bilsport nro 4

usvaa putkeen

Uudessa Bilsportissa on juttua Maptunun viimeiseen vinttiin viilatuista Saabeista. Tais kaikki olla tonnareita. Siinä kalpenee meidän steg3 jne...

pade · Viesti Kirjoittaja **pade** » Ke Helmi 11, 2004 00:33

Joo tosta oli juttua jo tuolla STCS:n foorumissa...Pitänee käydä kioskilla huomenna hakemassa kyseinen lehti

Milli · Viesti Kirjoittaja **Milli** » Ke Helmi 11, 2004 00:40

Onko tuo bilsport lehti ihan på finska??

pade · Viesti Kirjoittaja **pade** » Ke Helmi 11, 2004 00:45

Bilsport är en svensk tidning på svenska, tyvärr

Milli · Viesti Kirjoittaja **Milli** » Ke Helmi 11, 2004 00:49

F**k! Alkanut ruostuun tuo svedu kieli ku sitä ei oikeen tartte missään.Pitää alkaa vissiin enemmän oleen yhteydessä maptunin reetuun.

Turbo Sensonic

Milli kirjoitti:F**k! Alkanut ruostuun tuo svedu kieli ku sitä ei oikeen tartte missään.Pitää alkaa vissiin enemmän oleen yhteydessä maptunin reetuun.

No ostele Bilsportia ja ruotsalaista AMS:sää, niin kyllä se kielitaito siitä paranee. Mä kyllä ymmärrän lähes kaiken, mitä ruotsalaisissa autolehdissä tai "pääkaupungin ruotsinkielisessä sanomalehdessä" lukee, mutta oman puheen ja tekstin tuottaminen on työlästä ja sijamuodot "vaikeita". Sitten kun on "selkää seinää vasten" -tilanne, niin kyllä sitten puhuu ruotsiakin

dimebak · Viesti Kirjoittaja **dimebak** » Ke Helmi 11, 2004 09:56

Jaak tykker at finska sprookika eer mykke petre!

Alex · Viesti Kirjoittaja **Alex** » Ke Helmi 11, 2004 10:10

Vähän offtopic, mutta mitä autolehtiä on, joissa olis juttua Saabeista?

Turbo Sensonic

Alex kirjoitti:Vähän offtopic, mutta mitä autolehtiä on, joissa olis juttua Saabeista?

No Bilsportissa on aika paljon juttua Saabeista. Lehdessä on kerran vuodessa "Saab Special" ja "Tuning Special", jossa Saabit ovat edustettuina melko hyvin.

Turbo Sensonic

Kyllä täytyy tosta Bilsportin Maptunin jutusta sanoa, että "hats off to Maptun!"

Kavereilla on huipputehokkaat Saabit alkuperäisellä Trionic 5 -moottorinohjausjärjestelmällä, kun taas vähän aika sitten Bilsportissa esitetty P-A Johanssonin NG900:ssa oli 604 hv, mutta kisabensalla ja eri moottorinohjausjärjestelmällä (muistaakseni Hestec, ei Trionic). Kysymys kuuluukin, kumpi on aidompaa "saabismia" ja kumpaa arvostaa enemmän:

itse arvostan henk. koht. enemmän Maptunin saavutuksia. He osaavat tosiaan "ruuvata" Trionicista irti kaikista parhaan mahdollisen suorituskyvyn ja autotkin ovat ulkoapäin ihan sleepereita, eli meininki on "go over show!"