Stereot sekoilee

[tami]

Eli siis tarkemmin radio on alkanut temppuilemaan. Kolme kertaa nyt mankka tehnyt seuraavaa. Auto yön yli parkissa ja aamulla starttaa, laittaa mankan päälle niin kaikki ohjelmoidut kanavat ovat kadonneet muistista. Mistäs mahtaisi johtua? Muilla samanlaisia kanavan katoamisia?
CD puoli toimii normaalisti ja kellokin on ajassa joten akun tyhjenemisestäkään ei siis kai ole kyse.

Terveisin: tuore klubilainen nr. 2752

[Termos]

Mankalle tuleva jatkuva virta katkennut jostain syystä? SID:in kello kait saa virran mankan ohi, eikä vaikuta mankan toimintaan?

Villi arvaus: ratin säätönapit jumittaa

Viisaammat jatkakoon

[tami]

Tänään oli aamulla vielä eilen tallettamat kanavat kohdallaan. Radio ei siis tee tätä temppuaan kovinkaan usein. Nyt viimeisen kuukauden aikana kolme kertaa.
Soitin on alkuperäinen AS2 -sarjaa oleva ilman mitään muutoksia, kuten esim. mp3-systeemejä.
Ja Termos arvaili ratin säätönappeja. Ei, ne toimivat täysin moitteetta. Ei mitään jumittamiseen viittaavaakaan.
Melko mystistä... Akku tosiaan saa olla kuulemma jopa viikon irti autosta ennen kuin kanavat katoavat! Tässä tapauksessa ne katoavat yhdessä yössä - akku paikallaan.
Kokeiltava ehkä ostaa uusi akku.

[Tomi Liljemark]

Kovasti kuullostaisi radion sisäiseltä vialta, kun kuten muut ovat tässä jo sanoneetkin, sähköjen häipyminen ei kovin nopeasti tyhjennä kanavamuistia. Ekaksi voisi katsoa, häipyykö kanavamuisti heti, kun ottaa akun navan irti tai irroittaa radion liittimestään. Radio säilyttää kanavatietoja oletettavasti pienessä muistipiirissä, jonka sähkönsaanti on varmistettu superkondensaattorilla tai paristolla/akulla. Tämä sähkölähde on mahdollinen syyllinen, jos muisti häviää heti kun radiolta lähtee sähköt.

[tami]

Kaivanpas tämän aiheen taas esille. Eli ongelma oli radion kanavien katoaminen mystisesti.
Kaksi viikkoa sitten ostin sitten uuden akun autoon (Exide), ja koko tänä aikana ei ole kanavat enää katoilleet. Vaikka suoranaisesti tuon ongelman ei pitäisi olla akusta riippuvainen, on vika näköjään nyt kuitenkin poistunut uuden akun myötä....
Samalla lopetti ACC turhat, melkein joka käynnistyksellä tekemän kalibroinnin/testauksen läpikäymisen. Tuohon ACC:hen pitää vielä käydä hakemassa jossain vaiheessa se kalibrointia koskeva uudempi ohjelma (30€). Kiitos kysymykseen vastanneille.

[Nikke_M]

Kovasti kuullostaisi radion sisäiseltä vialta, kun kuten muut ovat tässä jo sanoneetkin, sähköjen häipyminen ei kovin nopeasti tyhjennä kanavamuistia. Ekaksi voisi katsoa, häipyykö kanavamuisti heti, kun ottaa akun navan irti tai irroittaa radion liittimestään. Radio säilyttää kanavatietoja oletettavasti pienessä muistipiirissä, jonka sähkönsaanti on varmistettu superkondensaattorilla tai paristolla/akulla. Tämä sähkölähde on mahdollinen syyllinen, jos muisti häviää heti kun radiolta lähtee sähköt.

Isän femmassa on sellainen vika, että orkkissoittimesta katoaa kaikki ohjelmoidut radiokanavat joka kerta kun auto sammutetaan, mutta, se kanava mikä on päällä juuri ennen kuin auto sammuu, jää muistiin. Radion sisäinen vika sekin?

[Nikke_M]

Onhan soittimen takaseinässä oleva sulake ehjä?

On. (mittaamalla todettu)

[Rattivaihde]

Nostetaan vanhaa ketjua kun otsikko on osuva.

Äidin femmassa (M04 2.3tA, kotoisin Italiasta) radio (kasettisoittimeton malli, mikä lieneekään koodiltaan) toimii hieman oikukkaasti, ihan mielenkiinnosta ja tulevia vakavampia vikoja ajatellen olisi kiva tietää mikä on normaalia ja mikä ei.

1) Auton hakumatkalla radio hukkasi äkkinäisesti kuuluvuuden, ja vieläpä niin että kääntämällä volyymin täysille kuului pientä ääntä, mutta normaaleilla äänentasoilla oli ihan hiljaista. Sammutin kymmeneksi minuutiksi ja sen jälkeen löytyi taas mökää normaalisti. On myös löytynyt aina sen jälkeen, vaikka tuli tuossa tänäänkin taas ajettua pidempää matkaa.

2) Etupaneeli kuumenee aika pirusti. SID ja ACC ovat pinnastaan viileämpiä.

3) Talletetut kanavat häviävät yhtään pidemmän seisomisen yhteydessä (ainakin parin päivän jälkeen, pitää aamulla kattoa ovatko äsken tallettamani vielä muistissa), ja tilalle tulee aina samat taajuudet, joko Saabin oletukset tai sitten jotkin aiemmat tallennukset jotka puskevat uusien päälle? Jälkimmäisen kaltainen ongelma oli ACC:n kanssa, joka oli aina startatessa oletuksena OFF:illa, tähän löytyi ohjekirjasta apu ohjelmoinnin poiston muodossa.

4) Äsken autoa sammuttaessa pistin merkille että radion paneeliin jää valot pariksi sekunniksi vielä silloin kun avaimen ottaa virtalukosta ja muusta kojelaudasta valot sammuvat. Tapahtui ainakin kahdella kokeilukerralla.

Pahoitteluni melko ympäripyöreistä malli/tyyppitiedoista, sen vähän mitä tiedän näistä potenssimalleista, tiedän og-kolkista. Mitään vianetsintää (aiemmin oli mainittu joku sulake ym.) en ole tehnyt enkä ajatellut tehdäkään ellei suurempaa aihetta ilmene, mutta kysellään kuitenkin.

[Rattivaihde]

Lisätään vielä sen verran että aamulla (kymmenen tunnin seisonnan jälkeen) kanavamuisti oli jälleen tyhjä.

[Hietalahti]

Tallenna kanavat radion U2 puolelle, kanavat on alun perin U1 puolella.

[Rattivaihde]

Jännä juttu, mutta U2-puolella kanavat tosiaan pysyy. Ainoa ongelma että pitää aina kylmän startin jälkeen vaihtaa U2-puolelle, mutta onhan sekin toki parempi kuin että pitäisi kelata taajuudet uudestaan. Tampereen motarilla kun riittävästi ajaa alkaa kyllä kaipaamaan jonkinlaista listaa noista kanavista, ettei tarvitsisi sataa kertaa ohittaa niitä novia, radiodeitä, ylexiä ym. sontaa. Onneksi tonnarissa on aux in

[Hietalahti]

Mulla oli 9-3:ssa sama ongelma. Vaihdoin U2, jäi päälle normaalisti. Sama juttu nykyisessä 9-5:ssa, eli U2 pitää kanavat tallessa ja U2 pysyy päällä aina. Tsekkaa radion asetukset!