TÄNÄÄN klo 13.30 hallitus pitää tiedotustilaisuuden!

[Saab.96]

Koskien autoveroa ja käyttömaksuja!

Eli se on kohtalon hetki autoharrastajille jotka tykkää ajella vanhoilla autoilla.

Itte pelkään pahoin ettei mulla tule olemaan varaa pitaa rekisterissä enään kahta harrasteautoa tuon jälkeen

Sen verran v****umaisia tietoja on etukäteen arvailtu... että vanhan auton käyttömaksu nousee pilviin....

No kaksituntia ja selviää ajetaanko ens kesänä enään muuilla kun uusilla autoilla....

[Henkka #2283]

Jep:

http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?suba ... cle=145178

[nalleolut]

jaaha ensi vuonna maksetaan päästöjen mukaan.....

[Hallu]

http://www.vm.fi/vm/fi/03_tiedotteet_ja ... l/name.jsp

[tnt]

Suuri vääryys jos jo kerran korkeasti verotetut autot joutvat maksamaan päästömaksuissa uudempien veronalennukset

[HMK]

Yhtä tyhjän kanssa!

Keskimääräisen henkilöauton vero alenisi nykyisestä noin 26 prosentista 22 prosenttiin kuluttajahinnasta. Esityksen seurauksena autovero alenisi reilulla 80 prosentilla markkinoilla olevista henkilöautomalleista.

Autovero nousisi niillä henkilöautoilla, jotka kuluttvat yli 9,4 litraa sadalla kilometrillä ja dieselautolla, jonka yhdistetty kulutus on yli 8,5 litraa. Erityisen paljon polttoainetta kuluttavien henkilöautojen veron osuus kuluttajahinnasta nousisi tuntuvasti aina 40 prosenttiin asti.

[nalleolut]

ihan tyhmänä kysyn eli esim:saab 99 vm82 ei kannata asentaa uudempaa konetta ja kattia,koska rajat otetaan silti vuoden 82 arvoista? ja saab 900 i16 kat vm91 arvot on mitä on. eli tuskin tulee pakokaasupäästömittauksen mukaan nuo maksut?

[jariha]

ihan tyhmänä kysyn eli esim:saab 99 vm82 ei kannata asentaa uudempaa konetta ja kattia,koska rajat otetaan silti vuoden 82 arvoista? ja saab 900 i16 kat vm91 arvot on mitä on. eli tuskin tulee pakokaasupäästömittauksen mukaan nuo maksut?

"Niistä autoista, joista päästötietoa ei ole saatavissa, verotus perustuisi auton painoon eli kokonaismassaan. Käytännössä viimeksi mainittu koskisi ennen vuotta 2001 käyttöönotettuja henkilöautoja."

[nalleolut]

eli kaikki ennen 78 vuotta autot painon mukaan vaikka hönkisi puhdasta lehmänlantaa? jup ....

[lucaf]

vanhempien saabien käyttövero ei liiemmin taida nykyisestä muuttua, ja se nimellinenkin muutos tulee vasta parin vuoden päästä?:

Niistä henkilöautoista, joista ei ole päästötietoa ajoneuvoliikennerekisterissä, vero perustuisi auton kokonaismassaan. Tämä koskisi käytännössä ennen vuotta 2001 käyttöönotettuja henkilöautoja.

...

Henkilöauton kokonaismassaan perustuva vero vaihtelisi 75,92 eurosta 485,45 euroon vuodessa. Yleisimpään painoluokkaan 1 501- 1 600 kiloa kuuluvien henkilöautojen vero olisi 110,96 euroa vuodessa.

...

Laki on tarkoitettu tulemaan voimaan asetuksella myöhemmin säädettävänä ajankohtana. Esityksen toteuttaminen edellyttää Ajoneuvohallintokeskuksen tietojärjestelmien muuttamista. Voimaantulon arvioidaan ajoittuvan vuoteen 2010.

[Marko A]

Ja jokainen joka omistaa uudehkon auton voi laskea arvontippumisprosenttinsa tuolta vvministeriön taulukoista. Rapsahtaa näppärä
siivu arvosta. Siitä hyvästä, että on uskonut kun sanotaan että kannattaa hankkia uusi vähäpäästöinen auto.. puhh..!

Tuosta vielä dieselmiehille raippaa seuraavaksi:

Diesel veroon korotus, mutta käyttömaksut säilyy

[V.J.S]

Jaajaa, eli autovero (hankintavero) alenee koppimopoilla 1.1.2008 alkaen ja nousee "edustusautoilla". Pienemmillä diesel-autoilla hinnan alennus on jopa aika huomattava, luokkaa 3-4k€.
Ajoneuvovero (vuosittainen maksu) muuttuu sitten vasta 2010 CO2 päästöihin perustuvaksi ja vanhemmilla kokonaismassaan perustuen. Käytännössä esim. og satkun vuosivero noussee n. 20-30€.

Huomioita:
1. Kokonaismassan mukaan verotettavia ei erotella katalysaattorin tai sen puutteen mukaan. Toisin sanoen siis katalysaattoria ei pidetä ympäristöystävällisyyteen vaikuttavana tekijänä, joten sen voinee huoletta poistaa jos semmonen pellin alta löytyy?

2. Kuinkahan automyynti mahtaa sujua marras-joulukuussa, kun "ALE" alkaa vasta ensi vuoden alusta...

3. Vanhojen (ennen 1994 rek.) pakettiautojen verot nostetaan uusien tasolle.

4. Vuotuiset ajokilometrimäärät, eli siis OIKEASTI SYNTYNEET päästöt, ei vaikuta ajoneuvoveroon. Ilmeisesti polttoaineveron katsotaan olevan tarpeeksi iso "rangaistus" paljon ajaville ja vähän ajavia ei lasketa.

5. Käyttövoimaveroon ei kosketa(?) ja dieselin polttoainevero aiotaan hilata bensiinin tasolle (vuonna 2012, linkki). Eli siis näin ensin kansalaiset houkutellaan ostamaan vähäkulutuksinen dieselauto ja sitten aletaan lypsämään parin vuoden päästä.

[hma]

Jaajaa, eli autovero (hankintavero) alenee koppimopoilla 1.1.2008 alkaen ja nousee "edustusautoilla". Pienemmillä diesel-autoilla hinnan alennus on jopa aika huomattava, luokkaa 3-4k€.

2. Kuinkahan automyynti mahtaa sujua marras-joulukuussa, kun "ALE" alkaa vasta ensi vuoden alusta...

Eiköhän ne autotehtaat nosta Suomen hintojaan tämän myötä lähemmäs muiden maiden tasoa sitten...

[jcarlson]

J
Huomioita:
1. Kokonaismassan mukaan verotettavia ei erotella katalysaattorin tai sen puutteen mukaan. Toisin sanoen siis katalysaattoria ei pidetä ympäristöystävällisyyteen vaikuttavana tekijänä, joten sen voinee huoletta poistaa jos semmonen pellin alta löytyy?

CO2-päästöistähän tuossa vain on puhe, joihin katalysaattori ei vaikuta (muuten kuin lisäävästi). Eli eiköhän se edelleen vaadita muiden päästöjen puhdistusominaisuuksien vuoksi..

[Saappi Kuski]

"Hallitusohjelman mukaan liikenteen verotusta kehitetään päästöjen vähentämiseksi sekä energian säästämiseksi ja energiatehokkuuden parantamiseksi. Veromuutosten avulla kuluttajia ohjattaisiin valitsemaan automalleja, jotka kuluttavat vähän polttoainetta."

Hallituksen logiikan mukaan ihmisillä on paremmin varaa ostaa uusia vähän kuluttavia autoja sen jälkeen kun niiden vanhoja aletaan verottamaan raskaammin.
Maalaisjärki sanoo kyllä että mitä enemmän verotetaan, niin sitä vähemmän on varaa ostaa yhtään mitään.
Mut enhän mä näistä mitään ymmärrä.

Minun ehdotukseni on että kaikille (paitsi vuorineuvoksille ja vaalirahoitusta antaneille yrityksille) autonkäyttömaksu 9000€/vuosi. "Ohjataan" kuluttajat tällä tavalla valitsemaan liikkumismalleja jotka eivät kuluta polttoainetta ollenkaan, vaan esim. kengänpohjia. Toimii taatusti.

EDIT: Sorry, Matin pyynnöstä vapautetaan käyttömaksusta vielä maajussitkin. (parannetaan näin niiden yrittämisen edellytyksiä tai jotain muuta p*skaa).
Sitten ollaan kai jo siinä tilanteessa että kaikkien merkkitävien hallituspuolueiden tukijoukot on tyytyväisiä.