Omatoimista huoltoa?

anttipa · Viesti Kirjoittaja **anttipa** » Ma Marras 03, 2003 14:50

Kyllä minä ainakin olen aina ollut paikalla kun huoltoa on tehty. Huoltomiesten suhtautuminenkin on omasta asenteesta paljon kiinni. Jos esiintyy kaikkitietävänä niin saa varmaan huonompaa palvelua kuin toimimalla positiiviseen sävyyn.

Toisinaan kyllä tuntuu että mikähän hyöty merkkihuollosta on, kun täällä pohjoisessa kalustoa on niin vähän että kokemusta ei merkkiliikkeestäkään mahdottomasti löydy.
DI-kasettejakaan ei ole täälläpäin kuulemma mennyt ollenkaan, muitakaan tyyppivikoja 9-5:ssa ei ole merkkihuollon mukaan. No itselläni ei ole poksahtanut yhtään kasettia, mutta panee miettimään kun näitä juttuja särkyneistä kaseteista on täällä netissä paljonkin.

peinu · Viesti Kirjoittaja **peinu** » Ma Marras 03, 2003 15:19

Toi pesunesteen lisäyksen jättäminen väliin on todellista asikaspalvelua

nimim. 4 litraa Saab-pesunestettä á 4e edellispäivänä ötökkälasolilla täytettyyn pissapoikaan.

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Ma Marras 03, 2003 15:28

9-5T kirjoitti:
93t sport kirjoitti:Perhana, pitäs varmaan itekin olla aina mukana, sais tosiaan vakoiltua mitä/miten ne hommat hoitaa/jättää hoitamatta

Minä tosin vahdin etteivät tee liikaa turhia hommia kuten jarrunesteen vaihto 1/2 vuoden välein ja pesunesteen lisäys.

Joo, aina enne huoltoa on lirutettava p-poika piripintaan sillä muuten tulee halvaus kun katsoo sen täytön hintaa.

potkuhousu · Ma Marras 03, 2003 16:17

93t sport kirjoitti: Joo, aina enne huoltoa on lirutettava p-poika piripintaan sillä muuten tulee halvaus kun katsoo sen täytön hintaa.

Jaahas ettekö voi sanoa työtä tilattaessa että ei tarvii täyttää sitä taikka tätä. Niin minä ainakin teen ja homma toimii. Tuon jopa omat osat jotka vaihtavat autoon joten maksan vain tehdystä työstä.

Rimuli · Viesti Kirjoittaja **Rimuli** » Ma Marras 03, 2003 16:25

93t sport kirjoitti: Ja tietty oma "kalupakki" mukaan ja sitten huolto-veikon kanssa vääntelemään muttereita, takin selkämyksessä lukis "Huoltoapuhenkilö"

OT: Loimaan W-Twin cityssä oli ainakin ennen taulu
Huolto 180,-
Jos asiakas paikalla 240,-
jos asiakas osallistuu 300,-

saab900rs · Ma Marras 03, 2003 18:47

Mun on pakko kysästä oikeestaan vahän kaikilta, jotka pelejänsä käyttää huolloissa...miksi ette tee simppelihommia itse

En oo omaa saapastani vieny vielä kertaakaan huoltoon, en kyllä edellistäkään tonnaria! Ihmetyttää vaan, että miksi maksaa turhasta...eihän ole toki ongelma jos kierii rahassa???

potkuhousu · Ma Marras 03, 2003 18:53

9-5T kirjoitti: Näinhän se on, huollon kallita öljyjä ei pysty ostamaan ja muut osat saa yleensä muualta halvemmalla(yleensä hommaan ruotsista) jos jättää huollosta jotain tekemättä tulee usein halvemmaksi pyytää tuntiveloituksena.

Nyt taitaa olla pakko suostua Saab öljyn(64e/4l) ostoon, ainut öljy millä 30000km huoltoväli on voimassa.

Samaan tapaa kuten minäkin, esim käyttöhihnan vaihtoon en ryhdy koska en ole sitä ikinä tehnyt. Mutta hyvin säästää tälläkin tavalla noin 200 Eur per huolto.

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Ma Marras 03, 2003 19:02

Kyllä vaan, köyhällä ei ole varaa jaella vähiä pennosiaan ympäriinsä. Siksi myös minä yritän tehdä itse kaiken mihin rahkeet riittää. Hitsivehkeitä tai koneen ja lootan nostoon autosta kykenevää kalustoa (tai tallipaikkaa) en omaa, joten mahdolliset suuremmat peltityöt ja laatikonvaihdot tms. jää tekemättä. Muuten yleensä ainakin yritän ensin itse ja menen itkemään ammattilaisten pakeille vasta sitten kun oon mokannu jo koko homman

-Ville
#1572

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » Ma Marras 03, 2003 19:05

Olen päättänyt että koska tota ropposta meinaan pitää vielä vuosia niin alan tehdä "kaiken" itse.
Nosturin puute rajoittaa jonkun verran mutta aika paljon sitä saa itse tehtyä, ja mitä ei saa niin sitten pajalle.

saab900rs · Ma Marras 03, 2003 19:37

V.J.S kirjoitti:Kyllä vaan, köyhällä ei ole varaa jaella vähiä pennosiaan ympäriinsä. Siksi myös minä yritän tehdä itse kaiken mihin rahkeet riittää. Hitsivehkeitä tai koneen ja lootan nostoon autosta kykenevää kalustoa (tai tallipaikkaa) en omaa, joten mahdolliset suuremmat peltityöt ja laatikonvaihdot tms. jää tekemättä. Muuten yleensä ainakin yritän ensin itse ja menen itkemään ammattilaisten pakeille vasta sitten kun oon mokannu jo koko homman

-Ville
#1572

No joo mul on sama homma, ei oo ylimääräsiä pennosia...Vaihdoin just joku aikasitten käyttöhihnan, takajarrupalat, suodattimet&nesteet...toinen käsi kipsissä (kaveri kyl auttoi hieman ku ei aina oikeen yks käsi riittäny)

Mut joo kyllähän noit laittelee niin kauan ku on paikka ja kunnon työkalut...en mäkään noita himassa tee!