outo polttoainevika?

[jannevillepetteri]

Eli ongelma on kun torstaina tein pienen kiihdytyksen niin hävisi kaikki tehot yhtäkkiä ja kävi moottori tosi raskaasti eikä ottanut kunnolla kierroksia,nilkutin tallille ja tutkin ap-letkuja mutta en löytänyt mitään erikoista.
Uudelleen käynnistys ja kävi aivan normaalisti ja otti kierroksia.Ongelma oli kun AFR näytti pirun laihaa seosta heti kun ahdot nousi yli 0.5bar.AFR oli 17->.

Tänään sit vaihdoin bensapumpun ämpäreineen kun epäilin sitä viaksi,näin olikin ja seokset normaalit,mutta kun käännyn tai kurvaan oikealle niin seossuhde laihenee!? Tasa-ajossa 13.7-14.5,mutta ainoastaan oikealle kantatessa pieni veto päällä seokset laihenee..menee noin 16.0-16.8.

Pumppu on n.100tkm ajettu vakio,hieman kovaäänisempi kuin edellinen ja paineen nosto kuuluu selvemmin,mutta toimii.kokoonpanona muuten mitsu aero,green giants 465cc,softa säädetty laajakaistalla kohdalleen,tulpat ngk8:t.
Muuten toimii ihan kuin aikaisemminkin.

[jannevillepetteri]

tuossa just tuli pähkäiltyä et olisko se sit mahdollinen imuvuoto jossain..ainoastaan oikealle koukkaus tekee ilmiötä..tankissa ei ollut kuin 15litraa mut ei tuo aikaisemmin ole tehnyt oiretta vaikka valo olisi palanut..ja tuo toinen pumppukin on nyt vähän arvoitus kun on niin kova ääninen ja surahtaa voimakkaasti et onko sit tikissään..

Olin kuuntelevani päivällä konehuoneessa että 4.suuttimen tienoilta kuuluisi pientä suhinaa mut en päässyt selville..pitää huomenna tutkia lisää..

[Kupari]

Pa-suodatin milloin vaihdettu?
Katoitko tulppia, onko eroa esim 3 ja 4 pytyn värissä.
Mulla vasta oli imuvuotoa nelosen pytyllä, imusarjan pultit löysällä ja suuttimen ylempi o-rengas vanhuuttaan hori ilmaa. Noilla kyllä kävi raskaasti hakien jo tk, vei soppaa vajaa 20l/100km normiajollakin. 4 tulppa vitivalkoinen ja 3 vaalea sekä 1 ja 2 normiväri.

[jannevillepetteri]

mulla on itseasiassa 4.tulppa tosi vaalea ja paranee ykköselle päin mentäessä..ykkös ja kakkos tulpat ookoo..
suodattimella ajettu noin 25-30tkm.
tankkasin tänään lisää ja lähdin rokki-rallia katsoo,seokset hyvät,ei heittele mutkitellessa.Tulomatkalla ohitin auton ja risteykseen tultaessa hävisi vedot ja alkoi röpöttämään ja sammui..
uudelleen starttaus ja toimi normaalisti mut yliahtaa fuelcutille..menikö sit kassu..seokset normaalit.kokeilin täysvedon niin ykkösellä rajoittimelle asti normisti,kakkosella alkoin rykimään,sit toimi taas ja kolmosella fuelcutti..
ota tästä nyt sit selvää..

Pari kassua on varalla mut kummassakin vikaa,toisella käy kolmella ja toinen prötää yli kilon ahdoilla..huonoja testailla..
Tää SEM on 2005 mallia.

Voishan nuo imusarjan pultit testata,oisin suihkutellut pilottia aamulla mut ei sattunut olemaan jemmassa ja puhdistusspray loppu kans..

Pitää rueta juomaan lonkeroa taas tämänkin kunniaksi.

[jannevillepetteri]

kokeilin tuolla varakassulla ja samat oireet..kaksi kertaa tuli vika päälle muutaman kilometrin ajossa..eli tuskin sit kassukaan koska ei tuollaiset "oireet" kuulu tuolle varakasetille..
Mitähän seuraavaksi..voiko se sit kuitenkin olla bensapumppu..eihän tuolla uskalla kohta enää ajaa kun jättää välille..

[jannevillepetteri]

kokeilin toisilla tulpilla,ei vaikutusta..samalla putsasin suuttimet..voi olla et suutintukissa olis ollut huonosti suutin kiinni mut jää nähtäväksi et tekeekö huomenna oiretta..eiköhän tuo työvälillä jo temppuile aamulla jos temppuilee..

voishan sen polttoainesuodattimen vaihtaa vaikka tuntuu et ei se kyllä noilla kilometrimäärillä tukkoon luulisi menevän..

[jannevillepetteri]

huutelu jatkuu..nyt ois polttoainesuodatin vaihdettu,yhden kerran rykäisi vaihdon jälkeen kun lähdin tankkaamaan..en tiedä oliko polttoaineen puute,n.10litraa tankissa mittarin mukaan vai vieläkö vika on päällä..15min ajelin tankkauksen eikä vielä tehnyt oiretta..

vaikea sanoa onko suodattimessa vika,pitää halkaista se suodatin ja katsoa jos ei enää temppuile..nyt ei auta kun toivoa parasta ja ajella..

ei keksi enää muutakaan..

[Kupari]

Onko pumppu vakio vai sovitettu, ihan sillä että ottaako bensaa riittävän alhaalla ämpärissä.
10l tankissa ja jos anturi näyttää väärin niin voi olla todellinen jotain välillä 5-10l. Pumput ei tykkää yhtään jos horii ilmaa, joskus saattaa leikata kiinni yhdestäkin kerrasta mut joka ilmahörppy heikentää kuntoa/tehoa.
Bensareleetkin joskus aiheuttaneet tuon tapaisia häröjä.

[jannevillepetteri]

vakio pumppu,sitä itsekin epäilin et onko anturi aavistuksen vaikka vääntynyt,ei se kuitenkaan ihan nätisti aina meinaa ämpäri tippua paikalleen vaikka ihan järkeä käyttäen laittelee..aikas vajaalla tankilla melko aina tulee ajeltua mut en ole sinällään huomannut sen takia mitään ongelmia vielä..
Oli kyllä tarkoitus et tuohon toiseen ämpäriin sovittaisi jonkun korkeampitehoisen pumpun noin niin kuin tulevaisuutta varten..
Olisko tuo Henko sit vai tekiskö bilteman 044:lla mitään..

Auttaiskos sille bensareleelle vaikka uudelleen kolvaus juotoksille..

[jannevillepetteri]

muuta ei jaksanut tänään tehdä tuossa helteessä kuin halkaista se vanha suodatin et mitä se on syönyt..ei tuo mikään pahannäköinen ole..huonompiakin nähty..mut ei ole mitään oiretta vielä(kään) tehnyt..voihan se olla et sieltä jotain mujua lähti vaihdon yhteydessä..tuossa kuvia suodattimesta:
http://i3.aijaa.com/b/00345/13280190.jpg
http://i8.aijaa.com/b/00709/13280191.jpg tuo sininen on maalia jota irtosi sahanterästä..
http://i10.aijaa.com/b/00694/13280193.jpg
http://i11.aijaa.com/t/00744/13280194.t.jpg
http://i3.aijaa.com/b/00840/13280195.jpg

ois melkein voinut jo tuonne omaan projektiosioon siirtää koko topicin kun meni niin vaikeaksi..

[jannevillepetteri]

maanantain jälkeen ei oiretta..tänään ajoin kaverin luo,alamäkeen moottorijarrutusta ja käännyin hiekkatielle ja alkoi rykimään ja sammui..uudestaan käyntiin ja toimi..bensamittari näytti n.20litraa,kävin varmuuden vuoksi tankkaa et jäisi tuo bensamittarin virhe pois..ei ainakaan kotimatkalla temppuillut,huomenna uudestaan..

purin varmuuden vuoksi sen polttoainepumpun releen mut ei siellä mitään huonoa näkynyt.
Varmaan pakko tilata uusi bensapumppu et jäisi nyt se mahdollisuus pois että tuo varapumppukin reistailee..

[jannevillepetteri]

Luulisi että joku imuvuoto tekisi oiretta kuitenkin aika jatkuvasti eikä esim. pari päivää taukoa ja sit taas..

[Kupari]

Ok
Ei ole ilmavuodot mulla tuommoista sillointällöin esiintyvää tehnyt, sähköviat kylläkin.
Muutaman kerran ollut esim. maajohtovika joista toinen sammutti auton aina oikealle jyrkemmin kääntäessä ja toinen yleensä kanttarin yli ajaessa.
Tietysti jos ottaa kääntäessä vähän oikosta mutta pitäisi sulakkeen kärväyttää jostain.

[raimsshi]

Yhdessä hetken omistamassani tonnarissa oli ongelmaa toimia pienellä bensamäärällä. Ongelmaksi selvisi lopulta tarvikepumpun mukana tullut kumitatti, jonka päälle bensapumppu asetetaan. Se oli liian tiivis, jolloin bensa ei päässyt valumaan pumpun imukohtaan. Käytännössä bensaa piti olla tankissa 15-20 mm, jotta se pääsi valumaan pumpulle. Ongelma oli lähinnä, jos auto oli parkkeerattu vinoon. Silppusin kumia eri puolelta niin, että bensa pääsi valumaan pumpulle myös pienemmällä bensamäärällä. Ongelma katosi sillä konstilla.

[jannevillepetteri]

taidan huomenna tutkia noita maadoituspisteitä jostain..voisi vaikka olla ihan hyvä idea! Silloinkun vika tulee päälle niin ilmeisesti polttoaineensyöttö ainakin katkeaa koska AFR heitää samantien +20:neen samalla tavalla kuin moottorijarrulla ja ilmiö on sama kuin ottaisi pumpun sulakkeen irti.
Mitkähän maadoituspisteet sit kaivelisi esille..

ahaa..eli siis ämpärin sisällä oleva kumitutti jonka päällä pumppu on? Ennen oireilua olevalla ämpärillä on aikaisemmin ajeltu melko pienillä polttoainemäärillä eikä kyllä koskaan ilmennyt ongelmaa..ja nyt paikallaan olevalla varapumpulla/ämpärillä oireet on samat..ihan rohkeasti olen aika kuivaksi tankin ajellut eikä ole nykinyt ennen..

Voisikohan esim. Ecun maadoitus reistata jolloin polttoaineen syöttö katkeaisi..no täytyy tutkia huomenna..