Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
Auto kävi heti helmikuun alkuun 10. kerran korjauksessa lämpöpupun takia. Lopputulos ei taaskaan yllättänyt - ei toimi edelleenkään, ja taas kerran odottelevat lisäohjeita tehtaalta. Ja kuinka ollakkaan uusi aika taas kerran kolmen viikon päähän... uskomatonta alisuorittamista ja toivottoman pitkät on jonot.
HVACin ohjauksen johtosarjasta olivat kuulemma löytäneet jonkun vian mikä oli korjattu ja sen myötä vikakoodi oli poistunut, mutta ei vaikutusta. Ihmetyttää vain mistä se vikakoodi nyt oli ilmestynyt kun aiemmin on aina sanottu ettei ole vikakoodeja.
HVACin ohjauksen johtosarjasta olivat kuulemma löytäneet jonkun vian mikä oli korjattu ja sen myötä vikakoodi oli poistunut, mutta ei vaikutusta. Ihmetyttää vain mistä se vikakoodi nyt oli ilmestynyt kun aiemmin on aina sanottu ettei ole vikakoodeja.
Saabin omistaja vuodesta -90
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
Citikka kävi tänään 11. kerran lämpöpumppukorjuulla. Ei toimi vieläkään. Uusi aika 2 vkon päähän...................
Saabin omistaja vuodesta -90
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
Kolmas...toista kerta toden sanoo ?
Skoda Superb Combi 1.5 TSI eTEC -25, Mazda 2 Hybrid-25, Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid-24, Toyota Aygo X Play Edition -24, Ex: 10 x og Saab 900 ym. / jäsen #4634
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
Tässä kohtaa kannattaa ajatella positiivisesti. Verrataanpas... mun EV6 on käynyt X kertaa korjaamolla tutinan vuoksi puolentoistavuoden aikana. Täristänyt siis uudesta lähtien.
Arvauksia paljonko X=?
Antti
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -24
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -24
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
Tässä näkyy pätevän edelleen vanha sanonta että ranskalaiset on hyviä vain lautasella.
#8411
9-5 -04 2.3T Vector Wagon Stage? (KA)
9-5 -98 2.3t Sedan Stage1 (Nappe) (KA)
900 -92 2.1 3D combi coupé (HA)
Entiset:
1 x 99, 1 x 9000, 2 x OG9-5, 3 x OG9-3, 1 x NG9-3
9-5 -04 2.3T Vector Wagon Stage? (KA)
9-5 -98 2.3t Sedan Stage1 (Nappe) (KA)
900 -92 2.1 3D combi coupé (HA)
Entiset:
1 x 99, 1 x 9000, 2 x OG9-5, 3 x OG9-3, 1 x NG9-3
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
13?
Oottekoha käyttäny samas paikkaa huollos ku ei tule valmista
No näyttää itselläkin et syksyinen takuumaalaus menee uusiks
Teemu paimiosta
#1266,
Teemun edelliset avot
Muut menopelit
Opel Corsa-e 2023
Opel Corsa S 1.4T 2019
Projektina 900S 1992
#1266,
Teemun edelliset avot
Muut menopelit
Opel Corsa-e 2023
Opel Corsa S 1.4T 2019
Projektina 900S 1992
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
Tasan 0! Jos huoltoa ei kiinnosta, niin ei kiinnosta
Antti
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -24
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S
#8459
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -24
Kia EV6 GT-LINE AWD 77kWh -22
ex-Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-Saab 900i -90
ex-Saab 99 turbo -81
ex-Saab 99 CC -76
ex-BMW K1200S
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
Tutinoiden ja tärinöiden tutkinnat ei perinteisesti kiinnosta korjaamoja. Aikaa palaa helposti paljon eikä tulosta synny.
Toisaalta ei näytä kauheasti kiinnostavan lämpöpumpun tutkintakaan vaikka lupasivat kuitenkin laittaa kuntoon kun hommat on alotettu takuun ollessa voimassa. Varmaan niitä jurppii moinen työmaa kun sähkärin velotusta ei saa siinä mittakaavassa laskutettua maahantuojalta/valmistajalta mitä suoraan kuluttajalta.
Mutta hommahan ois tietenkin hoidettu jos osaamista olis tai edes päteviä neuvoja.
Toisaalta ei näytä kauheasti kiinnostavan lämpöpumpun tutkintakaan vaikka lupasivat kuitenkin laittaa kuntoon kun hommat on alotettu takuun ollessa voimassa. Varmaan niitä jurppii moinen työmaa kun sähkärin velotusta ei saa siinä mittakaavassa laskutettua maahantuojalta/valmistajalta mitä suoraan kuluttajalta.
Mutta hommahan ois tietenkin hoidettu jos osaamista olis tai edes päteviä neuvoja.
Saabin omistaja vuodesta -90
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
Kylmä helmikuu ajeltu, ei vikoja.
1089 km
24,3 kWh/100 km
39 km/h.
Pienet kilsat selittyy osin sillä, että matkaa taitettiin myös MG4:llä joka tuli taloon tammikuussa.
1089 km
24,3 kWh/100 km
39 km/h.
Pienet kilsat selittyy osin sillä, että matkaa taitettiin myös MG4:llä joka tuli taloon tammikuussa.
Saabin omistaja vuodesta -90
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
Oho.
Tuosta olisi kans mukava kuulla käyttökokemuksia kun kilsoja kerääntyy..
Omasta koeajossa taitaa olla pari vuotta ja vähä joka asiassa olisi ollu hieman parempi kuin Corsa mutten sitten ruvennut vaihtaa..
Tuosta olisi kans mukava kuulla käyttökokemuksia kun kilsoja kerääntyy..
Omasta koeajossa taitaa olla pari vuotta ja vähä joka asiassa olisi ollu hieman parempi kuin Corsa mutten sitten ruvennut vaihtaa..
Teemu paimiosta
#1266,
Teemun edelliset avot
Muut menopelit
Opel Corsa-e 2023
Opel Corsa S 1.4T 2019
Projektina 900S 1992
#1266,
Teemun edelliset avot
Muut menopelit
Opel Corsa-e 2023
Opel Corsa S 1.4T 2019
Projektina 900S 1992
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
kolleegalla on töissä noin vuoden päivät ollut nyt MG4 extended range malli. On ollut tyytyväinen ainakin ja ei oo sekään mitään vikoja raportoinu.
Tommi Turku #2632 o4oo-323138 Espoo
9-3 TTiD Aero Cab MY08, MG5 LR Luxury MY23, Enyaq Sportsline MY22
Ex:NG9-3 1.9Tid Cab MY06, NG9-5 2.0Tid MY10, NG900 2.0T Cab MY96, OG9-3 2.2Tid MY00, OG9-3 2.0T Aero MY02, OG9-5 3.0Tid MY04, parit OG900 ja 96
9-3 TTiD Aero Cab MY08, MG5 LR Luxury MY23, Enyaq Sportsline MY22
Ex:NG9-3 1.9Tid Cab MY06, NG9-5 2.0Tid MY10, NG900 2.0T Cab MY96, OG9-3 2.2Tid MY00, OG9-3 2.0T Aero MY02, OG9-5 3.0Tid MY04, parit OG900 ja 96
Re: Amperasta Citroêniin, PHEV -> BEV
Pitänee väsätä MGstä oma ketjunsa.
Romutuspalkkion kannustamana päädyin karvalakki MG4 malliin. Ajo-opetuskäytössä pari vuotta ollut (tonnin pommi = ~750€) C5 kokenee taivalluksensa pään kesän koittaessa.
Romutuspalkkion kannustamana päädyin karvalakki MG4 malliin. Ajo-opetuskäytössä pari vuotta ollut (tonnin pommi = ~750€) C5 kokenee taivalluksensa pään kesän koittaessa.
Saabin omistaja vuodesta -90
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
900i16 -89, 507+ tkm
NG 9-5, -11 Vector TiD4
#334
