Saab 9-5 2,2 tdi syöttöpumppu

[bujaske]

Auto ei lähde käyntiin ja käynyt kahdella pajalla laitettavana ja viimeisin oli syöttöpumppujen korjaaja.Pumppu on mallia bosch vp-44 ja kuulemma tuon vuosimallin pumppua ei voi korjata.Nähtävästi vika on pumpun ohjainlaitteessa mikä on kyseisessä pumppumallissa kiinteä,eli ei voi irroittaa ja uudelleen ohjelmoida.Uusi pumppu töineen maksaa n.4000e eli suunnilleen auton arvo!Onko mitään tehtävissä ja onko muilla kokemuksia?Köyhä kiittää vastauksista!

[Josu]

Juupa juu. Jotkut VP44 pumput osataan korjata jos tietty tyyppivika. Toisia taas ei ilmeisesti osata. Sulla lienee semmoinen. Ehkä purkaamoista kannattaa kysellä pomppua tai koko moottoria. Voisi olla halvempi.

[mike]

Etsi toiminnolla löytyy juttua tästä asiasta enemmänkin.

mm tuolla

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... us#p830923

Ja opel foorumilla paljon lisää.


Ei pitäs olla ohjainlaitteen korjauksen mikään ongelma puolan pojille.

http://www.vp44diesel.de/en/home
AUDI, BMW, SAAB Net price 129,00 €, Gross price 158,67 €

Suomessakin näitä on korjailtu jossei halua ulkomaille lähettää.

http://www.mtmhuolto.com/yhteystiedot.html
VP30/VP44 ohjainlaite (PSG 5) ... 150-235€

[Tobbana]

Samoin Iisalmen Autotekniikka (www.iisalmenautotekniikka.fi) on noita korjaillut onnistuneesti.

-Sami

[Fakiiri]

Olen ollut siinä käsityksessä että NG 9-5 riiseli pata on kakslitraanen ?

Jos olen väärässä anteeksi , mutta jos oikeassa niin sitten tämä letku on väärässä osiossa

[Henkka #2283]

^
Jos tuo arvioitu remppahinta 4000€ on suunnilleen auton arvo, niin epäilen myös osion oikeellisuutta...

[tturku]

Siirretty oikealle alueelle.

Jos aivot kuolleet pumpusta niin irroittamaan vaan pumppua ja kysymään noista jo edellämainituista paikoista, mitä tarvitsevat korjauseen.