Veikkaisin että aika moni ajaa Saabilla sen hinta/laatusuhteen takia, jos olisi enempi pätäkkää niin...puu kirjoitti:Raha turmelee. (tällä hetkellä 35%)
Ainiin, eikai tuollaisia saa ääneen sanoa?
Jos saisit valita 50000€lla auton, ottaisitko saab
...kannattaisi ostaa Saabi, sillä 50 000e autossa hinta/laatusuhde on paljon merkittävämpi kuin 500e.qaw kirjoitti:Veikkaisin että aika moni ajaa Saabilla sen hinta/laatusuhteen takia, jos olisi enempi pätäkkää niin...
Tosin hinta/laatusuhde ei taida olla aivan sama uusissa Saboissa.
Volvo XC70 D5 -04
Mitsubishi Outlander PHEV -14
Ex-Saabit: 4x 900, 6x 9000, 2x 9-5
#2470
Mitsubishi Outlander PHEV -14
Ex-Saabit: 4x 900, 6x 9000, 2x 9-5
#2470
-
Turbo Sensonic
- "Hölösuu"
- Viestit: 7321
- Liittynyt: To Maalis 13, 2003 18:37
- Paikkakunta: Helsinki
Ei se taida olla missään automerkissä. Alihankkijat kilpailutetaan niin, että saadaan osat entistä halvemmalla laadun kustannuksella ja silti autosta pyydetään enemmän hintaa kuin ennen. No onhan työvoimakustannukset tietenkin kasvaneet, mutta kuitenkin...puu kirjoitti:Tosin hinta/laatusuhde ei taida olla aivan sama uusissa Saboissa.
#1438
NG9-5 2.0TTiD 3/2011
NG9-3CV 1.9TiD 7/2007
NG9-5 2.0TTiD 3/2011
NG9-3CV 1.9TiD 7/2007
-rakentaisin kunnon työtilat
-pelastaisin ainakin yhden kutvosen
-tekisin 4d kaasutin satkustani 16vturbon, mutta ulkonäköä en muuttaisi millään muulla tavalla kuin maalaamalla uudestaan valkoseksi
SLEEPERIT RULES!
-Ja ostaisin jonkun turbo-tonnarin käyttöautoksi jos rahaa vielä jäisi.
-pelastaisin ainakin yhden kutvosen
-tekisin 4d kaasutin satkustani 16vturbon, mutta ulkonäköä en muuttaisi millään muulla tavalla kuin maalaamalla uudestaan valkoseksi
SLEEPERIT RULES!
-Ja ostaisin jonkun turbo-tonnarin käyttöautoksi jos rahaa vielä jäisi.
96GL V4 Super -78 ikuisuus projekti
99T16 Petro -81
9-3 1.8t SC man. BioPower -10
#2713
99T16 Petro -81
9-3 1.8t SC man. BioPower -10
#2713
-
Turbo Sensonic
- "Hölösuu"
- Viestit: 7321
- Liittynyt: To Maalis 13, 2003 18:37
- Paikkakunta: Helsinki
Ihan niin kuin minäkin tekisin. Ja kyllähän sillä Porschella voi talvellakin ajaa, mutta tavaraa sillä ei roudaa niin hyvin kuin esim. Hirsch -viritetyllä 9-5 Aero farkullaJokke A kirjoitti:Kyllä minä ainakin säilyttäisin Saabin vielä toisen auton rinnalla käyttöautona. Possu tulisi sitten kesäleluksi siihen rinnalle.
Ja tarkoitan tällä Porschella 911 Turboa, en mitään Cayennea...Jos olisi ihan pakko ajaa SUVilla (
), niin sitten joko 9-7x:llä tai Cayennella.#1438
NG9-5 2.0TTiD 3/2011
NG9-3CV 1.9TiD 7/2007
NG9-5 2.0TTiD 3/2011
NG9-3CV 1.9TiD 7/2007
Ostaisin Saabin.
Turvallisuus vakiovarusteena ja tuolla rahalla saa tehokkaankin (edit: riittävän tehokkaan mulle. :-)
Vaan olisiko se 9-5 farkku, vaiko 9000 Aero ja siihen pirusti uutta osaa?
Turvallisuus vakiovarusteena ja tuolla rahalla saa tehokkaankin (edit: riittävän tehokkaan mulle. :-)
Vaan olisiko se 9-5 farkku, vaiko 9000 Aero ja siihen pirusti uutta osaa?
Viimeksi muokannut Jope, To Joulu 22, 2005 20:48. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Ville Jouppi #1780
9000 CCE 2.3T '92/'96 (PR) | 9000 Aero 2.3TA '96 (PR) | 9000 CSE 2.0tA '97 (VA) | 9000 CD 2.0T '89 (VA)
9000 CCE 2.3T '92/'96 (PR) | 9000 Aero 2.3TA '96 (PR) | 9000 CSE 2.0tA '97 (VA) | 9000 CD 2.0T '89 (VA)
Jos enempi olisi laittaa niin Porsche 911 Carrera4S. Periaatteessa sama kuin Turbo-malli mutta ei oo sitä ahdinta. Sama venttiilikoneisto, alusta, vanteet, sisusta, osa korisarjastakin on samaa. Nätti peli, kuin tuo Turbokin.Turbo Sensonic kirjoitti:Lisäyksenä tähän, että 50000 eurolla ostaisin toki Saabin, mutta jos saisi enemmän rahaa, niin sitten Porsche 911 Turbon edellyttäen, että olisi varaa ylläpitää sitä...Turbo Sensonic kirjoitti:No totta helvetissä ostaisin Saabin. Mikäs kysymys tuo nyt oli?
P.S. Jos olis ihan sikana niin sitten Porsche CarreraGT. Jo pikkuautonakin vitriinissä se näyttää siistiltä.
-dimebak-
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
Tuolla rahasummalla saa jo Saabista niin tehokkaan ettei taida samaan hintaan mistään toisesta merkistä löytää sen parempaa.Siriam kirjoitti:Itse kallistuisin toiseen merkkiin. Saabilla ei vaan tehot riitä enää kilpailemaan.
Tehoa haettaessahan ei osteta kalleinta VAKIOautoa mitä rahalla saa..
#2022
YV-laatikko kroonisesti täynnä. Jos haluat kysyä softahommista niin käytä mieluiten mailia tmi.jcarlson(at)gmail.com
YV-laatikko kroonisesti täynnä. Jos haluat kysyä softahommista niin käytä mieluiten mailia tmi.jcarlson(at)gmail.com
Niinpä. Minä ostaisin Viggenin ja virittäisin rankalla kädelläjcarlson kirjoitti:Tuolla rahasummalla saa jo Saabista niin tehokkaan ettei taida samaan hintaan mistään toisesta merkistä löytää sen parempaa.
Tehoa haettaessahan ei osteta kalleinta VAKIOautoa mitä rahalla saa..
9-3 SC 1.9 TiD -08
Ex suapit, NG900 2.0T -96 laiteltu jotain pientä,
9-5 Aero -02, osina OG 9-3 Aero -01
#2592, STCF #43
Ex suapit, NG900 2.0T -96 laiteltu jotain pientä,
9-5 Aero -02, osina OG 9-3 Aero -01
#2592, STCF #43
Juu unohtu sanoa että pitäs olla myös takaveto tai nelikko.jcarlson kirjoitti:Tuolla rahasummalla saa jo Saabista niin tehokkaan ettei taida samaan hintaan mistään toisesta merkistä löytää sen parempaa.Siriam kirjoitti:Itse kallistuisin toiseen merkkiin. Saabilla ei vaan tehot riitä enää kilpailemaan.
Tehoa haettaessahan ei osteta kalleinta VAKIOautoa mitä rahalla saa..
Ensimmäinen Saab: 900i 2.0L -89
Toinen Saab: 9-3 1.8t(=2.0t?) 2004vm.
Toinen Saab: 9-3 1.8t(=2.0t?) 2004vm.
-
Green Goblin
- Matalapaineturbo
- Viestit: 151
- Liittynyt: Ma Kesä 20, 2005 12:16
- Paikkakunta: Villähde
-
SledgeHammer
- "Hirsch"
- Viestit: 733
- Liittynyt: Ti Huhti 06, 2004 14:51
- Paikkakunta: Västra Götaland
- Viesti: