iskarien vaihto peugeot 309?
iskarien vaihto peugeot 309?
iskarien vaihto, onko isotöinen homma, millainen työkaluarsenaali tarvitaan? auto on peugeot 309 1.3 vm 90
Viimeksi muokannut lucaf, Ma Touko 14, 2007 13:59. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Luca F #1724, ex-Saabisti vuosilta 2003-2013 (Saab 99 -71,75,76,77,77,78,78,79,80,84,84,84,84, Saab 900 -83,83,84,86,90,91)
-
- "Hölösuu"
- Viestit: 1170
- Liittynyt: Ti Tammi 31, 2006 16:18
- Paikkakunta: Kuopio
Etupäässä McPherson iskarin vaihto:(löysää kokeeksi vähän iskarin ylämutteria, kierros pari). Ylämutteri taitaa löystyä näin helpoimmalla. Iskarin vaihto varmaan helpoin, kun ottaa iskarin ja jousen yhtenä pakettina pois lokasuojan sisältä. Eli irroittaa ne yläpään pikku mutterit ja alapään kiinnityspultin. Sitten laittaa vaikka paketin kiinni ruuvipenkkiin ja puristaa jousen kasaan(jousipuristimilla) ja löysää iskarin ylämutterin. Yläjousilautanen lähtee irti ja voit nostaa puristetun jousen sivuun. Sitten vaan laitat tuon puristetun jousen kiinni uuteen iskariin ja kirit yläpään mutterin. Sitten löysäät jousipuristimet ja nostat jousi/iskari paketin takasin ja kiinnität sen paikalleen. Aika helppoa siis, kun vaan muistaa kasata rikat yms oikeassa järjestyksessä. Takapäässä iskarit siis on vaan ihan normaalit putki iskarit ja lähtee ylä ja alamutterit irroittamalla. Uusi vaan samalle paikalle ja homma selvä.
900S(T5.5) M1991(KR)
Eipä muistaakseni pösössä ole alapäässä pulttia vaan hahlo joustinjalassa ja kiila olka-akselissa. Hahloa pitää hiukan levittää ja olka-akseli irtoaa joustinjalasta...muistaakseni näin se meni...Sukellusvene kirjoitti: Eli irroittaa ne yläpään pikku mutterit ja alapään kiinnityspultin.
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
-J-
9000 CS 2.3 kovassa ajossa
Suzuki RF 900 R "boys needs toys"
9000 CS 2.3 kovassa ajossa
Suzuki RF 900 R "boys needs toys"
-
- "Hölösuu"
- Viestit: 1170
- Liittynyt: Ti Tammi 31, 2006 16:18
- Paikkakunta: Kuopio
Jep tuota tarkoitin, mutta en osannut sitä oikein ilmaista. Siinä iskarin joustinjalassa on peltihahlo,,,. Ainakin senlainen on tuossa 405 isoveljessä. Mutta on siinä alapäässä silti pultti, mikä ensin pitää avata.jarrikka kirjoitti:Eipä muistaakseni pösössä ole alapäässä pulttia vaan hahlo joustinjalassa ja kiila olka-akselissa. Hahloa pitää hiukan levittää ja olka-akseli irtoaa joustinjalasta...muistaakseni näin se meni...Sukellusvene kirjoitti: Eli irroittaa ne yläpään pikku mutterit ja alapään kiinnityspultin.
Mutta aika hyvin se näkemällä selviää, mistä purkautuu
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
900S(T5.5) M1991(KR)