Miten mitataan ABS pyöränantureiden toimivuus

900 I 16 Kat

ja voiko kotikonstein mitata( esim yleismittarilla)
Autohan on vanha 900 jossa kyseiset jarrut...

900 I 16 Kat

Eikö kellään ole mitään kokemusta....Luultavasti ois samat anturit kuin 9000:ssa...

alustar · Viesti Kirjoittaja **alustar** » La Tammi 15, 2005 14:16

Tässä ainakin navat ABS:n ECU:lta:

Sieltä vaan navoista yleismittarin vastusmittauksella:
800-1400 Ohmia on raja-arvot.

Vasen etunen:
5 & 23
Oikea etunen:
7 & 25
Vasen takanen:
6 & 24
Oikea takanen:
4 & 22

Saab 900 (76-96) 2,0 16V 1985-93, mikäli moottorikoodi on B202?.

900 I 16 Kat

Kiitoksia......Mistä löysit tiedot ????

alustar · Viesti Kirjoittaja **alustar** » La Tammi 15, 2005 17:48

900 I 16 Kat kirjoitti:Kiitoksia......Mistä löysit tiedot ????

Autodatasta, siellä on palijon kaikkea kivaa.

900 I 16 Kat

Eikös se mitata anturi kerrallaan irroitettuna boxista...??????? Jos ne on paikallaan boksissa niin sehän mittaa myös boxin sisäisen vastusarvon...???????????

alustar · Viesti Kirjoittaja **alustar** » La Tammi 15, 2005 18:24

900 I 16 Kat kirjoitti:Eikös se mitata anturi kerrallaan irroitettuna boxista...??????? Jos ne on paikallaan boksissa niin sehän mittaa myös boxin sisäisen vastusarvon...???????????

Joo niinhän se pitäisi mitata, jos saisi käteen sen anturin niin kaiken parasta.

Breakout boxilla saisi viksusti vaan oli kyse kotikonstista.

900 I 16 Kat

Sen verran tutkin että boxin ja anturin välissä on kaikissa yksi "liitos kappale " joten aattelin että ne siitä mitataan..???

alustar · Viesti Kirjoittaja **alustar** » Su Tammi 16, 2005 08:46

900 I 16 Kat kirjoitti:Sen verran tutkin että boxin ja anturin välissä on kaikissa yksi "liitos kappale " joten aattelin että ne siitä mitataan..???

Joo siitä vaan jos kivuttomasti lähtee irti.

Esim. jos breakout boxilla mittaa niin siinäkin tulee johtojen resistanssi matkaan.

900 I 16 Kat

Antureissa irti otettuna vastus kaikissa noin 1045 ohmia.....ilmeisesti kunnossa.......Mistähän vikaa lähtis etsimään ??? Liitokset tarkastettu......prkl

alustar · Viesti Kirjoittaja **alustar** » Ma Tammi 17, 2005 21:59

900 I 16 Kat kirjoitti:Antureissa irti otettuna vastus kaikissa noin 1045 ohmia.....ilmeisesti kunnossa.......Mistähän vikaa lähtis etsimään ??? Liitokset tarkastettu......prkl

Mikäs sulla on niinku oireena?. Merkkivalo palaa vai?.

alustar · Viesti Kirjoittaja **alustar** » Ma Tammi 17, 2005 22:05

Vikakoodin luku

Katsoppas oisko tästä apua.

900 I 16 Kat

Merkkivalo palaa jatkuvasti ja jarrut pelaa normaalisti.....ONKO TUO JUMPPAUS ABS BOXIN LIITTIMEN VIERESSÄ OLEVA LIITIN...sitä ei ole jumpattu eikä kytketty mihinkään...johtojen väriä en muista...

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » Ma Tammi 17, 2005 22:25

alustar kirjoitti:Vikakoodin luku

Katsoppas oisko tästä apua.

Päteekö ohje myös tonnariin? Kaverilla meinaan olisi abs:in kunnostus edessä.. valo palaa joskus.. jos palaa.. ja kaikki pyöränanturin johdot ainakin roikkuu katkonaisena auton alla..

alustar · Viesti Kirjoittaja **alustar** » Ma Tammi 17, 2005 22:41

900 I 16 Kat kirjoitti:Merkkivalo palaa jatkuvasti ja jarrut pelaa normaalisti.....ONKO TUO JUMPPAUS ABS BOXIN LIITTIMEN VIERESSÄ OLEVA LIITIN...sitä ei ole jumpattu eikä kytketty mihinkään...johtojen väriä en muista...

Jos siinä on vain 2 nastaa niin se on diagnostiikkaliitin.