Tuttu ja turvallinen saab

[renner]

Lähinnä tässä mietin että onko tosiaan törmäysnopeus 120Km/h ?
http://www.youtube.com/watch?v=2OmhxMf5oYc

Ja sitten boonukseen, sinällään mielenkiintoisempi pätkä
http://www.youtube.com/watch?v=Q0ckv3fbg44

[Tri-Lo]

60+60=120km/h siis.

[renner]

Sitä pidinkin todennäköisempänä, tarkemmin ajateltuna tuossa kuosissa todennäköisesti säilyisi korkeintaan formulat

[tami]

Ja sitten boonukseen, sinällään mielenkiintoisempi pätkä
http://www.youtube.com/watch?v=Q0ckv3fbg44

Tässä pätkässä onkin sitten keskivertojannua parempi kuski ratissa. Nätisti, ja ennenkaikkea vauhdilla taittuu Saabbi radalla. Liukasratakohta oli mielenkiintonen.

[tturku]

ja se incar kamera pätkä on ajettu uudella saab 93 aero xwd:llä. 280 hp/400nm. Nam

[apu,apupoika]

Ja sitten boonukseen, sinällään mielenkiintoisempi pätkä
http://www.youtube.com/watch?v=Q0ckv3fbg44

Tässä pätkässä onkin sitten keskivertojannua parempi kuski ratissa. Nätisti, ja ennenkaikkea vauhdilla taittuu Saabbi radalla. Liukasratakohta oli mielenkiintonen.

Yrittikö siinä matkustaja lähtee kyydistä kesken liukastelupätkän

[Lehtonen]

pirun komeasti veti tossa pätkällä liukkaalla varsinkin

[ysikolme]

Ja sitten boonukseen, sinällään mielenkiintoisempi pätkä
http://www.youtube.com/watch?v=Q0ckv3fbg44

Hyvää kyytiä ilmeisesti Saabbi antaa, kun äijät siinä kikattaa kun neidit konsanaan..

[Defeat]

Jos tuossa molemmat autot liikkuu 60km/h, niin eikö ole aika turhaa mainita mitään 120km/h:sta jos episodissa mikään ei liiku niin nopeasti.

[pocky]

Jos tuossa molemmat autot liikkuu 60km/h, niin eikö ole aika turhaa mainita mitään 120km/h:sta jos episodissa mikään ei liiku niin nopeasti.

Kai osaat matematiikkaa?
60+60=120

120+xx=yy.

Tietystihän siinä voisi ajaa 120km/h päin puuta, tiiliseinää, kaidetta, you name it.

[Defeat]

Kai osaat matematiikkaa?
60+60=120

120+xx=yy.

Tietystihän siinä voisi ajaa 120km/h päin puuta, tiiliseinää, kaidetta, you name it.

On kyllä täysin eri asia ajaa autolla 120km/h tiiliseinään,
kuin jos kaksi saman painoista autoa ajaa nokkakolarin ja molemmilla on vauhtia 60km/h.

[hz81]

Kai osaat matematiikkaa?
60+60=120

120+xx=yy.

Tietystihän siinä voisi ajaa 120km/h päin puuta, tiiliseinää, kaidetta, you name it.

On kyllä täysin eri asia ajaa autolla 120km/h tiiliseinään,
kuin jos kaksi saman painoista autoa ajaa nokkakolarin ja molemmilla on vauhtia 60km/h.

No varmaan on eriasia ajaa tiiliseinään 120km/h ja varsinkin riippuen tiiliseinän paksuudesta.
Mutta tuo testi (60km/h + 60km/h) vrt. toinen auto paikallaan ja siihen ajat keulaan 120km/h on loppu tulos varmaan sama?!

[Tri-Lo]

Jos tuossa molemmat autot liikkuu 60km/h, niin eikö ole aika turhaa mainita mitään 120km/h:sta jos episodissa mikään ei liiku niin nopeasti.

"Closing speed 120km/h"

Olisko se sitten lähestymisnopeus noin suomeksi..?

[pakinen]

Kai osaat matematiikkaa?
60+60=120

120+xx=yy.

Tietystihän siinä voisi ajaa 120km/h päin puuta, tiiliseinää, kaidetta, you name it.

On kyllä täysin eri asia ajaa autolla 120km/h tiiliseinään,
kuin jos kaksi saman painoista autoa ajaa nokkakolarin ja molemmilla on vauhtia 60km/h.

No varmaan on eriasia ajaa tiiliseinään 120km/h ja varsinkin riippuen tiiliseinän paksuudesta.
Mutta tuo testi (60km/h + 60km/h) vrt. toinen auto paikallaan ja siihen ajat keulaan 120km/h on loppu tulos varmaan sama?!

Toisessa tapauksessa kineettinen energia on ½mv^2 ja toisessa ½mv^2+½mv^2. Tuosta voisi sitten joku näppärä laskea molemmille tapauksille kappaliden nopeuksien muutokset niin pääsee vertailemaan paremmin.

[dimebak]

Kai osaat matematiikkaa?
60+60=120

120+xx=yy.

Tietystihän siinä voisi ajaa 120km/h päin puuta, tiiliseinää, kaidetta, you name it.

On kyllä täysin eri asia ajaa autolla 120km/h tiiliseinään,
kuin jos kaksi saman painoista autoa ajaa nokkakolarin ja molemmilla on vauhtia 60km/h.

No varmaan on eriasia ajaa tiiliseinään 120km/h ja varsinkin riippuen tiiliseinän paksuudesta.
Mutta tuo testi (60km/h + 60km/h) vrt. toinen auto paikallaan ja siihen ajat keulaan 120km/h on loppu tulos varmaan sama?!

Ei ole. Tuossa molemmilla ajoneuvoila liike jatkuu osumasta huolimatta ja törmäysenergia muuttaa liikkeen suuntaa, ts. liike-energiaa ei muutu törmäysenergiaksi niin paljoa kuin esim. tilanteessa jossa toinen ajoneuvoista on paikoillaan. Tuo törmäys kuvastaa tosielämän tilannetta jossa suurella todennäköisyydellä molemmat ajoneuvot liikkuvat.