Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV

[mike]

Viimeisimmän 10 tkm keskikulutus 15,8 kWh/100km, keskinopeudella 55 km/h.

Citikka kävi 1. määräaikaiskatsastuksessa ja hylkäys tuli. Edessä oikealla alapallonivel väljä.

[mike]

Syyskuun vähäiset kilsat, takuuremppaa ja katsastus.

1007 km
15,4 kWh/100 km
46 km/h

Oikean alapallonivelen vaihtoivat takuuseen ja nyt on autokin katsastettu.

Toistaiseksi ei voi moitteen sanaa sanoa Citroënin takuuasioiden hoidosta.

Neljässä vuodessa ajettiin 96975 km. Ei yhtään ajoa keskeyttänyttä vikaa.

[mike]

Lokakuu ajeltu ja siitä puoli kuuta kitkarenkain.

2334 km
17,8 kWh/100 km
54 km/h

Ei vikoja.

100 tkm lähestyy uhkaavasti ja määräaikaishuoltoon pitää alkaa varaileen aikaa loppukuulle.

[mike]

Marraskuu ajettu, ei vikoja. 100 tkm pyörähti matkamittariin.


1209 km
20 kWh/100 km
44 km/h


Auto kävi myös 4v/100 tkm määräaikaishuollossa.

244,78€ ilman raitisilmasuodattimen vaihtoa. Vaihdoin suodattimen itse. Jarrunesteet vaihdettiin ja muuten tarkistuksia.

Alkavaa välystä kuulemma vasemmassa alapallonivelessä.

[mike]

Määräaikaishuollon yhteyteen ei ollut saatavilla aikaa autosähkärille, niin lämpöpumpun tutkinta siirtyi joulukuun puolelle.

Tietenkin pakkaset vaihtui vesikeliksi heti kun varattu päivä koitti, mutta eipä sillä varmaan vaikutusta ollu lopputulokseen.

Vein auton aamulla pajalle ja kolmen tunnin päästä tuli viestiä, että auto on "valmis".

Mittailtu ja tutkittu oli, eikä mitään selvyyttä tullut. Taas tukipyyntöä tehtaalle ja seuraava vapaa aika meni melkein kolmen viikon päähän. Työjonoa on autosähkärillä...