Hätävilkun kytkin kadoksissa

[Saabtar]

Havaitsin tänään, että hätävilkun kytkimen paikalla on pelkkä reikä. Ei mitään käsitystä, kuinka kytkin on paikaltaan hävinnyt, mutta jossain kojelaudan uumenissahan sen täytyy olla. Kun päivännäöllä pääsen tutkimaan niin kaipa sen kojelauden puoleinen rengas löytyy jostain lattialta. Millainen prosessi minulla on edessä? Kojelaudan purku? Ja jos niin mistä aloitan ja kuinka etenen? Help, pliis!

[aero]

Voipi olla, että kannattaa nostaa kojelaudan kansi pois paikoiltaan. Toisaalta nappulan voisi myös onnistua löytämään, jos nyppää ACC:n ja kellon/DCC:n/SCC:n (mikä autossa kiinni näistä onkaan) pois paikoiltaan.

Kojelaudan ja -taulun purkuohjeita tuossa: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 11#p374811

[Mawerick]

Todennäköisesti se nappulan lukitusmuovi on pettänyt ja nappula itse vajonnut kojelaudan uumeniin. Tai ei se kovin pitkällä ole kun on kuitenkin piuhoissa kiinni.

Itse liimailin vain systeemin kasaan ja kai se siinä toimii, käyttöähän ei ole (toivottavasti) kuin kerran vuodessa leimalla.

[Saabtar]

Kiitos avusta. Onneksi nappula oli paikoillaan 2 vrk sitten kun oli katsastus. Jahka keli lämpenee niin käyn sitä onkimaan paikoilleen.

[sarka]

Yhessä omassa kulkineessa oli mennyt ihan päreiksi se muovihuuli, joka on kojelaudan ulkopuolella. Niitä metallisia lukituskynsiä kun hieman väänteli, sai kytkimen pysymään kolossaan mutta rumahan se oli. Ostin mielestäni Speedpartsilta uuden kytkimen johonkin 65e hintaan, mutta nyt en sieltä sitä enää löytänyt.

[tosiynnäri]

Kun siinä hätävilkunkytkimen kohdalla on nyt sopivasti reikä, on sitä kautta helppo työntää sormella kello (tai mikä siinä kohtaa kullakin on) takaapäin ulos. Kun kello on saatu vedettyä sen verran ulos kuin johdot sallii, mahtuu käsi jo kojelaudan sisään siitä kellonreiästä. Hätävilkunkytkin on melko varmasti ihan siinä reikänsä alapuolella johtojensa varassa. Hätävilkunkytkin käteen, vetää sitä ulospäin (kellonreiästä) sen minkä johto sallii, kytkimestä johtoliitin irti, johdonpää hätävilkunreiästä ulos, kytkin johtoon kiinni kojelaudan etupuolella ja kytkin takaisin reikäänsä, jättää sen pari senttiä "törröttämään" kojelaudasta ettei heti takaisin luiskahda. Ei se kuitenkaan sellaisenaan ilman kauluksen korjausyritystä tai ehjäkauluksiseen vaihtoa enää oikealla kohdallaan pysy. Asiansa ajaa kuitenki törröttävänäkin, vaikkei kovin hienolta näytäkään. Pysyy tuo paikoillaan ilman lukituskynsien vääntelyäkin, hätävilkkuja käytettäessä täytyy kuitenkin pitää kytkimestä kiinni, ettei se taas katoaisi kojelaudan sisään. Lopuksi kello takaisin koloonsa.

[sarka]

Pysyy tuo paikoillaan ilman lukituskynsien vääntelyäkin, hätävilkkuja käytettäessä täytyy kuitenkin pitää kytkimestä kiinni, ettei se taas katoaisi kojelaudan sisään. Lopuksi kello takaisin koloonsa.

Itellä oli kadonnut se muovikaulus kokonaan, ja johto oli sen verran pinkeä että veti koko ajan sisäänpäin. Ei pysyny kolossa ilman väliaikaista patenttia kuin parin kilometrin ajon Saakohan noita kytkimiä vielä jostain muualta kuin jenkeistä?

[Saabtar]

Löysin auton lattialta sen ulkokauluksen. Taisin itse kytkintä etsiessäni töniä sen johonkin tavoittamattomiin. Kello on siinä vieressä ja kunhan löydän sopivan rakosen. keliin lämpöä ja kärsivällistä aikaa tähän projektiin niin uskoisin että itselleni sopivalla kombinaatiolla neuvoistanne (joista kiitos ja kumarrus) ratkaisu löytyy. Olen tottunut näpertämään kaikenlaisia materiaaleja enkä usko tuon kytkimen paikoilleen saattamiseksi liian isoja ponnisteluja tarvittavan. Saatan jopa ilmoitella kuinka onnistuin