Saabin tulevaisuus II

[essal]

Niin itse koe nykyisen Touranin ja edellisen 9-5 farmarin vertaamisen vähän vaikeana. Aika erityyppiset autot, niin hyvässä kuin pahassakin.

Mutta kyllä Saabissa sitä jotakin on/oli. Ei se premiumia ollut. Eikä urheilullisuutta (2,0t). Mutta kaikin puolin hyvä käyttöauto, ei ongelmia, hyvä ajaa jne.

Tuo volkkari on toisella tapaa hyvä kampe, ehkä "se jokin" siitä puuttuu. Ei oikein innosta suuntaan tai toiseen vaikka on hyvä ajaa ja kohtuullisen taloudellinen.

Mutta jos tuo saappi tuosta joskus tokenee ja uusi 9-3 olisi mielenkiintoinen tuote niin...

Mutta se väite, että joku auto olisi nykyaikana paska, on aika yksisilmäistä. Ne ovat erilaisia ja sen ymmärtäminen vaatii jokinsortin kokeilua eri vaihtoehtojen välillä. Kaikissa on puolensa, kai.

Mutta toivottavasti nyt olisi Saabilla vähän rauhallisempi jakso edessään noin niin kuin taloudellisessa mielessä.

[core2]

Takaisin saabin tämän ajan tapahtumiin. Nyt on enään vajaa puolituntia siihen kun noin 1500 velkojaa sanoo oman tahtonsa saabin eteenpäin menosta tai lopettamisesta. Kello 10:00 ruotsin aikaa avaa käräjäoikeus ovensa. Kun otin ja yritin udella onko kaikkien velkojien sanottava kyllä eli jatketaan, niin hän joka tietää asioista siellä käräjillä sanoi vain, että se riippuu monesta tekijästä, siis ei suoraa vastausta, no odotellaan ja toivotaan parasta!

[SS]

Tottahan toki kaikissa automerkeissä on omat hyvät ja huonot puolensa.

Lainaa:
Sama vika täällä, jotain VAG-konsernin bulkkituotetta ei vaan voi kuvitellakaan ajavansa.

Mutta siis omissa asenteissa ei liene korjaamisen varaa?

Asenteissa? On tullut toisen merkkisilläkin ajeltua, mutta Saab vaan on jollain tapaa erilainen ja vastaan tulleista kulkineista ainakin mulle se mukavin ja sopivin vaihtoehto. Sille ei vaan voi mitään, mistä tykkää ja mistä ei... Kai se on sitä saabismia

[HMK]

Vähän huono kysymys, mutta kuinka moni ostaisi Saabin (vaikka sen parhaimman mallin) jos saisi vapaasti vaikka 100 000 Eur auton ostoon? Rahasumma olisi nimenomaan käytettävä auton ostoon eikä sitä saisi käyttää muuhun tai saisi säästöön. Kysymyksellä selviää onko tosisaabisteja todella olemassa

[99 GL]

Voisin ostaa, sillähän saisi juuri uuden 9-5 Aeron kaikilla herkuilla

[viggen]

500 työntekijää joutuu jättämään työnsä Saabilla, tieto radion kautta informaatio kokouksesta Vänersborgissa.

[core2]

500 työntekijää joutuu jättämään työnsä Saabilla, tieto radion kautta informaatio kokouksesta Vänersborgissa.

Hienoa "viggen" sata vähemmän mitä saabin porukka Mullerin kanssa laskeskeli menneellä viikolla.

[Tobbana]

Voisin ostaa, sillähän saisi juuri uuden 9-5 Aeron kaikilla herkuilla :)

Riippuu hieman millä koneella, 300hp V6:n kanssa ei paljon varusteita kärsi ruksia.

-Sami

ps. itse voisin tuohon hypoteettiseen kysymykseen heittää, että tuskin saabia katselisin, jos 100ke olisi irtorahaa käytettävissä autoon.

[MRe]

Asenteissa?

Ei ollut suunnattu (suoraan) sinuun. Kiinnitti vain huomiota, kun ensin ihmetellään että miksi Suomessa niin vihataan Saabia ja sen jälkeen toiset postaavat että kaikki muut paitsi Saab on kuraa. Jokainen ajaa sellaisella autolla mihin on varaa ja minkä haluaa. Yleensä tuo ensinmainittu rajaa enemmän ja siinä mielessä tuo HMK:n pointti oli hyvä: jos saisi 100k€ shekin, joka käy kaikissa autokaupoissa ilman palautusta, niin moniko menisi Saab-liikkeeseen? Varmaan jotkut, mutta ei kaikki.

[MRe]

Kuinka hyvin/pitkälle tuo kinuskien ajateltu n. 650 M€ riittää? Paljonko Saabilla on EIB:n lainoja?

Onko muita suurempia velkojia EIB:n lisäksi, paitsi alihankkijat? Ilmeisesti palkkatakuita ei tarvitse maksaa takaisin, mutta onko Ruotsin valtio antanut lainaa?

Erääntyneet alihankkijavelat taisivat olla n. 150M€ luokkaa pari kuukautta sitten, vai muistelenko väärin, oliko ne kruunuja?

[rimpula]

Vähän huono kysymys, mutta kuinka moni ostaisi Saabin (vaikka sen parhaimman mallin) jos saisi vapaasti vaikka 100 000 Eur auton ostoon? Rahasumma olisi nimenomaan käytettävä auton ostoon eikä sitä saisi käyttää muuhun tai saisi säästöön. Kysymyksellä selviää onko tosisaabisteja todella olemassa

Ostaisin samantien kaksi 9-5 farmari :ia. Toisen käyttöön ja toisen talliin odottamaan Saabin ja kiinalaisten riitaa = seuraavaa tuotanto katkosta.. Tosin tämähän ei tainnut olla vaihtoehto, mutta ei nyt kysymyskään ollut kuin teoreettinen..
Eli siis Uber fanaatikko...

[core2]

Kuinka hyvin/pitkälle tuo kinuskien ajateltu n. 650 M€ riittää? Paljonko Saabilla on EIB:n lainoja?

Onko muita suurempia velkojia EIB:n lisäksi, paitsi alihankkijat? Ilmeisesti palkkatakuita ei tarvitse maksaa takaisin, mutta onko Ruotsin valtio antanut lainaa?

Erääntyneet alihankkijavelat taisivat olla n. 150M€ luokkaa pari kuukautta sitten, vai muistelenko väärin, oliko ne kruunuja?

Ota näistä kaikista summista nyt selvää tuskin tietävät itsekään kaikkia, mutta muistaakseni EIB-laina liikkui noin 400 miljoonaan euron paikkeilla.
Alihankkijöiden vaatimukset on kait tiedossa, mutta GM:n vaatimukset kuinkahan korkeat ne ovat. Mutta näille kaikille suunnitellaan maksuaikaa.
Liinan käynnistys vaatii osansa noin 2,2 milliä kruunuissa, on kuulunut huhua jotta ruotsinhallitus olisi tukemassa tätä saabin velkojen maksuaikaa.

[MRe]

Takaisin saabin tämän ajan tapahtumiin. Nyt on enään vajaa puolituntia siihen kun noin 1500 velkojaa sanoo oman tahtonsa saabin eteenpäin menosta tai lopettamisesta

Vihreetä valoa tuli velkojainkokouksesta / käräjäoikeudelta: homma saa jatkua. Aika yllätys se olisi ollutkin, jos nyt homma olisi torpattu. Viikko sitten päätös olisi voinut olla toinenkin.

[AZP]

Liinan käynnistys vaatii osansa noin 2,2 milliä kruunuissa, on kuulunut huhua jotta ruotsinhallitus olisi tukemassa tätä saabin velkojen maksuaikaa.

Niin ja ruotsalainen "milli" on siis miljardi eli suomessa tunnetaan nimellä "jaardi". 2,2 miljoonaa kruunua kiinalaisilla oli varmaan varattu matkaan drinkkilippuja varten, eli jos tuotannon käynnistäminen olisi siitä kiinni, pukkaisi tehdas jo rautaa rajalle.

[SS]

Vähän huono kysymys, mutta kuinka moni ostaisi Saabin (vaikka sen parhaimman mallin) jos saisi vapaasti vaikka 100 000 Eur auton ostoon? Rahasumma olisi nimenomaan käytettävä auton ostoon eikä sitä saisi käyttää muuhun tai saisi säästöön. Kysymyksellä selviää onko tosisaabisteja todella olemassa

No jos tuo auton ostoon olisi pakko käyttää, niin kyllä uusi 9-5 Aero olisi se joka eniten tuossa hintaluokassa houkuttaa.