Jenkit ratkaisseet turbon sijoitus- jäähdytysongelmat!
-
900aero-84
- "Hirsch"
- Viestit: 938
- Liittynyt: La Loka 18, 2003 14:30
- Paikkakunta: Jyväskylä
Mutta eikös tuo laitettu suoraan koneeseen? LS1-koneeseen joutu tekstin mukaan tekemään muutoksia, kun siinä on korkeammat puristukset.
Mutta on kaiken kaikkiaan hurja ratkaisu.
Mutta on kaiken kaikkiaan hurja ratkaisu.
-dimebak-
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
Totanoinniin... eikös tuo harmaa möykky ole pensatankki siinä puhaltimen yläpuolella...
ja vaikka pakokasut on jäähtyneet tuolla kohtia jo melko hyvin, niin ilma kun puristetaan kasaan niin se kuumenee... eiköös vaan? Sitte ku pysähdytään, niin se turpo on melko lämmin ja se muovinen tankki siinä päällä.
Nyt mulle selvisi miksi ameriikanvaltakunnan action-elokuvien autot aina räjähtäen syttyy palamaan, kun niillä törmätään. Hyvää yleissivistystä oli tämä, kiitos.
ja vaikka pakokasut on jäähtyneet tuolla kohtia jo melko hyvin, niin ilma kun puristetaan kasaan niin se kuumenee... eiköös vaan? Sitte ku pysähdytään, niin se turpo on melko lämmin ja se muovinen tankki siinä päällä.
Nyt mulle selvisi miksi ameriikanvaltakunnan action-elokuvien autot aina räjähtäen syttyy palamaan, kun niillä törmätään. Hyvää yleissivistystä oli tämä, kiitos.
-------------------------8<----------->8--------
#1395
#1395