ONKO SCANIA HYVÄ REKKA?

[Svc]

Osaako SISU nostaa vetoakselin??? No tuo oli jo jotain uutta . Kerro toki lisää. Milloin tuollaista toimintoa tarvii?? Ei nyt itelle tuu heti mieleen tilannetta jossa pitäis saada vetari ylös (paitsi tietysti renkaan vaihto tien varressa).

Tässä tarkoitetaan telivetoista esim. 6x4 mallia, josta vedon saa katkaistua teliltä joka on tässä tapauksessa myös vetävä ja akselin saa nostettua ylös.

Ei vaan tarkoitan nimenomaan sitä Vanajan teliä, jota on käytetty Sisun 6X2 ja 8x2 malleissa. Tunnetaan muuten maailmalla nimellä Skandinaavinen teli.

Sisu teki muuten jossain välissä muutaman 10X2 ja 10x4 mallin. Näissä viisiakselisissa autoissa neljä akselia oli nostettavia. Luonnollisesti kuitenkin vain kolme yhtäaikaa.
Näille autoille sallittu maksimikuorma taisi louhoskäytössä olla jotain 50 tonnin luokkaa. Maantiellä kuitenkin "vain" 38 tonnia.

[mrl586]

3. Scania 380hp ...kone scaniamaisen tehoton.

Scanian kone tehoton Ensimmäistä kertaa kuulen, että Scanian moottori on tehoton! Mielestä Scanian moottori on aina samantehoista Volvoa suorituskykyisempi.

Vanhemmat volvot vielä menettelee, mutta scaniassa on yleensä hermot menny helepoiten mikäli on perille asti edes päässyt.

Mielestäni tämä on juuri päinvastoin (ainakin linja-autokaluston osalta).

[tomaatti]

3. Scania 380hp ...kone scaniamaisen tehoton.

Scanian kone tehoton Ensimmäistä kertaa kuulen, että Scanian moottori on tehoton! Mielestä Scanian moottori on aina samantehoista Volvoa suorituskykyisempi.

Vanhemmat volvot vielä menettelee, mutta scaniassa on yleensä hermot menny helepoiten mikäli on perille asti edes päässyt.

Mielestäni tämä on juuri päinvastoin (ainakin linja-autokaluston osalta).

No saattaa tuossa olla vinha perä.meinaan vaan että vanhat 112-113 mallit ovat 5 lootilla vastaan volvojen 3.Tuntuhan ne scanikat terhakimmalta kun konekin metelöi huomattavasti enemmän hyttiin verrattuna f-vulvaan.Kyllä noista nyt mielummin ajelisi f-vulvalla.

[dimebak]

Rekkamiehet tietää lauseen: "Uusi Volvo vastaa 1000000km ajettua Scaniaa." Scania on siistein. Eikä se ole homma eikä mikään virittää Scaniaa. Sen minkä tehossa sitten voittaa voi huoletta laittaa joka vuosi uuteen turboon, se kuulemma loppuu vuodessa ainakin mitä tiedän Roissa olevasta sora-Scaniasta. Mutta mitä siitä hyötyy; ainaki sen, että esim. Napsun ylämäessä täysi soralasti päällä ko. Scania ei hyydy kuten henkilöautot

P.S. Scanian edutaja oli ollut tuon auton kyydissä ja em. mäessä todennut, että autossa täytyy olla 700hp tehoa. Kuski oli rauhallisesti vastannut, että ei riitä

[Freddie]

Scanian kone tehoton Ensimmäistä kertaa kuulen, että Scanian moottori on tehoton! Mielestä Scanian moottori on aina samantehoista Volvoa suorituskykyisempi.

Kuten sanoin aiemmin tyhjänä tuntuu (<35000kg painoilla on auto vielä tyhjä)... Olihan scanialla 3-sarjan 450hp v8 tehokas moottori, ja siitä käyntiäänestä saa jo pari pientä

Vanhemmat volvot vielä menettelee, mutta scaniassa on yleensä hermot menny helepoiten mikäli on perille asti edes päässyt.

Mielestäni tämä on juuri päinvastoin (ainakin linja-autokaluston osalta).

Isoilla autoilla ajamistani ~1,5 milj. kilometristä; Volvo on jättänyt välille kerran kardaanin tukilaakerin revettyä irti, sisu ei kertaakaan ja scanian kanssa on aina saanut olla 'hytti pystyssä'. 3-sarjasta vaihteensiirtäjät, hihnapyörä, konerikko, öljynpaineiden katoaminen, vetoaksilan katkeaminen x kertaa, edc vikaa, polttoainesuodattimien irtoaminen (repes irti), ym. pikkuvikaa paljon. 4-sarjalaisellakin pariin kertaan, vetoaksila katkennut ja ruiskupumppu ongelmia.

Voi toki olla että on aina sattunut scaniasta se maanantaimalli ja muista muulta päivältä

[tomaatti]

Kyllä omistakin ajokeista scania on ollut se vikaisin.Mutta vaikka sisua tuossa aiemmin kehuin niin täytyä sanoo että vikoja niissäkin oli ihan riittävästi.Vanhat mersut millä ajoin eivät kertaakaan jättäneet tienpäälle mutta se niissä olikin sitten ainoa hyvä puoli.Empähän itse ole edes ajanut uusilla autoilla kun viimeisen vuoden.11 vuotta meni vanhoilla paskoilla joissa ei mikään toiminut eikä myöskään korjattu.

[Tuha]

Rekkamiehet tietää lauseen: "Uusi Volvo vastaa 1000000km ajettua Scaniaa." Scania on siistein. Eikä se ole homma eikä mikään virittää Scaniaa. Sen minkä tehossa sitten voittaa voi huoletta laittaa joka vuosi uuteen turboon, se kuulemma loppuu vuodessa ainakin mitä tiedän Roissa olevasta sora-Scaniasta. Mutta mitä siitä hyötyy; ainaki sen, että esim. Napsun ylämäessä täysi soralasti päällä ko. Scania ei hyydy kuten henkilöautot

P.S. Scanian edutaja oli ollut tuon auton kyydissä ja em. mäessä todennut, että autossa täytyy olla 700hp tehoa. Kuski oli rauhallisesti vastannut, että ei riitä

Onko tuosta vehkeestä olemassa kuvaa / varmaa tietoa tehoista.

Yhdellä puuajossa olevalla Scanialla kun olen hiukan ajanut niin omistaja sanoi että siihen on laitettu Scanian meridieselin suuttimet ja ruiskutuspumppua ruuvailtua ja kaikkea muuta pientä kivaa niin on saatu lähtemään 143:n Scanian 500 hv:n koneesta reilut 600 hv. Mutta tämäkin saattaa olla sitä "huu haata".....

[dimebak]

[Onko tuosta vehkeestä olemassa kuvaa / varmaa tietoa tehoista.

En tiä. Auto on 164-mallia eli onkos se nyt 580 heppainen. Sen verran tiedän, että autossa on pitkästi yli 700 pollea, väri on punainen ja turbo kestää noin vuoden

[Tuha]

[Onko tuosta vehkeestä olemassa kuvaa / varmaa tietoa tehoista.

En tiä. Auto on 164-mallia eli onkos se nyt 580 heppainen. Sen verran tiedän, että autossa on pitkästi yli 700 pollea, väri on punainen ja turbo kestää noin vuoden

Mikä Kuljetusliike?

[sheebu]

Minun mielestä Scania on kelpo peli ja hepat on isompia kuin Volvossa (Todettu tien päällä), Mutta Iveco on sitten omaa luokkaansa. Meillä Kurssipelinä on Iveco Stralis 480 -03. Melkoinen käskettävä teli ylhäällä jo pelkkä nuppi, saatikka kärrin kanssa. Teli alhaalla suht mukava ajettava, kuitenkin Volvon puolikas (FH 12) parempi ajettava jopa liukkaalla.

[Ansis]

Vaikken ole vuosiin viettänyt joulua nupissa, niin sanon ajomukavuuden perusteella Scanian pesevän vollet 7-4. Myös dösissä

[MindW]

Vaikken ole vuosiin viettänyt joulua nupissa, niin sanon ajomukavuuden perusteella Scanian pesevän vollet 7-4. Myös dösissä

No ei ainakaan Helsingin kaupunkibusseissa. Johtuu tosin varmasti koreista. Edit: Tämä kommentti oli kirjoitettu matkustajan näkökulmasta, ikinä en ole bussia ajanut.

[ta12]

Mielipiteitä on yhtä monta kuin on kirjoittajaakin. Itse luotan aarnikotka vehkeisiin siviilissä ja työssä. Kaikki saksassa valmistettu pitää kiertää tosi kaukaa!

[Frostgrey]

Meillä käy aina välillä työmaalla kohtuu uuden näkoinen musta hyttinen Scania missä koko hytin kokoiset kromiset gribenit kyljissä, tuo lämmittää aina Saab-miehen mieltä ja tosi hyvän näköinen kiiltävillä rosteri säiliöillä Paremmuudesta en tiedä, mutta ei mitkään Volvot tai Sisut ainakaan minun huomiota niin paljoa kiinnitä

[99tbo]

Vaikken ole vuosiin viettänyt joulua nupissa, niin sanon ajomukavuuden perusteella Scanian pesevän vollet 7-4. Myös dösissä

kyllä jos scania alkoi oleen kohta suurinpiirtein oikea bussi ni turpaan tuli scala mallilla oikeen roppakaupaalla...on sitte huono auto. ei voi verrata 9700 mallin volvoon enää missään suhteessa, ja mitä man merkkiseen autoon tulee ni pelkkiä hyviä kokemuksia on kyllä minulla, kokemusta on 3 autosta ja miljoonasta kilometristä siis rekka puolelta. Ja tämä oli sitten vaan mun mielipide, inttäähän näistä asioista saa vaikka ikuisuuteen asti.