Jenkit ratkaisseet turbon sijoitus- jäähdytysongelmat!
-
900aero-84
- "Hirsch"
- Viestit: 938
- Liittynyt: La Loka 18, 2003 14:30
- Paikkakunta: Jyväskylä
Mutta eikös tuo laitettu suoraan koneeseen? LS1-koneeseen joutu tekstin mukaan tekemään muutoksia, kun siinä on korkeammat puristukset.
Mutta on kaiken kaikkiaan hurja ratkaisu.
Mutta on kaiken kaikkiaan hurja ratkaisu.
-dimebak-
Opel Insignia Sports Tourer 2022, käyttökinneri
Saab 9-5 Aero Wagon 2004, harrastekinneri
Entiset: Saab 99GL 2D 1980, Saab 900T16 5D 1992, Opel Vectra Caravan 2001
Opel Insignia Sports Tourer 2022, käyttökinneri
Saab 9-5 Aero Wagon 2004, harrastekinneri
Entiset: Saab 99GL 2D 1980, Saab 900T16 5D 1992, Opel Vectra Caravan 2001
Totanoinniin... eikös tuo harmaa möykky ole pensatankki siinä puhaltimen yläpuolella...
ja vaikka pakokasut on jäähtyneet tuolla kohtia jo melko hyvin, niin ilma kun puristetaan kasaan niin se kuumenee... eiköös vaan? Sitte ku pysähdytään, niin se turpo on melko lämmin ja se muovinen tankki siinä päällä.
Nyt mulle selvisi miksi ameriikanvaltakunnan action-elokuvien autot aina räjähtäen syttyy palamaan, kun niillä törmätään. Hyvää yleissivistystä oli tämä, kiitos.
ja vaikka pakokasut on jäähtyneet tuolla kohtia jo melko hyvin, niin ilma kun puristetaan kasaan niin se kuumenee... eiköös vaan? Sitte ku pysähdytään, niin se turpo on melko lämmin ja se muovinen tankki siinä päällä.
Nyt mulle selvisi miksi ameriikanvaltakunnan action-elokuvien autot aina räjähtäen syttyy palamaan, kun niillä törmätään. Hyvää yleissivistystä oli tämä, kiitos.
-------------------------8<----------->8--------
#1395
#1395