Sonett III konehuoneen L-profiili

[tsaarela]

Kuinka moni Kolmos-Sonettin omistajista foorumilla on helpottanut mahdollisia voimalinjan irtikäyttöjä vaihtamalla syylärin yläpuolella olevan L-profiilin pultattavaan malliin? Itsellä on tarkoitus näyttää profiilille rälläkkää, kun loota pitää vaihtaa ja edellinen voimalinjan irtikäyttö vaati melkoista akrobatiaa, kun sitä paisariputken ja tuon profiilin välistä sujutti.

Mahdollisista pulttaustoteutuksista olisi mielenkiintoista nähdä kuvia.