Saab 99 GL -1981

[Lahti411]

Hieno on auto -ja siistissä kunnossa! Toi väri on kyllä niin......Saabia!
Tuosta pikku lommosta takakontin kannessa sen verran, että itse onnistuin naputtelemaan -tosin ehkä hieman loivemman- lommon suoraksi, tukemalla tavallisen vasaran kumipäällysteisen kahvan lommoa vasten ja naputtelemalla toisella vasaralla siihen lyöntipäähän. (Olikohan tuossa selostuksessa nyt mitään tolkkua...) Mutta, eipä sitä lommoa taustalta tietysti paljoa naputella, jos siellä on juuri luukun tukirauta.

Moottorista päätellen autosi taitaa olla loppuvuoden puolelta.

Nyt vihdoin löysin tietoa, niin näyttää ensirekisteröinti tapahtuneen jo 26.05.1981. Mutta H-moottorihan tuossa jo näyttäisi olevan.

Niin, vuosimallin -81 valmistushan loppui jo heinäkuun lopussa 1981, kun vuosimallia -82 alettiin valmistaa elokuusta -81. Eli kyllä autosi on ihan mallivuoden -81 loppupäästä, sillä tuota vuosimallia valmistettiin enää kaksi kuukautta autosi valmsitumisen jälkeen.

[Petri Tyrkkö]

H-konetta tuli hieman tipotellen, ruottiin luonnollisesti ensi ja Suomeen loput B:t niin kauan kui niitä riitti jossain 81 keväällä siirryyttiin H:n ...
Auton runkonumeron ja koneen numeron(imusarjan edessä) jos pistät niin voisi tsekata kuuluisko ne yhteen, esim yv:llä.
vai onko vaihtokone, syystä tai uuditus halusta jne.

Käytännössä tuotanto loppuu jo kesäkuun aikana ja siirrytää valmistelemaan uutta mallia, tehdää esittelyautot, c ja b sarjan koeautot jne. ja kesälomien jälkeen tuotanto pyöri jo täysillä

takaluukkua voisi saada oikastua lusikkamaisella vasteella painamalla, jonka saanee takapuolelta vahvisteen sisään.

[mestari]

tossa erään saabin kannen nostaneena ihmettelin kun pahvista oli menny vesireiät tukkoon ja melkein tukkoon, kysyin oletteko laittaneet pommia sisään nin kuulemmma oli laitettu kun syyläri vuoti.... en kyllä suosittele syylärin paikkausaineen käyttöä ainakaan jos sama litku kulkeutuu lämml- tai koneeseen. tukkii pahasti paikat.
olisko kansipahvi kyrpiintynyt tuon takia en tiedä....

[CompiCoupe]

en kyllä suosittele syylärin paikkausaineen käyttöä ainakaan jos sama litku kulkeutuu lämml- tai koneeseen. tukkii pahasti paikat.

Joo, tuon paikkausaineen käyttö on jo unohdettu. Täytyy jostain yrittää löytää uusi jäähdytin. Jos ei mistään löydy, niin sitten on koetettava juottamista.

[CompiCoupe]

Incat tuli hommattua, jos kokeilis kesällä tuplikseen alle.

[Könsikäs]

Incat on kyllä kauniit ja pukee jokasta saabia

[CompiCoupe]

Kevään ensimmäiset metrit takana.

Öljyt tuli vaihdettua, mutta muutapa ei vielä ehtinyt tekemään. Pikkufiilauksena tuli uusi ratti laitettua paikalle sekä oikeanlainen bensakorkki.

Kesäkuussa olisi edessä suurehko jarruremontti, jonka jälkeen voisi autoa koettaa tarjota leimalle. Toinen sisäkaari takaa vaatii myös hieman hitsausta.

Kattoverhoilu tuli otettua kokonaan pois, kun roikkui niin pahasti. Katsotaan ehtiikö verhoilija kesällä vielä verhoilemaan.

Mutterit Incoihin olisi vielä hakusessa
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=52&t=98753
EDIT: Nyt taisi löytyä mutterit

[Mertmi]

Klubikaupassa oli mielestäni niitä (uusiotuotanto) muttereita, kun WST:ssä katselin tarjontaa.

[CompiCoupe]

Klubikaupassa oli mielestäni niitä (uusiotuotanto) muttereita, kun WST:ssä katselin tarjontaa.

Joo, minäkin niitä siinä katselin, mutta Relanderin kanssa tultiin sellaiseen johtopäätökseen, että ei taida käydä. Jäi sitten ostamatta.

[CompiCoupe]

Tuli nykäistyä tuo kattoverhoilu pois, kun tarviis uuden kankaan. Tuohan tulikin todella helposti pois. Kun joitain juttuja täältä lukeneena on jäänyt sellainen kuva, että todella hankalaa saada kattolevy ulos autosta. No, kerrankin yllätys tähän suuntaan.


Ratti irti ja penkit kumoon, niin levy tuli heittämällä ulos.




Oli molemmat etukulmat hieman haperoa. Onneksi toinen säilyi ehjänä. Kaippa tuon vielä jollain saa istumaan paikalleen.

Nyt pitäisi jollain alkaa hiomaan tuo entinen liima-kangastöhnä pois tuosta levystä.

Alkuviikosta olisi tarkoitus laitattaa auton jarrut kuntoon ja paikkauttaa muutama reikä peräkontin pohjasta. Jos nämä saisi ensi viikon aikana kuntoon, niin voisi koettaa leimallekin ajella.