Peilijää suistanut useita autoja ojaan

[Tri-Lo]

haa, täsmälleen. miksi pitää suoltata ollenkaan. lapissakaan ei juuri koskaan suolata teitä ja siellä sentään autoilijat enimmäkseen pysyvät teillä. autot säilyvät parempina jne. joillakin jyrkillä mäkipailoilla, joissa rekka-autot voisivat jäädä sutimaan suolauksen ymmärtää jotenkin. muuten ihan persiöstä on se. eihän teitä saa öljytäkään? saastuttaa ja sotkea siis.

Lapista puuttuu meri.

Kyllä, lapista puuttuu meri joten on itseasiassa melko nössöä että siellä käytetään talvi- ja nastarenkaita ylipäätään. Vrt. esim. alpit missä ajetaan ihan kesäkumeilla ja ketjut päälle vaan pakon edessä.

[V-M]

No joo... itse asiassa siellä ei ajeta jos sataa lunta. Keskieuroopassa asuneena tuokin tuli koettua. Tai ajoivat sitä 20km/h jos sitäkään...

V-M

[muppelo]

On se vaan jännää kun aina joku unohtaa et se talvi tulee. On muuten tullu 'bout näihin aikoihin jo vuosisatoja. Mut mitä sitä turhaan ottais opikseen

[Jamppa]

tuossa suolauksessa on se pahin kun lumi sulaa loskaksi suolatulla tiellä. Ja sitten sitä loskapattia ei aurata pois. Sehän se vasta ikävä onkin, kun siihen loskaan osuu pyörät. Silloin ei tiedä mihin suuntaan lähtee

[Iskariot]

Vai voiko joku ihan vakavisaan väittää että jäällä on turvallisempaa ajaa kuin märällä tiellä.

Ei tuollaista varmaan kukaan pysty väittämään, tai ainakaan perustelemaan.

Sen sijaan jos lähtökohta on se että yritetään jatkuvasti pitää kaikki tiet sulina (ja märkinä) läpi talven holvaamalla suolaa ympäriinsä niin ihmisillä ei ole juurikaan edes tarvetta asennoitua liukkaaseen keliin ja muuttaa ajotapaansa. Kuitenkin joskus tiet vain kaikesta suolaamisesta huolimatta pääsevät jäätymään ja silloin taas "liukas keli yllätti autoilijat" keskellä talvea (ja kansa valittaa kun suolaus on laiminlyöty...). Vähäiseen pitoon ei vain ehditä tottumaan kun luotetaan siihen että liukasta on vain poikkeustilanteissa.

Toinen seikka mikä ko. aiheessa aina itseä jaksaa ärsyttää on tuo median valitsema näkökulma kolarisumiin. Aina se otsikoidaan juuri tyyliin "liukas keli yllätti", "peilijää aiheutti" tjsp, vaikka kyllähän se on niin että kun kohta eletään marraskuuta Suomessa niin ei pitäisi olla kenellekään "yllätys" että tie voi olla liukas. Ellei nyt tekniikka petä niin aina se vika on ratin ja penkin välissä jos auto lähtee lapasesta, oli alla peilijää tai kuiva asvaltti.

Nooh, eiköhän autoilijat vielä joku kaunis syksy/talvi totu siihen että jäätyyhän vesi kun pakkaselle mennään.

edittiä: näköjään joku söi osan vuodatuksestani lähetä-napin painamisen jälkeen mutta kylläpä tuostakin jo pointti selvinnee

[Saappi Kuski]

Joo suolauskeskusteluissa on aina vastakkain amatöörit joita harmittaa kun auto sotkeentuu ja ammattilaiset ja muuten paljon ajavat joiden pitäisi saada työtkin tehtyä ja mieluummin vielä siten että ei joka mutkassa tulisi joku kaistapää omaa kaistaa kahva edellä vastaan.
Lapin teillä kun nihkeä pakkaslumi narskuu kauniisti renkaan alla on yleensä aika sama mikä pinta siellä renkaassa on. Mutta täällä rannikolla kun "talvinen" vuorokausi yleensä sisältää suunnilleen kaikki vuodenajat oikeata talvea lukuunottamatta niin on aika kivaa kun se tie on edes suurimman osan ajasta jotain muuta kuin kirkasta jäätä.
Ymmärtääkö nuo sisäsuomen ihmiset ollenkaan sitä että rannikolla etelässä on melkein joka päivä talvella märkä tie ja plus asteita? Sitten illalla pakastuu ja se vesi muuttuu kirkkaaksi jääksi jos sitä ei suolata. Näillä liikennemäärillä ja tällä idioottitiheydellä se olisi katastrofi.

[MacTurbo]

Äääh...

Mitä tuota vatvotaan, vastuu tien ylläpidosta on kelistä riippumatta jollakulla.

Jos vastaava tapahtuisi yrityselämässä, niin suola-autokuskit saisi varoituksen ja vastaava tiemestari potkut

Ja näin tuollaisesta "töppäyksestä" pitäisikin rankaista, nyt on juuri ne ajat milloin tiesuolaa pitäisi käyttää, sittenkuin kaikilla on asianmukaiset talvirenkaat ja "talviajotapa" ei suolaa enää tarvita, silloin se vaan paskaa meidän komeita autoja.

[Tri-Lo]

No joo... itse asiassa siellä ei ajeta jos sataa lunta. Keskieuroopassa asuneena tuokin tuli koettua. Tai ajoivat sitä 20km/h jos sitäkään...

V-M

Nojoo-nojoo, ei nyt ihan alppiseuduilla kuitenkaan! Jokaisessa kuvan autossa on kesärenkaat alla, eikä suomalainen oikein millään tahdo pysyä menossa mukana!

[V-M]

HeH kyllähän ne alas menee vauhdilla tuolta Tarkotin muuta seutua kuin alpit... esim. Tuota Brysselin aluetta josta mulla on kokemusta.

V-M

[ajn]

Heti alkuun alauerajaus: tämä ei koske millään tavalla pääkaupunkiseutua, eli kehäkolmosen sisäpuolinen autoilijakunta voi keskittyä muiden vastausten torjuntaan...

tässä sysksn mittaan kun olen kattellut etelästä tampereelle tulevan moottoritien kulkijaimiston toimintaa keliolosuhteen funktiona, niin taidanpa ensi viikolla siirtyä käyttämään vähemmän liikennöityjä teitä. On se touhu sitä luokkaa, että siellä on vähintään 50 autoa samassa kasassa kun jotain ennenpitkää tapahtuu.

Ei oikeen näin subagraariselle asujalle aukee miksi kaupungissa hyvien joukkoliikenneyhteyksien ulottuvilla asuvien ihmisten pitää keliolosuhteista piittaamatta kulkea muutaman kilometrin työmatka omalla autolla ja kirota huonoa tienhoitoa, liukkautta ja parkkipaikkojen vähyyttä, ja sitä kun omalla autolla ei pääsekään markettiin sisälle asti...

Nyt kun on muodikasta "kilpailuttaa" tienhoito, niin näin yksinkertaisen ihmisen näkökulmasta on kovin selvä asia, että painopiste heikentyneessä hoitotoimessa asetaan sinne, missä sakon määrä ja sen saamisen todennäköisyys on suurin; eli moottoritielle/teille ja tampereella erityisesti tuohon rantatiehen, josta YIT jo viime talvena onnistui ainakin yhden 8 tonnin sakon hankkimaan. Toki on ymmärrettävää, että eihän pörssiyhtiö ole voinut budjetoida tuollaisia menoeriä, niin sama summa rahoituskuluilla lisättynä otetaan pois vähemmän liikennöidyilta teiltä, jossa tiehallinnon henkilökunta käy kerran vuodessa (heinäkuussa) katsomassa onko kilpailutettu tienhoitaja (eli alihankkijan alihankkijan... ja ) pitänyt tien sopimuksenmukaisessa kunnossa...

Itse kun olen oikeesti maalta kotoisin, niin en oikeen kaikilta osin jaksa ymmärtää tuota porua huonosti hoidetuista teistä. Talvella kun oli ihan oikeesti lunta, niin usein piti käydä auraamssa oman tien lisäksi TVH:n "hoitaman" paikallistien joku pätkä, jotta pääsi jollain keinolla kouluun tai töihin. Joka huushollissa oli sen verran aktiviteettia, jotta tie saatiin jollain tavalla kuljettavaan kuntoon, vaikka TVH:n sisu olisikin ollut ojantukkeena...

Nykyään tuntuu olevan ajatusmallina että kaikki pitää olla valminna mulle ja heti.
Toki tällä veroasteella voisi kyllä jotain toimintaa tapahtuakin... taitaa vaan tuohon kilpailuttamiseen kulua niin paljon resursseja, että varsinainen toiminta jää heikommalle...

[jariha]

Osataan sitä meilläkin: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2008103 ... 8_uu.shtml

Tällaiselta se näytti neljän aikaan kotimatkalla:


Ei huvittanu ajella rajoitusten mukaan, vaikka Saab ja talvirenkaat olikin alla, sen verran liukasta. Niin, aamullahan se vasta alkoi satamaan...

[wesku]

Näyttää se yllättäneen pohjoisemmassakin.

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotim ... id=1607319

http://www.kaleva.fi/plus/uutiset.htm

31.10.2008 Pakettiauto ja linja-auto kolaroivat ensilumilla Sievissä
31.10.2008 Rekka oli jumissa valtatie viidellä
31.10.2008 Rekka poikittain tiellä Paltamossa
31.10.2008 Rekka oli poikittain tiellä Sotkamossa
31.10.2008 Sähköt katkeilivat ja pelti rytisi lumimyräkässä

[mursu]

Tuo on kyllä huvittavaa miten se aina uutisoidaan että "eteläsuomenautoilijat sitä ja tätä"

Kyllä varmasti pohjoisessakin tunaroidaan yhtälailla, mutta liekö ero siinä että esim. Oulun yläpuolella on yhteensä samanverran väkeä kuin Vantaan Myyrmäessä?

Itseasiassa tilastojen mukaan Suomen vaarallisin eli onnettomuusherkin alue liikenteessä on pohjanmaa.


Itsellä moottoripyörä ympärivuotisessa käytössä, autoissa kitkat, ja hyvin on pystyssä pysytty. Ainakin pari edellistä "talvea"

[meverkko]

On se vaan jännää kun aina joku unohtaa et se talvi tulee. On muuten tullu 'bout näihin aikoihin jo vuosisatoja. Mut mitä sitä turhaan ottais opikseen

Valitettavasti ihmisen muisti on lyhyt. Kaikki varmaan muistaa että kahtena edellisenä vuonna talvi tuli vasta tammikuussa. Olihan siellä ne pari liukasta päivää, muttei niitä kukaan muista...

[V.J.S]

Ei ne siellä Lapissa näemmä osaa ajaa liukkailla:

Etelä-Lapissa on liukas ajokeli

Erittäin liukas keli haittaa aamulla
liikennettä Oulun läänin läntisissä ja
pohjoisissa osissa sekä Etelä-Lapissa.

Paikoittainen vesisade on
liukastuttanut lisää tienpintoja. Myös
lumi tekee paikoitellen tienpinnan
liukkaaksi.

Rekkoja, henkilöautoja ja linja-auto on
suistunut aamun aikana teiltä. Rekkoja
ja linja-autoja on pysähtynyt
tienvarsille odottamaan kelin
parantumista.

Tiehallinnon mukaan liukkauden-
torjuntatyöt ovat käynnissä. Teitä
suolataan ja hiekoitetaan.