Teemun TouhuTopiikki

[aero]

Se oli ruuveilla kasattu eli kohtuuvella avattavissa ja siten helppo muokata.

[Tobbana]

Maailman kirjat sekasin, vaimo halus tämmösen pihal :mrgreen:

Sitten vaan vaimoa lämmittämään vaivihkaa ja seuraavaksi uusi R4. ;)
https://www.renault.fi/henkiloautot/r4/

[tetammi]

4:sen retroversio ei oo läheskään niin onnistunu kuin 5:sen.
Siinä ei olis mitään järkeä mut kyl vähä tekis mieli kysyy vaihtotarjousta corsaan. Oli mul merkattuna esittelypäivä työmatkan varrel mutten sitte 'viittiny' poiketa

[Tobbana]

Molemmat on mielestäni onnistuneita, mutta samaa mieltä siitä, että R5 on paremmin onnistunut.

[tetammi]

Ainakin paremmin tunnistettava toi vitonen.

Tippa on nyt tuunattu

[tturku]

Ja ei kun kirkolle luomaan joulufjiilistä
Komee on valaistuna.

[tetammi]

Tuo ei liiku kuin raatona perässä
Luultavasti yli 30vuotta kun liikkunut viimeksi omin voimin.
Kyseisellä yksilöllä oon aloittanut autoilu-urani noin 40 vuotta sitten eli siinä 3-4luokan aikoihin.

[mestari]

hyvältä näyttää

[tetammi]

^kiitos

Superbiin vaihdoin joku päivä moottoriöljyt, mittarissa noin 240tkm

Sähkis kävi huollos mittarissa 49300km
260e jossa jo satasen BF alennus

Tästäkin yhdestä jarrupalasta kitkapinta murtunut, en halunnut alkuperäisiä (200e asennettuna) vaan hain motonetista brembot.
Tuskin kerkee kyl ennen välipäivii kurkkaan

Edit. Jarrunesteet vaihdettu ja tuulilasin pyyhkijät

[tetammi]

Pyhät ja välipäivät meni enempi vähempi saikutelles mut saimpas vihdoinkin ketjut paikkaansa ja linkon nivelakselin korjattuu

[tetammi]

Lokakuu, syys, elo, heinä
Keskinopeus km/h 56, 58, 57, 65
Keskikulutus kWh/100km 18.7, 17.3, 17, 16.9
Kilsoja 1999, 1920, 2405, 3254

Marraskuu
54km/h
17.8kWh/100km
2782km

Joulukuu 24

46km/h
19.0kWh/100km
1797km

[tetammi]

Työpaikalle tuli lataustolppia


Tarkkasilmäne saattaa bongata et Corsa pääsee koripajalle joku päivä

[tetammi]

Ei joutanut välipäivinä jarruja kattoo mutta nyt on

Hantin puolella vois sanoo et aika viime tinkassa


Vajaa 2V 50tonnii

Palat oli tosi piukat koloissaan vaikka oon välillä vapaalla jarrutellut et jarrujen pitäis liikkuu, tosin en oo tuota aivan alusta asti harrastanut.

Liu'ut liikku hyvin ja mäntä meni kevyesti pyörittämällä sisään, käsijarrun sähköliitin oli kyllä tosi tiukka mennen tullen et se vähä rajoittaa intoo kaivella palat esiin vaikka renkaiden vaihdon yhteydessä


Kuskin puolella oli myös sisempi pala murtunut mutta oli vielä paikoillaan. Tällä puolella pala irtosi ihan sormi voimin, en sit tiiä rikkooko tuon laahaus ja lämpö vai mikä.

Hain moniasennuspastaa, raapisin käsiviilalla rosteripeltien alta ruosteet pois ja laitoin tahnaa väliin


Hantin puolel missä pala oli selvästi jumissa niin oli renkas selvästi kulunut enemmän kuin muut, luokkaa 0.8millii kun muut maksimissaan 0.3mm kun kilsoja tullu reilu 6tkm.

Aika maltillista kun kesiksistä lähti 3.5millii 14tonnin aikana.

[mestari]

meilläpäin ei tule leimaa noin tummuneilla levyillä.pitää kuulemma olla kirkas

[tetammi]

Onneks ei tarvii vielä pariin vuoteen katsastaa
Nyt on kyllä tullu ajettuu lähipäivinä tosi vähä ja nurkissa.

Pitää joku päivä ottaa reippaampi jarrutus vapaalla(ei ota sähköö talteen) ja kattoo et kirkastuuko yhtään