Saabin kestävyys

[Doomrider]

Ei Juma! Sain heti maanantaiksi hyvät naurut Nauroin ihan kippurassa Tää topicci tais alunperin koskee paljon ajettuja saappeja!?

No kymmenen metrin päästä minusta löytyy 540tkm ajetun 9000turbon 88" omistaja joka ei valita autostaan! automaattinen ilmastointikin löytyy! ja ajotietokone!

[lefa42]

Kyllähän se niin taisi olla, mutta koska tämä toimii paremmin huumorina, siirtyi aihe tänne

[kristian]

No Renaultit on kyllä syvältä jostakin. Citikka tai Peso mieluummin

Niin ja alkuperäiseen aiheeseen palatakseni kyllä niitä paljon ajettuja Saabeja löytyy tuttavapiiristäkin jonkin verran. Oma tonnari on vasta sisäänajettu, 340 tkm...

[saab87]

aiheen vakavuus katoaa kun joku kiljasee "ranskalainen" silloin se muuttuu hjyymöriksi. Sori vaan ranskikset. sais se rönöömiäs mennä popsimaan niitä voisarviaan muualle. kokeilis vaikka pököttifoorumia? lähemmäs jo ampus v*ttu. anteeks taas naisellisuuteni.

[kristian]

aiheen vakavuus katoaa kun joku kiljasee "ranskalainen" silloin se muuttuu hjyymöriksi. Sori vaan ranskikset. sais se rönöömiäs mennä popsimaan niitä voisarviaan muualle. kokeilis vaikka pököttifoorumia? lähemmäs jo ampus v*ttu. anteeks taas naisellisuuteni.

Äläs nyt... mistä niin suunnaton viha ranskalaisia autoja kohtaan? Kannattaisi hankkia jotain kokemuksia sanojensa tueksi

Itsellä ainakin pelkästään hyviä muistoja Peugeoteista ja Citroeneista

Kakkosautona nytkin Citikka jolla on tullut ajettua parikymmentä tuhatta täysin murheetonta kilometriä. Veikkaan että tuo tonnari hajoaa käsiin ennemmin (pelleiltään siis, ranskiksessa ei ole tipan tippaa ruostetta)

[saab87]

Ranskiksilla ajavat miehet tahtoo olla vähä semmosia itkijöitä (ei yleistys) lähi ja tuttavapiiris ollu jonkuverra noita ranskalaisia, eikä niissä oikee tunnu olevan hyvää. väärä merkki on vika nro 1. ei miula mtn ketää vaastaa oo, on kellä mikä on mut miusta on iha turha tulla saabfoorumiin ikemään jostain renaultista. saattaa olla miussa vähä jonkunäköstä aamukireyttä mut kai mie kusipää olen ihan luonnostanikin

[Svc]

Ei nyt sentään mennä henkilökohtaisuuksiin. Pidetäänpä edes me mainetta yllä, että Saab-klubin foorumilla neuvotaan ilman isompaa v*******a merkistä riippumatta kuten ennenkin.

Mielipiteensä saa toki vieraistakin merkeistä ilmaista mutta pysytään kuitenkin vain autokohtaisuuksissa.

Kyllähän se kuitenkin niin on, että Saab ja Renu on tehty erilaisella filosofialla erilaisiin olosuhteisiin eripituista käyttöikää silmälläpitäen.

Saabin omistaja ostaa Saabin yleensä sen tekniikan takia. Ranskalaisen auton omistaja arvostaa yleensä autossaan jotain muuta kuin teknisiä ominaisuuksia. Ranskalainen tyylikkyys ja mukavuus ovat myös tärkeä peruste.

Aiemmin toisaalla jo totesin, että herra André Citroenia ja Louis Renaultia ei voisi vähempää kiinnostaa muutaman sadan autoyksilön selviytyminen jossain pingviinien ja jääkarhujen seassa kun kuitenkin 90% autoista myydään huomattavasti hellempiin olosuhteisiin.

Pysyn edelleen kannassani, että AINOASTAAN Saab ja Volvo suunnittelivat auton käytettäväksi 25-30 vuotta täällä pohjoisessa. GM ja Ford? Aika näyttää.

[saab87]

tyylikkyys ja mukavuus? mikä tyylikkyys, miusta ranskalaiset autot on nimittäi nii gorillanperseen näkösiä että rumempia saa hakemalla hakea, mutta mikä taas ketäki miellyttää, ei mtn hlökohtasta

[lefa42]

Eiköhän homma riistäytynyt käsistä siinä vaiheessa, kun tämä tuore renaultisti päätti alkaa kyseenalaistamaan Saabin luotettavuutta, ja keksi kaikenmaailman sähkösäätöiset jarrupalat, eikai moiseen pelleilyyn voida asiallisesti vastata?

Eikai se perkele voi niin mennä, että ensin vingutaan kun Saabbi ei toimi, sitten kitistään, että vaihdan merkkiä, sitten kun on vaihtanut merkkiä kitisee renunsa ongelmista, ja jokaisen kirjoittamansa topicin aikana kuitenkin aihe siirtyy taas siihen että Saabi on paska ja epäonnistunut auto, jolla ei voi edes ajaa.

Edit: Ja itse olen mielestäni auttavainen ja suvaitsevainen muitakin merkkejä kohtaan, kyllä jos konepelti on pystyssä, niin pysähdyn yleensä aikataulun salliessa katsomaan. Mutta eikai ihan mihin tahansa voi suhtautua näin suvaitsevaisesti. Ei se tien varressa sauhuavan autonsa kanssa seisovakaan ekana mulle sano että "kuinkas tuollaisella ruostuvalla traktorilla ajat?"

Sitä saa mitä tilaa..

[9000CS...]

tyylikkyys ja mukavuus? mikä tyylikkyys, miusta ranskalaiset autot on nimittäi nii gorillanperseen...

No entä tuo mukavuus?
Montako kilometriä olet ajanut esim. Sitikalla? Millä mallilla? C5:lla?

EDIT:
Isojen sitikoiden ajettavuus on omasta mielestäni oikein asiallinen, varsinkin pidemmillä matkoilla.
Tiedä sitten, että kestävätkö ne kovin pitkiä matkoja...

Tuo Andro...n ostama Rellu on kyllä todellinen helmi
Tuota tosiaan kannattaa metsästää ympäri Suomea

[saab87]

Eiköhän homma riistäytynyt käsistä siinä vaiheessa, kun tämä tuore renaultisti päätti alkaa kyseenalaistamaan Saabin luotettavuutta, ja keksi kaikenmaailman sähkösäätöiset jarrupalat, eikai moiseen pelleilyyn voida asiallisesti vastata?

Eikai se perkele voi niin mennä, että ensin vingutaan kun Saabbi ei toimi, sitten kitistään, että vaihdan merkkiä, sitten kun on vaihtanut merkkiä kitisee renunsa ongelmista, ja jokaisen kirjoittamansa topicin aikana kuitenkin aihe siirtyy taas siihen että Saabi on paska ja epäonnistunut auto, jolla ei voi edes ajaa.

AAMEN mut kai minä välilä vähä turhankin kova suustani mutkunmutkun... minen vaa ossoo käyttäytyä

[puu]

Hauska topikki!

Mun ekalla saapilla (900i vm. 1985) oli ajettu 360 tonnia. Tekniikka siinä aika huonossa kunnossa. Talvella kävi parhaimmillaan 5 minuuttia kahdella ja 15 minuuttia kolmella pytyllä. Tehojakaan ei ihan tuntunut olevan sitä 118 heppaa tallella. Bensaakin vei talvella jopa 20l/100km, Kesällä vähimmillään 13. Pellit ja pohja olivat kuitenkin mielestäni todella vähän ruosteessa.

Kuitenkin oli niin hieno peli ajaa ja todella munakas auto, ettei saabismi-infektio ollut vältettävissä. Nyt on sitten tonnari alla ja tekniikka pelittää hienosti. Mätää tosin löytyy, varsinkin ovista (vm. 1989), mutta eihän ne sisälle näy, ja peltiähän saa uutta (just ostin 3 sinkittyä ovea).

Ja vaikka halvemmalla saisikin parempikuntoisen ranskalaisen, niin mitä sitten? Saabilla ajo on sellaista euforiaa, mitä ei voi muilla merkeillä saavuttaa.

Niin sitten tää mun asia. Tällä tonnarilla tulee kohta toi 300 000km täyteen. Saako sitten jo käyttää huipputehoa?

[Saippualaatikko]

Eikös tänne jossain vaiheessa kaivattu paineiden purku osastoa? Tässä nimittäin olisi siihen ainesta. Nyt vaan modet laittaa tämän topicin ilmoitusten tapaan tuonne ylös roikkumaan, niin tänne voi tulla aina kiroamaan ja purkamaan ketutusta. Lisäksi Anrelinoque (mikä olikaan) voidaan nimittää foorumeiden viralliseksi nyrkkeilysäkiksi. Miltäs kuulostaa?

Ei kai ranskalaisia autoja muotoilun takia osteta?

[lefa42]

Eikös tänne jossain vaiheessa kaivattu paineiden purku osastoa? Tässä nimittäin olisi siihen ainesta. Nyt vaan modet laittaa tämän topicin ilmoitusten tapaan tuonne ylös roikkumaan, niin tänne voi tulla aina kiroamaan ja purkamaan ketutusta. Lisäksi Anrelinoque (mikä olikaan) voidaan nimittää foorumeiden viralliseksi nyrkkeilysäkiksi. Miltäs kuulostaa?

Ei kai ranskalaisia autoja muotoilun takia osteta?

Ideana loistava!

Itseäni harmittaa kun myin nyrkkeilysäkkini pois vähäisen käytön vuoksi, autoremppaa tehdessä olisi hyvä olla moinen, jotta voisi sitten mennä takomaan säkkiä sen sijaan, että nakkaa työkalut metsään.

[saab87]

Eikös tänne jossain vaiheessa kaivattu paineiden purku osastoa? Tässä nimittäin olisi siihen ainesta. Nyt vaan modet laittaa tämän topicin ilmoitusten tapaan tuonne ylös roikkumaan, niin tänne voi tulla aina kiroamaan ja purkamaan ketutusta. Lisäksi Anrelinoque (mikä olikaan) voidaan nimittää foorumeiden viralliseksi nyrkkeilysäkiksi. Miltäs kuulostaa?

Ei kai ranskalaisia autoja muotoilun takia osteta?

no toivottavasti ei, mut en kyllä keksi muutakaan syytä semmosta ostaa... kivat värit?? siis tosi miehekkäät värit *köhii* otan vakavasti miehet jotka ajavat vaaleanvioleteilla tai -vihreillä yms värisillä ranskalaisilla