aloitteleva karavaanari...

[jari]

Hieman kiinnostaa tuo karavaanaus ja muutama kysymys tässä tullut mieleen

-kuinka onnistuu vaunun veto -00 mallin aero wagonilla?
-onko ongelmia ku tuo alusta on alempana ku yleensä vetoautossa,jääkö vaunu "notkolle" aisan alemmuuden takia ? autossa irroitettava vetolaite.
-vältetäänkö 5-vitos vaihdetta edelleen?auto siis manuaali vaihteinen.
Tarkoitus olisi vuokrata vaunu ja vedellä sitä viikon päivät perässä suomen suvessa...
kun tuossa aerossa ja talon toisessa saabissa olevat vetokoukut panee vastakkain on nuppien korkeus ero liki 15 cm

[OA]

Eiköhän tuo onnistu.
Väännöt ei ainakaan pienessä ylämäessä lopu

[tevisu]

Lahti-Heinola -ohituskaistatietä ajavana toivoisin kaikkien karavaanareiden, halkokuorman tai venetrailereiden vetäjien selvittävän VAIHTOEHTOISET reitit, jossa saa ajaa suurinta sallittua nopeutta ilman, että tulee ruuhkaa.

Älä käsitä tätä narinana, itselläni on perässä usein vene ja kierrän 100 km/h rajoituksella olevat tiet jos vain pystyn. Aina ei tosin pysty.

Ja kyllähän tuolla pelillä vaunu liikkuu! Vetoaisan korkeudella ei käsittääkseni ole noin paljon väliä. Eihän ole kysymys kuin jostain ~30 millistä. Vitosta olen alkanut itse sääliä, vedän venettä aika paljon nelosella.

[anttipa]

Kyllä tuolla hyvin vaunu liikkuu. Itse vedin viime kesänä n. 3500 km tuollaisella Aerolla Solifer 550 DL vaunua (n. 1100 kg). Auto on kuitenkin niin vähän matalampi kuin perusmalli että sillä ei ole juurikaan merkitystä.

Varmaan kannattaisi välttää viitosella vetoa. Itse kuitenkin vedin usein viitosellakin koska kulutus oli silloin pienempi kun vauhtia oli n. 90-100. Eikä kone ääntänyt niin että olisi ollut ahtaalla. Ahtoviisaristahan sen näkee heti vedättääkö kone voimakkaasti. Voimaa siis riittää niin että pykältää ei tarvitse ihan joka vastamäessä.

Taitaa toisessa olla normaalia korkeammalla koukku. Jos Aerossa olisi koukku 15 cm alempana kuin normaalisti, niin sehän melkein raapisi tietä.

[jari]

kuinka paljon kulutti bensiinii enemmän tuon jäähallin kokoisen kolosseumin vetäminen perässä?

[anttipa]

Enemmän? Vähemmänhän se kulutti kuin meikäläisen normaaliajossa ;c).

Normaalisti kulutus oli kaupungissa 13,5 ja vaunun kanssa 11,7-13 l/100 km.

Eihän tuo kyllä ole edes mikään kolossi vaunuksi vaan ihan keskikokoinen.

[jajamies]

Menee vähän offtopic, mutta kuinka paljon mahtaa painaa (suurinpiirtein) autonkuljetustraileri? Semmoinen, jolla voisi kuskata noin tonnin painoista autoa. Taka-ajatuksena on on tuon suikkelin kuskaaminen Saabin perässä. Mahtaakohan onnistua

[jajamies]

Auto- ja venetrailerissa on KOKONAISpaino ratkaiseva tekijä. Eli jos trailerille on ilmoitettu kokonaispainoksi 3500kg, sitä EI saa vetää tyhjänäkään Saabilla.

Tuo olikin mulle uutta tietoa. Miten sitten on, löytyykö sellaista traileria, että kokonaispaino jää siihen 1500kg ja siihen pystyy laittamaan vajaan tonnin painoisen auton kyytiin?

Kuten huomaa, niin mä olen näissä asioissa täysi amatööri, joten sivistäkää viisaammat vähän.