanoa tuosta max ahdosta SP steg-1: ssä niin hienoa

9000LPT · Viesti Kirjoittaja **9000LPT** » Ma Syys 22, 2003 08:34

9000:ssa 1.2bar ja mielestäni pitäisi myös 9-3:ssa olla sama

potkuhousu · Viesti Kirjoittaja **potkuhousu** » Ma Syys 22, 2003 08:40

Muistelisin jostain lukeneeni että 9-3 aerossa Steg 1 paineet olis 1,25. Ties vaikka LPT olis sama.

Voin olla nähnyt untakin tosta, niin kuin silloin kun turbo viisari meni ihan punasen pohjaan. Ihana kostea uni

Turbo Sensonic

Joo, steg 1:n max. ahdot Trionic 5:lla varustetussa 9-3:ssa on 1.2 bar (siis BSR/SP -softalla).

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » Ma Syys 22, 2003 17:49

2,3T sport kirjoitti:Opetusajosta ihan samat ohjeet kuin "Potkuhousu" jo kirjoitti. Ei tarvitse motarin levähdysalueella/rampissa irroitella piuhoja. Boxi oppii ajan kanssa (urheilullisessa ajossa ) ilman opetustakin, mutta 4.vaihteen vedätykset jouduttavat oppimista merkittävästi, eli voit ajaa tallilta opetuspaikalle

Hmm... alastaron reissun jälkeen ahtoviisari oli jotenki herkemmässä

potkuhousu · Viesti Kirjoittaja **potkuhousu** » Ma Syys 22, 2003 19:05

On kone tosi pirteellä päällä sen räppäämisen jälkeen. Ja eteenkin nyt kun on viileet aamut meinaa rengas alkaa laulamaan kun vähän polkasee

jarska · Viesti Kirjoittaja **jarska** » La Syys 27, 2003 18:43

Ahtaako kokoajan tuota 1.2baria vai käykö vain siinä ja laskee sitten alemmas?

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » La Syys 27, 2003 19:05

jarska kirjoitti:Ahtaako kokoajan tuota 1.2baria vai käykö vain siinä ja laskee sitten alemmas?

Eipä ahda, rupeaa tippumaan tod näk jossain 4000 kieppeillä ja laskua tulee varmaan n.0.4 rajoittajalle. Femmalla saattaa lasku olla vielä rajumpi, esim abbottin viggen setissä on 0.1 vähemmän. Tämä siksi ettei kone rasitu turhan paljon kun ajetaan KOVAA.

Sulla ei taida tossa LPT:ssä olla mitään neulaa?

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Su Syys 28, 2003 06:52

Vigge kirjoitti:
jarska kirjoitti:Ahtaako kokoajan tuota 1.2baria vai käykö vain siinä ja laskee sitten alemmas?

Sulla ei taida tossa LPT:ssä olla mitään neulaa?

Neula kyllä on, eilen laitoin Equus: in huippuneulan

ja sitä ennen oli tilapäisesti Wika painemittari.

Nopean katselmuksen jälkeen sanoisin että 3-5v ahdot nousee alussa jopa 1,4bar josta tippuu 1-1,2bar siinä sitten heiluen edes takas.
Nappasin mittarista muutaman videon pätkän mutta kun oli aurinkoinen keli niin saas nähdä saako mitarista mitään selvää.

NG900T · Viesti Kirjoittaja **NG900T** » Su Syys 28, 2003 08:03

93t sport kirjoitti: Neula kyllä on, eilen laitoin Equus: in huippuneulan ja sitä ennen oli tilapäisesti Wika painemittari.

Olis kyllä kiva tommonen kunnon painemittari

Mihis sijotit mittarin?

Tossa kojelaudalla on kovin nihkeesti tilaa ettei saa mihkään upoteusasennusta ilman että karsii jotain pois tieltä. Ajovalokatkaisijan paikalle ja NG900:ssa on SIDin kellon paikalle ne on niitä ruottissa tunkeneet.. Eikä viittis alkuperäistä rikkoa.. höh. Kojelaudan päälle tietysti siitten.. olis vaan makeemman näkönen upotettuna.

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » Su Syys 28, 2003 09:19

NG900T kirjoitti:
Olis kyllä kiva tommonen kunnon painemittari

Mihis sijotit mittarin?

Tossa kojelaudalla on kovin nihkeesti tilaa ettei saa mihkään upoteusasennusta ilman että karsii jotain pois tieltä. Ajovalokatkaisijan paikalle ja NG900:ssa on SIDin kellon paikalle ne on niitä ruottissa tunkeneet.. Eikä viittis alkuperäistä rikkoa.. höh. Kojelaudan päälle tietysti siitten.. olis vaan makeemman näkönen upotettuna.

Mites A-pilari asennukset?
Muistan jossain nähneeni valmiita sovitteita, jolla mittarin saa kiinni pilarin päälle. Jos oikein hienoksi haluaa heittäytyä niin verhoilee myös sen sovitteen samalla tavaralla kuin mitä itse pilari on.
Itse ajattelin tuollaista asetelmaa...

Foorumi – Saabclub.fi

Steg-1 ahtopaineet + "opetusajo" boxille.

Steg-1 ahtopaineet + "opetusajo" boxille.

9000:ssa

sama vika