Nettiauton löydöt VOL2

[Rattivaihde]

^Noiden kohdalla voi jo puhua varsin kohtuullisesta arvonalennuksesta.

[Juhaska]

Itse olen sen verran autohullu, että kyllähän tuollaisessa Mersussa, Jaggessa tai vaikka Bentleyssä on minulle oma fiiliksensä ja viehätyksensä. Ja esimerkiksi se V8:sin pehmeä käynti on musiikkia korville. Joku muukin varmaan tietää, mistä puhun, yleinen fiilis auton sisällä, nahkan tuoksu jne, Hirschin tunnelmasta ei ole kokemusta..

Kasikoneisia parikin omistaneena pakko olla samaa mieltä.
Vähän eri puusta, kuin turbovehkeet, joissa toki myöskin on omat viehätyksensä.
Tuollainen "sivistynyt" kasikone on kyllä oikein mukava matkakumppani, tienpäällä.

[Rattivaihde]

http://www.nettiauto.com/saab/9000/6046190
Aijaijai, ei pitäisi tällaisia kattella...mutta automaatti, automaattinen lämmönsäätö, vakionopeudensäädin ja lisätila, -hiljaisuus ja -mukavuus houkuttelee kattomaan. Vähän on kyllä tomaattitonnareita myynnissä täällä ja naapureissa, vaikka eipä niitä koskaan ole paljoa ollut.

[AZP]

Menit kehumaan, niin myyjä korotti hintaa 1390->1690 €

Ei, mutta kyllä on kuvissa ainakin tosi siistissä ja räpeltämättömässä kunnossa. Tuo on taas niitä, jotka ansaitsisi hellän omistajan, joka pitäisi autoa museoikään asti asianmukaisesti. Ja tietty sen jälkeenkin.

Tuohon kasikoneasiaan: on kyllä totta että ison kasikoneen tyhjäkäynniltä alkavaa vääntöä ei voita mikään. Noissa vanhemmissa jenkeissä sen tuoma ilo on tosin usein pilattu liian löysästi toimivalla automaatilla. Muuten olen kyllä sitä mieltä, että kunnon turbokone ajaa saman asian kuin kasikonekin, ja iän myötä olen alkanut autoissa arvostaa ketteryyttä ja keveyttä. Mielessä on ollut jopa vaihtaa tuo Oldsmobile johonkin pienempään ja keveämpään jenkkiin jollain kivalla pikkulohkolla. Eihän tuota yli tonnin etuakselimassalla olevaa lotjaa millään saa hauskaksi ajettavaksi, jos tiessä on yksikin mutka.

[Pakari]

http://www.nettiauto.com/saab/900/6208340

Jokos tää on täällä? Pitääköhän nuo kilsat paikkaansa

35tkm ajettu og-satku..

[Rattivaihde]

Ulkoisen habituksen, esittelytekstin ja autokauppiaan hinnoittelun perusteella oikea lukema on 350tkm

[vmt]

Eiköhän tuosta oo tosiaankin jäänyt vaan nolla pois.

[lucaf]

ilmoitustekstin "ehkä suomen siistein" voisikin korjata "ehkä suomen meikatuin".

[lucaf]

en tiedä voiko löydöksi sanoa, mutta aika härski avo-kusiainen http://www.nettiauto.com/fiat/600/5315686

[3J]

ilmoitustekstin "ehkä suomen siistein" voisikin korjata "ehkä suomen meikatuin".

Aika huonosti jos tuossa tosiaan on "Suomen siistein"? Kannattaisi ehkä käydä vaikka potkijaisissa.

en tiedä voiko löydöksi sanoa, mutta aika härski avo-kusiainen http://www.nettiauto.com/fiat/600/5315686

Ilmoituksesta lainattua:
"- Tälläistä ei tule joka päivä vastaan "

No ei niin kun ei saa rekisteriin.

[Örkinrumilus]

Varsinainen löytö http://www.nettiauto.com/saab/900/6216307

Olis vaan tekniikka päivitetty ja jätetty ulkokuori koskematta..

[Henkka #2283]

Vielä tuohon Hirsch vs. vastaavat keskusteluun.

Jos hankinnassa olisi Hirsch Saab tai joku vastaavantehoinen saksalainen, niin valinta olisi helppo: Saab

Tuossa Saabissa on luonnetta, harvinaisuutta ja lisäksi se on aito tehtaan hovivirittäjän erikoismalli verrattuna johonkin kasikoneiseen saksalaiseen, joita ovat jobbarien nurkat puolillaan.

Suhteellinen arvonalennus varmaan olisi tuossa Saabissa paljon saksalaisia siedettävämpää. Tuohon liittyvän kokemuksen sain, kun edellistä kasikoneista Mersua yksityiselle myin.

Varaosista en olisi kummankaan osalta (jos saksalaisista Mersujen osalta puhutaan, muista en tiedä) kovin huolissani. Mersujen yleisyys takaa pääsääntöisesti osien kohtuullisen hinnoittelun pl. jo aiemmin mainitut ilma-alustan osat. Mutta kun kerran kymmenessä vuodessa pistää 1000€*4 pyörää + pumppu 500€ + jakotukki 400€, niin se riittää
Saabeissa taasen niin erikoisia osia ei tunnu olevankaan, että niistä kovin tähtitieteellisiä pyydettäisiin. Tietty, jos johokin Nissaniin vertaa, niin kalliitahan nekin ovat. En kyllä Hirschistä osaa sanoa, mutta Aeroon tuo tuntui pätevän.

[PappaSedan]

http://www.tori.fi/paijat-hame/Saab_95_ ... iFarkku%5D
Pirtsakka "postiauto"

[Risto]

Varaosista en olisi kummankaan osalta (jos saksalaisista Mersujen osalta puhutaan, muista en tiedä) kovin huolissani. Mersujen yleisyys takaa pääsääntöisesti osien kohtuullisen hinnoittelun pl. jo aiemmin mainitut ilma-alustan osat. Mutta kun kerran kymmenessä vuodessa pistää 1000€*4 pyörää + pumppu 500€ + jakotukki 400€, niin se riittää

Itse olen Mersuihin ostanut Saksasta ilmajousituksen osat ja esim. W220 kompressori maksaa käyttämässäni kaupassa 267 €, etutolpat 428 € ja takatolpat 535,50 €. Rahti on ollut 25 - 50 €.

[Henkka #2283]

Niin. Saksalaiset verkkokaupat ovat kovin harvan ulottuvilla.