Virosta femma

[Saabium196]

onko viron vientikilvet tarraa, en tiedä, ja pitääkö ne palauttaa.
-No, auto tulossa kuitenkin nurkille, kaipa hän ajaa kotiin asti jos tarvis.

[Jyrchi]

Mites kelpaako alkuperämaan rekisteriote CoC:n tilalla todistamaan päästöjä? Tuossa ne nimittäin on mainittu EURO-standardien lisäksi yms.

[nix0n]

Kelpaa

[Jyrchi]

Oma projektini on nyt saatu päätökseen. Kun keskiviikkona 20.2. kävin auton hakemassa niin eilen keskiviikkona 6.3. sain asemalta Suomen kilvet Aeroon.

Aerolle jäi loppuhintaa karvan alle 10 000 euroa seuraavanlaisella laskukaavalla: Ajoneuvo itsessään: 6000 euroa, verot Tullille 3200 euroa (Veroprosentti 36,6), rekisteröintikatsastus paperitöineen: 210 euroa ja laivamatkat hieman päälle satasen Siljalla. Tuohon päälle tulee vielä toki vakuutukset, uusi DI-kasetti, klubikilventaukset ja muut juoksevat kustannukset. Toisaalta nämähän olisivat tulleet vaikka saman yksilön olisin ostanut Suomestakin.

Mikäli jotakuta kiinnostaa niin minulla on kaikki tulli- ja veroilmoituksien yms. pohjat valmiina ja niitä voi minulta kysyä jos joku niitä tuntee tarvitsevansa.

Hyvästi 564 TJD ja tervetuloa KMC-102!

[387]

On katsastettu ja verotettu ja kilvetkin hain tänään. Klubi taustat vain uupuu -03 Aero farkusta

[Henkka #2283]

Oma projektini on nyt saatu päätökseen. Kun keskiviikkona 20.2. kävin auton hakemassa niin eilen keskiviikkona 6.3. sain asemalta Suomen kilvet Aeroon.

Aerolle jäi loppuhintaa karvan alle 10 000 euroa seuraavanlaisella laskukaavalla: Ajoneuvo itsessään: 6000 euroa, verot Tullille 3200 euroa (Veroprosentti 36,6), rekisteröintikatsastus paperitöineen: 210 euroa ja laivamatkat hieman päälle satasen Siljalla. Tuohon päälle tulee vielä toki vakuutukset, uusi DI-kasetti, klubikilventaukset ja muut juoksevat kustannukset. Toisaalta nämähän olisivat tulleet vaikka saman yksilön olisin ostanut Suomestakin.

Mikäli jotakuta kiinnostaa niin minulla on kaikki tulli- ja veroilmoituksien yms. pohjat valmiina ja niitä voi minulta kysyä jos joku niitä tuntee tarvitsevansa.

Hyvästi 564 TJD ja tervetuloa KMC-102!

Mielenkiinnosta, mahtuiko tuohon väliin myös tullin käsittely autoverosta? Jos niin, niin kovin ovat nopeuttaneet toimintaa

[Jyrchi]

Oma projektini on nyt saatu päätökseen. Kun keskiviikkona 20.2. kävin auton hakemassa niin eilen keskiviikkona 6.3. sain asemalta Suomen kilvet Aeroon.

Aerolle jäi loppuhintaa karvan alle 10 000 euroa seuraavanlaisella laskukaavalla: Ajoneuvo itsessään: 6000 euroa, verot Tullille 3200 euroa (Veroprosentti 36,6), rekisteröintikatsastus paperitöineen: 210 euroa ja laivamatkat hieman päälle satasen Siljalla. Tuohon päälle tulee vielä toki vakuutukset, uusi DI-kasetti, klubikilventaukset ja muut juoksevat kustannukset. Toisaalta nämähän olisivat tulleet vaikka saman yksilön olisin ostanut Suomestakin.

Mikäli jotakuta kiinnostaa niin minulla on kaikki tulli- ja veroilmoituksien yms. pohjat valmiina ja niitä voi minulta kysyä jos joku niitä tuntee tarvitsevansa.

Hyvästi 564 TJD ja tervetuloa KMC-102!

Mielenkiinnosta, mahtuiko tuohon väliin myös tullin käsittely autoverosta? Jos niin, niin kovin ovat nopeuttaneet toimintaa

Mahtui juu, sehän on pakollista maksaa ennen kuin voi Suomen kilvet saada. Viikossa tuli Tullilta laput