Moi,
kyllä jäykemmän puslat parantavat tässä suhteessa asiaa. Moottori ei pääse niin heilumaan kuormanvaihdoissa. Haittana kovien puslien kohdalla on, että ohjaamoon ja muualle runkoon välittyy enemmän tärinää ja pauketta, joka saisi pysyä konetilassa.
Tuollaisella dämpperillä nämä ongelmat ovat pienempiä tai olemattomia, koska se reagoi vain suuriin heilahduksiin.