Ajokortteja kuivumaan Uudellamaalla

[Classic 900]

Kortit pois kaahareilta ja mopoautot perseen alle. Rakennetaan lisää liikennepuistoja joissa voi polkuautoilla ajaa kilpaa. Onneksi tivolit sähköautoineen alkavat taas pian kiertää ja huvipuistot avaavat ovensa.

Kyllä tämä nopeusvalvonta aina kirvoittaa messeviä kommentteja, taitaa olla arka aihe ja koira älähtää ja sitä rataa.

Ei ole tullut sakkoja, eikä tule. Enkä ole tien tukkona silti, paitsi näille viikonloppu-Rosbergeille. Kaasutinsatku vaan ajoon, rauhoittaa kummasti ajokäyttäytymistä

Mutta (lähes) vakavasti, raakasti lisää valvontaa ja resursseja vaan ynnä uusia hienoja systeemejä poliisille, orangutangin älyllä ja tavoilla varustettuja kuskeja on edelleen aivan liikaa liikenteessä.

[TuuSaR]

Isot herrat haluavat ensin liikennekuolemat tietylle tasolle ja vasta sen jälkeen ehkä ruvetaan miettimään onko 120km/h mielekästä autolle, joka on suunniteltu kaksinkertaiselle nopeudelle.

Aina uutisissa hämmästellään "rajuja" nopeuksia, mennään johonkin vaikka Italiaan niin se on laillinen matkanopeus moottoritiellä. Miksiköhän ei uutisoida, että esim. Italiaiset ovat kaikki päästään vialla olevia kaahareita kun ajavat 160km/h?

Ei suurimman laissa sallitun nopeuden ylittäminen tee kenestäkään automaattisesti "kaaharia".

Autokannan parantuessa kortteja tulee lähtemään pois yhä enemmän kunnes saavutetaan kriittinen piste, jolloin laki muuttuu. Luultavasti 140 lätkät tiettyihin paikkoihin moottoriteillä ja sitten jäädään odottelemaan taas tulevien sukupolvien autoja.

Muistaakseni Ruotsissa ja Tanskassa suunnitellaan nopeuksien nostoa.

[ng900aero]

Kortit pois kaahareilta ja mopoautot perseen alle. Rakennetaan lisää liikennepuistoja joissa voi polkuautoilla ajaa kilpaa. Onneksi tivolit sähköautoineen alkavat taas pian kiertää ja huvipuistot avaavat ovensa.

Kyllä tämä nopeusvalvonta aina kirvoittaa messeviä kommentteja, taitaa olla arka aihe ja koira älähtää ja sitä rataa.

Ei ole tullut sakkoja, eikä tule. Enkä ole tien tukkona silti, paitsi näille viikonloppu-Rosbergeille. Kaasutinsatku vaan ajoon, rauhoittaa kummasti ajokäyttäytymistä

Mutta (lähes) vakavasti, raakasti lisää valvontaa ja resursseja vaan ynnä uusia hienoja systeemejä poliisille, orangutangin älyllä ja tavoilla varustettuja kuskeja on edelleen aivan liikaa liikenteessä.

Et voi olla tosissasi Poliisien määrärahat alas, valvontaa on nykyisellään täysin älyttömästi, nytkin pk-seudulla kyttäävät lähes joka kulmalla, taitaa valtion kirstu olla tyhjä tai sitten eivät pakkasten vuoksi tarjenneet pysäytellä ja tekevät nyt "rästihommina". En todellakaan voi ymmärtää kuka haluaa esim. niitä automaattisia nopeusmittauskameroita, saisi pistää semexiä jokaiseen
Ja nämä nykyiset nopeusrajoitukset on todellakin tehty kaasarisatkuja varten, se ja nykyiset nopeusrajoitukset ovat historiaa, mutta autot ovat kehittyneet

[NG900T]

En todellakaan voi ymmärtää kuka haluaa esim. niitä automaattisia nopeusmittauskameroita, saisi pistää semexiä jokaiseen

Ei mee millään munkaan päähän se, kuinka tuon taannoisen gallupin mukaan niin moni sakotetuista haluaa lisää valvontaa!?!? Saatanan masokistit. Jos jotkut saa sakoista jotain kiksejä niin menkööt sitten kaahaamaan vaikka VT25:lle edestakaisin kameratolppien väliä niin että salamat vilkkuu kuin strobot baarissa.

[Boiga]

Kyllähän sitä yksityiselämässä pärjää näillä nykyisillä rajoituksilla, mutta tuota valvontaa toisaalta joskus tuntuu olevan liikaa joillakin alueilla...
Ja nuo kamerat taasen tekevät liikenteelle sen että kameran kohdalla jarrutetaan about 70-80 nopeuteen!!! miksi helvetissä Se tekee nannaa liikenteelle ku on muutaman kymmenen auton jono ja keulilla etummainen jarruttelee kameran edessä alinopeuteen ja pari seuraavaa yleensä on sitten näitä jotka eivät uskalla ohitella...
Työelämässä vain joskus tulee tilanteita joissa pitää keretä paikasta a paikkaan b nopeasti. Itse sen teidän kun olen huoltotehtävissä ollut ja johtohenkilöstö painostaa pieniin vasteaikoihin pienellä porukalla laajalla aluella.... Nyt hieman vielä enemmän tämä uusi lakiuudistus rajoittaa kun lähtee kortti heti 1kk hyllylle kun tulee sakot (taino määrähän niissä on mutten sitä muista).

[9000CD23T]

Heh...sitten kannattaa tonnari virittää niin että se kulkee 300km/h..

[9000CD23T]

Nainen ajeli hiljalleen autollaan kauniina kesäpäivänä, hänellä ei ollut kiire minnekään. Yhtäkkiä hän huomasi mustan esineen pysähtymispaikan roskalaatikon päällä. Hän pysäytti oitis autonsa ja katsoi ympärilleen. Ketään ei näkynyt. Joku oli hylännyt ihan hienonnäköisen kaiuttimen. Ehkä se oli vähän rikki, sen voisi varmaan korjauttaa. Nainen lastasi kaiuttimen autoonsa ja lähti ajamaan. Kohta hän huomasi, että häntä seurasi poliisiauto. Poliisit panivat vilkut päälle ja ohittivat naisen näyttäen samalla pysähtymismerkkiä. Nainen pysäytti autonsa, ja kun poliisi tuli auton luo hän puolusteli, ettei ollut ainakaan ajanut ylinopeutta.
- Ettepä kai, mutta me emme voi olla varmoja, sillä te varastitte tutkan.

[9000CD23T]

Vastavalmistunut nuori poliisi oli ensimmäistä kertaa valvomassa liikennettä. Nimismies oli evästänyt häntä, että jos jotakin yllättävää tapahtuu, nuoren konstaapelin on heti soitettava hänelle. Konstaapeli odotti maantien reunassa ja näki pian hurjaa vauhtia kaahaavan auton. Hän lähti sen perään pillit soiden ja sai kuin saikin sen pysähtymään.
- Ajokortti ja rekisteriote, hän sanoi kuljettajalle.
- Ajokorttia ei ole koskaan ollutkaan eikä tuolla hansikaslokerossa ole muuta kuin pistooli.
- Pi-pi-pistooli? Miksi siellä on pistooli?
- No kun minä ammuin sillä vanhan rouvan, joka omistaa tämän auton. Rouvan ruumis on muuten takakontissa.
Nuori konstaapeli muisti nimismiehen neuvon ja soitti heti tälle. Viiden minuutin kuluttua nimismies saapuikin paikalle kahden rotevan poliisin kanssa.
- Teillä ei kuulemma ole ajokorttia eikä rekisteriotetta, hän sanoi autoilijalle.
- Onhan minulla, kas tässä, autoilija sanoi ja ojensi paperit nimismiehelle.
- Teillä on myös pistooli hansikaslokerossa ja sillä ampumanne rouva auton takakontissa.
- Hansikaslokero on tyhjä ja takakontti samoin.
Nimismies tarkisti molemmat ja totesi ne tyhjiksi. Silloin autoilija totesi nimismiehelle tyynesti:
- Ja ilmeisesti tämä teidän konstaapelinne vielä väitti, että minä ajoin ylinopeutta!

[Rommitommi]

Autokannan parantuessa kortteja tulee lähtemään pois yhä enemmän kunnes saavutetaan kriittinen piste, jolloin laki muuttuu. Luultavasti 140 lätkät tiettyihin paikkoihin moottoriteillä ja sitten jäädään odottelemaan taas tulevien sukupolvien autoja.

Saas nähä muuttuuko laki, epäilen

Nopeusrajoituksia lasketaan minkä keritään, ja sitten "ihmetellään", kun ylinopeudet lisääntyy. Voi helvetti mitä jeesustelua

Iltalehden mukaan 10kmh ylinopeutta ajava on kaahari

[teesalama]

Mutun sijaan faktaa:
http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf ... ustarp.pdf

Ja "MUTU" alkaa:

Kyllä olen silti itse sitä mieltä, että vaikka rajoituksia nostettaisiin niin eri ajoneuvojen nopeuserot kasvaisivat entisestään. Lienee vaarallista juuri tuo nopeusero, ei sinänsä yksittäisen ajoneuvon nopeus?

Ajatelkaas nyt jos saisitte ajaa motarilla vaikka sen 160km/h sitten rampista pukkaa esim. rekka eteen nopeudella 80 km/h. Näet rekan vaikka 200m ennen kuin se on edessäsi samalla kaistalla...

Autojen nopeusero on 80 km/h eli 22,2 m/s. Sinulle jää peräti 9 sekuntia aikaa hidastaa nopeuttasi tai vaihtaa kaistaa.
Siinä viereisellä kaistalla joku vetää "lievää ylinopeutta" 180 km/h...
Mielenkiintoisia tilanteita olis luvassa..

Noh, taas taisin liioitella...
Tämä nyt on tämmöistä turhaa pohdiskelua, ei kannata ottaa vakavasti

Kiitos 9000CD23T vitseistä, toivottavasti kevensi tämän topicin tunnelmia

EDIT: minulle riittä nykyinen systeemi, 120km/h on ihan tarpeeksi kovaa kesäisellä moottoritiellä.

[Rommitommi]

Mutun sijaan faktaa:
http://alk.tiehallinto.fi/julkaisut/pdf ... ustarp.pdf

Ja "MUTU" alkaa:

Kyllä olen silti itse sitä mieltä, että vaikka rajoituksia nostettaisiin niin eri ajoneuvojen nopeuserot kasvaisivat entisestään. Lienee vaarallista juuri tuo nopeusero, ei sinänsä yksittäisen ajoneuvon nopeus?

Ajatelkaas nyt jos saisitte ajaa motarilla vaikka sen 160km/h sitten rampista pukkaa esim. rekka eteen nopeudella 80 km/h. Näet rekan vaikka 200m ennen kuin se on edessäsi samalla kaistalla...

Autojen nopeusero on 80 km/h eli 22,2 m/s. Sinulle jää peräti 9 sekuntia aikaa hidastaa nopeuttasi tai vaihtaa kaistaa.
Siinä viereisellä kaistalla joku vetää "lievää ylinopeutta" 180 km/h...
Mielenkiintoisia tilanteita olis luvassa..

Noh, taas taisin liioitella...
Tämä nyt on tämmöistä turhaa pohdiskelua, ei kannata ottaa vakavasti

Niin tossa tutkimuksessa taas mietitään nopeusrajotusten alentamista

MuTu:un

Saksassa toi kuitenkin onnistuu Luulis sielläkin olevan liikenteessä vähintään saman verran vatipäitä ku täälläkin.

160kmh on varmasti jo monille liian korkea matkanopeudeksi, myös minulle.
Kokeilut erikseen, mutta MUKAVA matkanopeus on 140kmh. Ei sitä siitä tartteis pahemmin nostella

[Mäksä]

samaa mieltä, motareille 140 ja kyllä piisaa jo

[lucaf]

Olis kyllä hauskaa, jos kukaan ei ajais vuoteen ylinopeutta. Varmaan ois tampereen motarilla sen jälkeen 50kmh rajotus

tai sitten pitäis rakentaa kolmas ja neljäs kaista kun tie olisi niin tukossa.

En määkään tienny että nopeusrajoitukset on vaan sakkotuloja varten .. Hiiteen liikenneturvallisuus!

ristiriita: autojen suorituskykyä kasvatetaan jatkuvasti. ongelmana on se, että yhteiskunnalla on pakkomielteenä vastuunotto meidän hengissäpysymisestä. joku kaunis päivä lakiin säädetään pykälä, että kodin ovesta ei saa astua ulos ilman kypärää. tietysti joku raja liikenteessäkin täytyy olla, se on selvää.

miksi Suomessa, jossa keliolosuhteet saattavat 24 tunnin sisällä vaihdella hurjasti, pitää olla tuollaiset kiinteät nopeusrajoitukset

nimenomaan, staattiset nopeusrajoitukset on idioottimaisia; pahimpina ruuhka-aikoina/keleinä tarpeellisia, hyvällä kelillä tyhjällä tiellä tarpeettomia. ja yllätys yllätys, ratsioita on melkein useammin näissä jälkimmäisissä tapauksissa!

miksei jalankulkijoille ole asetettu nopeusrajoituksia jalkakäytäville? hesassa kun ruuhkassa juoksee, sehän on vaarallista, voi jatkuvasti törmätä toisiin. älytöntähän se olisi. nykyisestä näkökulmasta. mutta 50 vuoden sisällä sellaiset on, ja ne ovat järkeviä ja itsestäänselviä ja ruuhkassa juokseminen on tuomittavaa ja rikollista touhua, hyi hyi. asioita voi nähdä niin monesta näkökulmasta.

Virkamies tekee työtään valvoessaan lakeja ja asetuksia.

Onko ne asiat sitten muualla muka paremmin?

ehkä siinä mielessä, että että monissa maissa virkamies osaa "suodattaa" lakeja ja asetuksia, eli miettii itse mikä on tarkoituksenmukainen tuomio, mikä ei. suomalainen virkamies on jättänyt omat aivot narikkaan, ja toimii puhtaasti lakikirjan mukaan (no, tämä on ehkä vähän provosointisävytteinen yleistys mutta...)

[Classic 900]

Hurja on väittämä: "Ei ole sakkoja tullut, eikä tule".

Ai miten niin ? Kun noudattaa rajoituksia niin ei tule sakkoja, oli sitten minkälaista valvontaa tahansa. Se on todella helppoa oikean jalan kontrollilla.
Ja tällä kaasarisatkulla on todella kiva ajella, historian siipien havina on mausteena mukana rengasäänien ja moottorin pörinän ynnä tuulen suhinan seassa.

Minäkään en pidä valvontatolpista, lähden siitä, että sakotuksen täytyy aina olla ihmisten välinen inhimillinen ja mieltä nostattava kokemus. Sen takia lisää määrärahoja. Ja muistakaa nyt hyvät herrat se, että sen paljon parjatun nopeusvalvonnan yhteydessä jää kiinni iso prosentti rattijuopoista ja liuta etsintäkuulutettuja jne. Kyklooppiajattelu sivuun.

Käsi sydämellä, kuka meistä haluaisi tuolla esim. perheen kanssa ajella, jos nopeudet olisivat vapaat eikä mitään pelotetta tapaan Liikkuva Poliisi olisi ? Nykykalustolla ja nykyisillä asenteilla. Sitten täytyisi lipsua ja ostaa Hummeri tai käydä Parolannummella ostoksilla.

[TuuSaR]

Niin ja sittenhän tiehallitus yrittää kiristää itselleen lisää määrärahoja laskemalla nopeuksia tiestön kunnon takia.

160km/h vaatisi oman kolmannen kaistan, eikä mielellään liittymien kohdalle ja suurin osa autokannasta ei saisi ajaa sillä kun aerodynamiikka ja järrujärjestelmät eivät olisi vaaditulla tasolla.