Uusi Saab 9-5

[Petter]

No kas kas. Tarkoitin 260 hv.

[dimebak]

No kas kas. Tarkoitin 260 hv.

Niin sitä. Se on varmasti ihan sopiva määrä 9-5:n pellin alle, kun aikoinaan koeajamassani Aerossa olleet 230hv liikuttivat 9-5:sta ihan kiitettävästi.

[Nikke_M]

Minusta kyllä 9-5 kokoiseen autoon 150 hv on ehdoton minimi. Itse en ostaisi alle 200 hv 9-5:ta, mieluiten vähintään samat tehot, kuin nyky-aerossa. Siihen kaupanpäälle mielellän vielä pienehkö kulutus olisi hyvä, ei aivan välttämätön kuitenkaan.

Nyky-aero? Eihän sellaista edes enään ole, ainakaan tämän mukaan.

Jep, Aero poistui mallistosta kun Griffin tuli.

[jmarin]

Mikä pointtina siis olikaan? Eikait kuluttajia kiinnosta mitkään tehot, vaan PELKÄSTÄÄN kulutus? Jos siihen pienen kulutuksen sivutuotteeksi saa vielä hieman tehoakin (ilman suuria lisäkustannuksia), niin sitten on ok.

Ei teholla ole merkitystä, kunhan sitä on riittävästi. Aeron 260 hv on siinä ja siinä. Seuraavassa autossani tulee olemaan enemmän tehoa (tästä tingitään vain erittäin pakottavista syistä).

Ei minulla ole mitään pientä kulutusta vastaan, mutta jos sen saavuttaakseen joutuisi ajamaan mopoautolla, niin ei kiitos.

[Petter]

Joo samoilla linjoilla...

[Tobbana]

Kannatta muuten mennä junalla tai muilla julkisilla töihin, niin kulutus ja kustannukset jäävät vielä pienemmiksi. Tuusulastakin voi aja auton parkkin Keravan asemalle ja säästää pitkän pennin. kävely on vieläkin halvempaa.

Ja reittilentokone kuluttaa keskimäärin noin 3l/100km/henkilö.

Kulutuksesta en välitä pa**anvertaa, pääasia että voin noudattaa autokoulun oppeja, eli kiihdyttää mahdollisimman ripeästi tavoitenopeuteen. Toistaiseksi olen pärjännyt tuolla pommarilla, mutta lisää alkaa kaipaamaan, varsinkin kun tuo mersu menee heittämällä ohitse, kiitos nelivedon ja turbon.

-Sami

[moose]

Vaihdettaisko takaisin otsikon mukaiseen aiheeseen

Kulutukseen, ajotapaan, ja tehoihin liittyvistä asioista on foorumeilla väiteltty jo aikojen alusta asti ilman näkyvää tulosta...

[Arcer]

Saabi nähdä saako tätä kaupasta koskaan:
http://www.autoweek.nl/video.php?id=1215

[Rafu]

Valokuvissa auton perässä numero 2. Videossa on numero 46. Videossa näyttäisi olevan tuplaputket, äniä ei voinut töissä pitää päällä, oliko V6?

[rälläkkä]

Valokuvissa auton perässä numero 2. Videossa on numero 46. Videossa näyttäisi olevan tuplaputket, äniä ei voinut töissä pitää päällä, oliko V6?

No tuossa videossa on joku pilipalipimputus, ei kuule auton ääniä...

[pekkatyn]

Keskustelin äskettäin henkilön kanssa joka on päässyt omin silmin (kuulemma tiukkojen turvatarkastusten jälkeen) näkemään "naamioimattoman" uuden 9-5-mallin. Tosin ihan lähelle eivät olleet päästäneet joten sisustasta ei saanut tietoa. Tyylikkäältä peliltä oli näyttänyt. Hänen mukaansa netissä ja lehdistössäkin esitetyistä photoshopeista yksi on ERITTÄIN lähellä tuota todellista tuotantomallia...

[juhokare]

Keskustelin äskettäin henkilön kanssa joka on päässyt omin silmin (kuulemma tiukkojen turvatarkastusten jälkeen) näkemään "naamioimattoman" uuden 9-5-mallin. Tosin ihan lähelle eivät olleet päästäneet joten sisustasta ei saanut tietoa. Tyylikkäältä peliltä oli näyttänyt. Hänen mukaansa netissä ja lehdistössäkin esitetyistä photoshopeista yksi on ERITTÄIN lähellä tuota todellista tuotantomallia...

Onko tämä "ERITTÄIN" ollut sitten tässä topickissa? Yksi oli ja se oli hieno minun mielestäni.

[pekkatyn]

Keskustelin äskettäin henkilön kanssa joka on päässyt omin silmin (kuulemma tiukkojen turvatarkastusten jälkeen) näkemään "naamioimattoman" uuden 9-5-mallin. Tosin ihan lähelle eivät olleet päästäneet joten sisustasta ei saanut tietoa. Tyylikkäältä peliltä oli näyttänyt. Hänen mukaansa netissä ja lehdistössäkin esitetyistä photoshopeista yksi on ERITTÄIN lähellä tuota todellista tuotantomallia...

Onko tämä "ERITTÄIN" ollut sitten tässä topickissa? Yksi oli ja se oli hieno minun mielestäni.

Niin, minähän en ole kyseistä autoa nähnyt enkä täten asiasta tietenkään mitään tiedä. Mutta mutta, sanotaanko vaikka niin, että henkilökohtaisesti toivoisin näkeväni uuden 9-5:n tuotantoversion sellaisena joka oli esitettynä esim. jokin aika sitten AutoBild Suomi- lehden skuuppijutussa...

[Marko A]

CLICK!

Lähinnä todellisuutta "sisäpiirin" mukaan.

Saab 9-5 - så här blir nya bilen!

[Firon]

Makuasioita: Kumman kesyltä näyttää tuo nokka, kun vertaa nykyiseen 9-3 malliin. Takaluukku (linkin takana olevassa kuvassa) on epäkäytännöllisesti kapeneva. Ikävä varsinkin, kun joutuu nostelemaan isoa matkalaukkua.

Toivon siis, että ei olisi ainakaan kovin lähellä totuutta

Firon